CHANGEMENT DE COURROIE DE 1979-EN SD 1010.  

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(@nickomoto)
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21/06/2020 2:57  

"HEU...NICKO, J'AI UNE DRC SUR MA RPDX293m EN 44 W29Z QUI SQUICH, TU PEUX JETER UN OEIL ?"

"EN SD 1010 ?"-" HEU...OUAI C'EST CA, TU DIS QUOI ?"-" AMENE-LA"-"HEU...OK"

 MUPPET VIDEO

"TIENS IL FAIT DANS LE MIXER MAINTENANT ?"

 MUPPET 3

Le problème avec le caoutchouc est que si on ne l'utilise il sèche et parfois fond et ce toujours a cause de l'oxygène, comme pour cette MARANT stereo cassette deck-SD-1010 de 1979 que Laurent m'a apporté ce vendredi 20/06 avec un kit de 3 courroies neuves et d'autres trucs à faire dessus.

-Si vous le voulez bien nous allons commencer par ouvrir la bête.

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-Puis recouvrir sa façade avec un adhésif pour ne la rayer et retirer le Q.

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-Pour accéder au boitier K7.

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-Et retirer le cabestan, le moteur et les poulies, pour faire le constat que le Tchouc à fondu...mais bien, bien gras de chez gras.

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-Et maintenant il faut cleaner sans en mettre partout sur les mains car c'est très tenace le Tchouc de 1979.

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"CACA BOUM MERDE IN DEUTSCH"

 FOU 7

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-Et faire divers bains dans un ordre bien précis avec de l'Acétone-White-Alcool.

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-et cleaner au max et au + propre, comme pour du neuf.

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-Passons au remontage, graissage du pivot de tiroir K7, redressage bouton record level.

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-Choisir une K7 pour test et un AKG-K401.

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"Ca c'est le technicien, je sais il y a mieux mais j'ai que ça sous la main."

 NICO

"JE TE L'AVAIS DIT QU'IL AVAIT LA LUMIERE, MAIS SUR LE MIXXXXEEEEERRRRRRR!!!!!!!!!!!!!"

 MUPPET 6

Bon bah voila quoi, encore un qui va faire durer son matos 30 piges de plus. je ne sais si je m'arrêterai un jour,..... vers 55, ça me laisse encore 11 ans, ça va.....

Si comme moi vous vous sentez apte à faire ce genre de chose, il vous faudra passer par=ENRIQUE DEPANNAGE(sur WEB), qui m'a déjà fourni des courroies pour ma MARANTZ-5010-78/80 et elles tiennent encore depuis 2013.

"Ce spot a été réaliser sur=ATOMIC BLONDE film, et sa superbe bande son".

Bon...je vous laisse car il est encore 4ham.

bon dimanche.

REMISE EN MARCHE BY NICKO.

 

 

 

 

 

 


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En travaux

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