Notifications

Retirer tout

Messages récents

Rubriques | Sujets

	Titre du sujet	Rubrique ou sous-rubrique
	tandem Alex Singer Par Jean marc Marc letourneur Il y a 1 semaine \| Dernier message: Il y a 11 heures	VOS VÉLOS
	Vous avez raison, j'ai depuis réduis la hauteur de la selle Ar et av a ce qui est nécessaire au moment de la photo, il n'avait pas encore roulé Il y a 11 heures Par Jean ... Attention aux sorties de selles et potence... Il y a 1 semaine Par qipiq Bonjour, j'ai 65 ans , je finis de remettre en service un tandem singer N° 690 tout d'origine sauf les jantes, les rayons et la potence . il est équipé dérailleur av le simplex ar le cyclo garde boue et leviers de frein lefol pédaliers stronglight double plateau et 4 vitesses . éclairage soubitez .freins à patins et tambour ar . il à toujours sa peinture d'origine et ses marques : il a été vendu neuf à Amiens . Je cherche des renseignements pour règler les deux derailleurs . Par avance merci Il y a 1 semaine Par Jean ... Bonjour, j'ai 65 ans , je finis de remettre en service un tandem singer N° 690 tout d'origine sauf les jantes, les rayons et la potence . il est équipé dérailleur av le simplex ar le cyclo garde boue et leviers de frein lefol pédaliers stronglight double plateau et 4 vitesses . éclairage soubitez .freins à patins et tambour ar . il à toujours sa peinture d'origine et ses marques : il a été vendu neuf à Amiens . Je cherche des renseignements pour règler les deux derailleurs . Par avance merci Il y a 1 semaine Par Jean ... voir tous les messages
	Présentation Par Flolqr Il y a 2 semaines \| Dernier message: Il y a 1 semaine	Accueil
	Bienvenue 🍻 Il y a 1 semaine Par david... Bonjour à tous, Je me présente, Florent (44 ans)des Ardennes je possède un velosolex 1010 merci de l'accueil sur ce forum. Cordialement Il y a 2 semaines Par Flolq... voir tous les messages
	Bogue intégration code HTML Par Lord Authentic Il y a 5 ans \| Dernier message: Il y a 2 semaines	VOS CYCLOS
	Salut! J'ai remarqué le même souci avec les vidéos. T'as essayé de nettoyer le cache ou d'utiliser un autre éditeur de code? Parfois, ça fait des miracles. Sinon, faut peut-être voir côté admin si y'a pas une mise à jour qui bloque le script. Tiens nous au courant si tu trouves une solution! Il y a 2 semaines Par Gisel... Je ne sais pas s'il y a eu une intervention technique mais mes vidéos sont de nouveau visibles. Il y a 5 ans Par Lord ... Bonjour aux webmasters, Puisque je m'adresse aux spécialistes. Je tiens à signaler l'intégration de code HTML ne fonctionne plus. Puisque habituellement je poste mes vidéos là >> mais aucune des vidéo DailyMotion ne s'affiche sauf lorsque j'édite le sujet. Et je pense que ce n'est pas un problème de navigateur puisque je le constate sur Opera 56 et Internet Explorer 11 Il y a 5 ans Par Lord ... voir tous les messages
	Votre avis sur les casques intelligents pour vélo ? Par Dami1 Il y a 4 semaines \| Dernier message: Il y a 4 semaines	Matériel, pièces détachées, (roues, moyeux, dérailleurs, etc…)
	J'écoute la radio en pédalant mais j'ai déconnecté la fonction "détection de chute" car j'ai boulonné la bécane dans le parquet. Il y a 4 semaines Par qipiq Salut la communauté, Je m'intéresse de plus en plus aux innovations dans le monde du vélo et récemment, mon attention s'est portée sur les casques intelligents, comme mentionnés ici. Avant de franchir le pas, je voudrais avoir vos retours : est-ce que certains d'entre vous ont déjà testé ces casques connectés ? Je suis curieux de savoir si les fonctionnalités comme les clignotants intégrés, la détection de chute, la navigation GPS, ou encore la musique et les appels en Bluetooth vous semblent vraiment utiles et améliorent votre expérience de cyclisme. Est-ce que la sécurité et le confort sont au rendez-vous ? Le prix justifie-t-il l'investissement selon vous ? Merci d'avance pour vos avis et conseils ! Bonne route à tous, Il y a 4 semaines Par Dami1 voir tous les messages
	l' histoire des cycles GNOME & RHONE entre fin 1940 et fin 1946 Par papin30 Il y a 4 semaines \| Dernier message: Il y a 4 semaines	VOS VÉLOS
	bonsoir, Pour compléter mes 2 études précédentes sur les cycles GNOME & RHONE, voici un nouveau document qui retrace la première période de l’histoire de cette épisode industriel de 12 ans. en attendant de pouvoir le télécharger sur ce site, voir ici : /p> Pour le document sur « Les évolutions et configurations des cycles GR » voir ici : Pour le document sur « Les documents commerciaux des cycles GR », voir ici : Il y a 4 semaines Par papin...
	CADRE LYONNAIS JEANGUILLAUME Par Benoit.K Il y a 1 mois \| Dernier message: Il y a 1 mois	VOS VÉLOS
	Uun cadre seul de fabrication lyonnaise, sous la marque JEANGUILLAUME, que je ne connaissait pas. La plaque a bien les codes tricolore des Lyonnais. La couleur bleue pétrole, la finition et l'adresse sur la plaque donnes les indications d'une fabrication problable par LONGONI. À remarquer les tasseaux de freins. Il y a 1 mois Par Benoi...
	Randonneuse Routens Par VIEU Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 1 mois	VOS VÉLOS
	Ce cycle a trouvé un acquéreur.Merci à ceux qui m'ont apporté des renseignements.Belles randonnées à tous. Il y a 1 mois Par VIEU Bonjour Comme promis ci-dessous la description de ce cycle : Randonneuse ROUTENS 650 (année ?, années 80 probablement) 11,5 kg en l'étatCadre hauteur 51 cm.Tubes bien probablement Reynolds mais pas trouvé l'indication.Seule mention trouvée, RGF sur la boîte de pédalier (Raccord Gargatte Frères)Émail noirTriple plateau TA 46/40/26Manivelles 170 mmPédales MilremoCale-pieds ChristopheRoue libre six vitesses 13/15/17/20/24/28Dérailleur plateaux Simplex (manette Simplex)Dérailleur arrière Sachs Huret (manette Simplex)Moyeux avant et arrière MaxiCarBlocage rapide RFGJantes MavicPneus Michelin HiLite Road 650 x 32 BSelle cuir Brooks (B75 ?) Freins ShimanoCâbles de freins intérieursCintre Philippe "professionnel"Potence 3ttt ItalyPorte-bagages arrièrePorte sac avant avec barre pour sacocheGarde boue dural avant et arrièreÉclairage avant et arrièreDynamo Sanyo Dynapower avec commande par câble sur tube de selleTimbrePompe AFA2 Quatre pneus neufs Michelin HiLite Road 650 x 32 B en plus Si un cyclo est intéressé il peut me contacter par mail.Belle journée à vous Il y a 2 mois Par VIEU @qipiq Bonjour et merci beaucoup pour cette information. Malheureusement je pense que ça n'éclaire pas particulièrement pour le type de tube. Il y a 2 mois Par VIEU Merci, ce doit être la petite taille du cadre qui donne l'impression de longueur aux manivelles. RGF = Raccords Gargatte Frères, c'est le fabricant de la boîte de pédalier. Il y a 2 mois Par qipiq @benoit-k Merci beaucoup pour votre prompte réponse.Effectivement 650 B. Hauteur de cadre 51 cm.Par contre je n'ai pas trouvé de numéro sur les pattes arrières.Sur le tube du boitier de pédalier est gravé dans un ovale, mal lisible, RGP ou R6P, et encore je ne suis pas bien sûr du P ! Est-ce une indication pour le type de tube ?Je vais essayé de faire une description plus précise. Merci. Il y a 2 mois Par VIEU @qipiq Les manivelles mesurent 170 mm Il y a 2 mois Par VIEU Les manivelles semblent longues . Il y a 2 mois Par qipiq Bonsoir, Une petite randonneuse Routens propre à priori en 650B.Elle n'a pas les caractéristiques haut de gamme de la marque, mais reste intéressante.Pour l'estimation je dirais 250/350 euros Il y a 2 mois Par Benoi... Bonjour à tousJe me présente. Cyclotouriste amateur depuis les années 50. J'ai bien connu monsieur et madame Rabault, la revue Le Cycliste, et j'ai eu l'honneur d'avoir ma photo dans le numéro 6 de 1954 avec la mention "le plus jeune Cyclo venu à Brantes" (Pâques en Provence). Mon père, aujourd'hui décédé a fait lui d'innombrables randonnées (plus de 380 000 km, ses carnets en témoignent) et je possède l'un de ses derniers cycles, un Jo Routens acquis d'occasion en 1991. L'âge venant je ne monte plus à vélo. J'aimerai que cette randonneuse poursuivre sa carrière chez un connaisseur. Que me conseillez vous pour en faire une estimation honnête ? Il y a 2 mois Par VIEU voir tous les messages
	Identification type de fixation remorque ancienne Par Kobs Il y a 5 ans \| Dernier message: Il y a 2 mois	Remorques
	@kobs Ok super merci Je regarde cette proposition Il y a 2 mois Par Pacma... J'ai trouvé un système D qui fonctionne bien. J'ai fixé au cadre cette pièce que l'on trouve dans un kit pour attacher une laisse de chien : le kit :/p> J'ai retiré le petit téton de ce cylindre et ai percé de part en part à l'emplacement du téton afin de fixer la remorque avec une goupille de ce type :/p> Je crois que j'avais pris la goupille au format 5x42 Bon courage ! Il y a 2 mois Par Kobs Bonjour kobs Avez vous régler le problème de votre attache CTV" breveté SGDG.? Si oui, comment Merci Cordialement Pacman44 Il y a 2 mois Par Pacma... J'ai trouvé le modèle d'attache décrite apparemment comme étant une "CTV" breveté SGDG. Il y a 5 ans Par Kobs Je n'ai pas trouvé grand chose encore mais ce blog parle du faubourg Maché à Chambery... ainsi que de remorque de vélo: Il y a 5 ans Par Kobs perso je connais pas ce type d'attache, à voir si quelqu'un connais sur le forum, sinon il faut une attache boule, plus facile à trouver avec une attache vélo correspondante je vais te faire une photo. Il y a 5 ans Par Benoi... Oui c'est difficile à lire mais il semble bien que la plaque contienne: "SAVOIE-MOTOSBETEMPS FRERES2 place Maché CHAMBERY" Il y a 5 ans Par Kobs tu confirmes le fabricant "BETEMPS Frêres" je lis mal la première lettre. Il y a 5 ans Par Benoi... Merci de ton retour, voici des photos complémentaires: Il y a 5 ans Par Kobs bonjour,tu peux nous faire une photo générale de la remorque ? Il y a 5 ans Par Benoi... Bonjour,J'ai trouvé une ancienne remorque et je recherche le type de fixation à installer sur mon vélo.J'ai ajouté deux photos de "l'embout" de la remorque.Merci de votre aide !Marc Il y a 5 ans Par Kobs voir tous les messages
	Bonjour Par Sprint Voyageur Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Accueil
	@nado13 Bienvenue ! n'hésites pas à poster tes vélos Il y a 2 mois Par Benoi... Bonjour, je suis Nado13, un nouvel arrivant sur ce forum. J'aimerais partager des publications et échanger des idées enrichissantes avec vous, les experts du domaine. Il y a 2 mois Par nado1... Bjr à tous, Je me présente, je m'appelle Clarinette et j'ai 25 ans. Ravi(e) de rejoindre cete communauté ! J'ai hâte de faire connaissance avec vou et de participer aux discusions enrichissantes qui animent ce forum. À bientôt sur les fils de discussio ! Clarinette Il y a 4 mois Par Clari... bonjour, je possède depuis mes 17 ans... un vélo Mercier bleu pailleté tout Reynolds et tout Shimano 600 de 1981 je cherche à refaire la peinture et le chrome de la fourche, les autocollants sont apparemment disponible en Angleterre, pour la peinture et le chrome avez vous une idée sur la région Bretagne ? Merci Cordialement Il y a 5 mois Par Sprin... voir tous les messages
	La perle Rubis chromé (environ 1950) Par BELLOUR Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Courses de 1941 à 1980
	sans photo impossible de dire quoi que ce soit Il y a 2 mois Par Benoi... Bonjour, Mon papa aimerait avoir des informations sur ce vélo. Où peut-on trouver un site d'estimation pour ce type de vélo? Je vous remercie d'avance. Cordialement Véronique B. Il y a 2 mois Par BELLO... voir tous les messages
	Identification Solex Flash Par Remi78450 Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	bonjour Rémi, que ce soit pour un velosolex Flash ou un solex 6000: le numero de moteur se trouve dans la pastille ronde indiquée ci dessous: pour le numero de cadre,il est sous la trappe du moteur coté droit pourrais tu faire une photo de ta machine? Il y a 2 mois Par david... Bonjour, J'ai récemment récupéré un solex flash. Je souhaiterai le faire immatriculer. Malheureusement, je ne parviens pas à trouver le numéro d'identification nécessaire pour l'immatriculation. Où se trouve-t-il ? Merci ! Il y a 2 mois Par Remi7... voir tous les messages
	Westwood rim for 28 x 1 3/8 Par Josef Kubista Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Achats
	Looking for useable, steel Westwood rim to fit 28 x 1 3/8 tire, w/ 36 spoke holes. New or used (preferred) but must be straight. One piece needed, will consider a pair. This is for my De Dion Bouton bike. Il y a 2 mois Par Josef...
	Quel type de dérailleur choisir pour son vélo ? Par VictorLeclercq54 Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	Matériel, pièces détachées, (roues, moyeux, dérailleurs, etc…)
	Bonjour Victor, Il faudrait au moins des photos du vélo et du dérailleur pour te répondre Il y a 3 mois Par Benoi... Salut les cyclistes, Je voudrais changer le dérailleur de mon vélo, qui commence à être usé et à faire du bruit. Je voudrais savoir quel type de dérailleur choisir pour mon vélo. Quels sont les avantages et les inconvénients des différents types de dérailleurs : à galets, à chape, à vis, à ressort, etc. ? Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir un dérailleur adapté à son vélo, à son usage, à son budget, etc. ? Quelles sont les marques et les modèles les plus fiables et les plus performants ? Est-ce que vous avez des conseils ou des retours d'expérience à me donner ? Merci d'avance pour vos réponses ! Il y a 3 mois Par Victo... voir tous les messages
	COURSE LOOK - BERNARD HINAULT - TDF 1986 - LA VIE CLAIRE Par Stephane Il y a 5 ans \| Dernier message: Il y a 3 mois	Courses de 1981 à 2000
	question , expliquez moi que viens faire ce stiker avec son noms sur ce cadre ? meme si il c’est un peu effacé avec le temps ? merci Il y a 3 mois Par Steph... @qipiq 53.5 c’est bien les bonnes cote 👍 Il y a 3 mois Par Steph... Bonsoir, les vélos de champions, vendus ensuite prêtent souvent à discussions, même si l'acheteur est de bonne foi et dispose d'un certificat de vente indiscutable. D'abord, à l'époque concernée les équipent pro préparaient plusieurs vélos par coureurs par saisons. Bien sûr plus nombreux pour les leaders. Etaient ils tous rigoureusement identiques dans la décoration ? Pas sûr du tout. Combien de vélos pour Hinault en 1986 ? Déjà, jusqu'à la veille du départ du TdF, des vélos à sa marque, sans aucune référence à La Vie Claire. Au départ du TdF et plus tard, des machines à la marque LOOK. Les a-t-il tous utilisé ? L'habitude déjà alors ancienne était qu'en fin de saison, les vélos revenaient aux mécaniciens qui les vendaient à leurs profits respectifs afin de compenser le fait qu'ils étaient "saisonniers" et n'avaient pas tous (voire peu d'entre eux) de salaire pendant l'inter saison. Evidemment les vélos des cadors valent plus cher que ceux de seconds et troisièmes plans. Mais si un(ou des) coureur(s) peu côté(s) roulai(en)t sur un vélo de même taille qu'un leader ... vous voyez ce que je veux dire ? Bernard Hinault lui-même, quand il m'a remis son vélo à cadre TVT et fourche Vitus dural(déjà une particularité spécifique mais qu'un mécano, ou l'acheteur aurait facilement pu adapter à un autre vélo) pré TdF 86, qui appartenait alors au propriétaire de l'agence des cycles Bernard HINAULT à Nice, a vérifier la taille du cadre car me dit-il j'étais le seul de l'équipe à rouler sur 53,5 ... Bien à vous. 😉 Il y a 3 mois Par qipiq Bonjour Stephane. Je ne suis pas là pour chercher les ennuis, je tente juste de réfléchir par rapport à ce que je vois et tente d’analyser des faits. Des vélos look la vie claire avec le sticker Hinault côté droit j’en connais déjà 3. Donc déjà Bernard a possedé plusieurs vélos. Dire que c’est LE vélo dont tu postes les photos me semble abusif d’un point de vue de la grande difference entre les autocollants de cadres et l’équipement, mais chacun peut penser ce qu’il veut. Ensuite ce n’est pas pour mettre en doute quoi que ce soit, tu as l’autocollant Hinault,la facture, c’est UN DES , mais là on ne parle pas que d’autocollants qui ont disparus mais d’autres autocollants présents a l’endroit. Er les autocollants de fourche sont beaucoup plus résistants que l’autocollant hinault qui chez toi s’est un peu effacé. Et je ne trouve pas que ce vélo ait beaucoup roulé, l’état général est encore très bon ce n’est pas une ruine et semble en peinture d’origine. Ton autocollant de base gauche ne correspond pas à ce qu’on connaît, et le coup des cobalto est aussi questionnant. Le vélo en photo avec la signature est un vélo avec une roue à moyeu mavic comme ton vélo, mais avec des autocollants différents, donc à livraison ce vélo avait déjà les roues mavic il semble. Comment des stickers mavic accouchent sur une fourche comme ça arc en plus le sticker de base mavic ? Sur toutes les photos du tour, les roues sont des ambrosio metamorphosis sur moyeu Campagnolo C record première génération ou( il semble ) la dernière gen super record avec l’attaché rapide en forme de petite cloche. C’est un fait. Si tu postes un vélo sur un forum il faut aussi te soumettre aux réactions que cela peut amener, je pense que c’est sain et parfois en cherchant on peut aussi valider des choses. Ça se trouve ton vélo peut être un proto de la collaboration entre look et mavic aussi. Je ne serai pas étonné s’étant donné les enjeux économiques, il y ai eu au moins 4 ou 5 vélos Look hinault. bien à toi. Il y a 3 mois Par frenc... Et le noms sur le cadre , c’est bien le bon ! Non? ‘maintenant je ne suis pas ici pour vous convaincre, j ai juste envie de faire partager et connaître ce vélo .. Il y a 3 mois Par Steph... @frenchrandonneur voilà le vélo au moment de réception en 1986 , il y avait bien des autocollants sur La Fourche , mais comme je l’ai dit plus haut , mon père a beaucoup roulé avec BRA etc , on peut comprendre que les autocollants au pu disparaître .. Il y a 3 mois Par Steph... Les sponsors de l’équipe la vie claire 86: il ne fait pas mention de Mavic. Après le vélo de Stéphane possède la bonne selle les bonnes pedales, un bon setup. Il y a 3 mois Par frenc... Bonjour à tous, j’ai beaucoup cherché sur le sujet et j’avoue avoir beaucoup de questionnements sur le vélo présenté par Stéphane. j’ai tenté d’analyser depuis un moment les différents look la vie claire Bernard Hinault qui sont sortis ou présents en collection pour la vie claire, ceux de Bernard Hinault mais aussi les autres coureur Berard, Lemond, , Ruttimann. De mon point de vue, ce vélo est un vélo Bernard Hinault, au sens où il réunit des caractéristiques de cadre et de composants, mais au niveau des autocollants cela ne va pas pour considérer qu’il s’agit d’un des vélos roulés au Tour de France 1986.  Premièrement, il n’a aucun autocollant de tube de direction. Ensuite, il a des autocollants MAVIC à la place du décor classique LOOK au niveaux des autocollants de fourche. L’autocollant de fourche est un autocollant unique, qui réunit les deux barre noires et le oblong jaune LOOK. Les autocollants noirs ne peuvent pas disparaître en laissant l’autocollant jaune. Non seulement il est en mavic mais en plus il a les roues mavic, alors que pour le tour pour tous les vélos, c’est un mix entre du Super Record ou du campagnolo C record première génération pour ceux du tour( ou du full Shimano). Ensuite, le décor des bases gauches qui n’a non plus rien à voir avec les hinault du tour 86. Pour terminer, les colbalto sont rouges alors qu’ils sont bleus sur les photos d’un des vélo hinault du tour.    A mon avis ce vélo est un montage de qualité d’après le tour, avec une modification du sponsor pour y intégrer mavic en tant que sponsor mais il est impossible pour moi d’imaginer qu’ils ont retiré l’ensemble des stickers du sponsor de l’époque 85/86 pour ce vélo. Il y a 3 mois Par frenc... Ah oui, je comprends, c'est l'autre bout de la France. L'année dernière, Hinault a fait la randonnée sur ce 753 profil Il y a 1 an Par GP210 @gp210 je suis sur Grenoble ; ça fait un peu loins 😉 Il y a 1 an Par Steph... @Stéphane Il est magnifique. Peut-être le verra t'on à Calorgen pour le tour de la Rance fin mai ? Il y a 1 an Par GP210 @gp210 Quelques sorties avec cette année pour ne pas qu’il rouille… EF19AD25-4F2E-4431-95C2-768138C271E9.jpeg 244C14FF-9D7D-4CD6-AD7B-FCEF1C363CFC.jpeg Il y a 1 an Par Steph... Des nouvelles de ce vélo ? Il y a 1 an Par GP210 N'hésites pas à nous remettre des photos ! Il y a 4 ans Par Benoi... Cadre mesuré (pour les septiques , 53,5 ) , je vais le faire rouler un peu ce matin après un petit entretien.. Il y a 4 ans Par Steph... Aucune idée ? Il y a 4 ans Par Steph... Merci, mais je voulais savoir quelle(s) usine(s) et même personne(s) avait construit les cadres de l’équipe La Vie Claire des années: 1984, 1985, et 1986. Il y a 4 ans Par Ivan RE: COURSE LOOK - BERNARD HINAULT - TDF 1986 - LA VIE CLAIRE Il y a 4 ans Par Steph... Bonjour, Est-ce que vous savez qui était le fabricant des cadres de cette année - 1984 ? Il y a 4 ans Par Ivan Bonjour, Pouviez-vous me dire qui a fabriqué les cadres en acier LOOK pour l’équipe La Vie Claire en 1986? Aussi, j’ai remarqué que le document d’achat que votre père a reçu vient de l’entreprise l’arc-en-ciel 80. Cette marque est le même qui était mis sur les cadres de l’équipe La Vie Claire en 1984. Est-il possible de savoir ainsi qui était le fabricant des cadres en 1984 et 1985? Merci d’avance pour votre attention. Cordialement , Ivan Il y a 4 ans Par Ivan merci pour votre réponse. vous connaissez peut-être d'autres caractéristiques spécifiques pour un vélo de Mr. Hinault? Il y a 4 ans Par Brech... Bernard Hinault m'a dit qu'à cette période il roulait avec 53,5 en axes de hauteur de cadre. Il y a 4 ans Par qipiq @Stephane, bonjour... très beau vélo! J'ai un vélo de L'équipe La Vie Claire moi-même, 84-85... il n'y a plus de autocollant avec le nom dans le cadre et je voudrais vérifier si ce pourrait être le vélo Hinault, pour ça certaines dimensions du cadre pourraient m'aider. Serait-il possible de me le transmettre svp? cordialement Brecht Il y a 4 ans Par Brech... Comme le vélo a roulé depuis l'acquisition et que des choses ont été changées, même si cela y était, ça ne peut plus être sur ce vélo. Il y a 5 ans Par qipiq J ai même pas à mesurer, mon père l avais fait .... les côtes sont exactement a celle d Hinault, je suis tellement sur de ca provenance , on en reparle dans 2 mois. Et si j y pense je lui demanderai le secret pour reconnaître ses vélos . Il y a 5 ans Par Steph... Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de rencontrer Bernard Hinault pour mesurer la hauteur du cadre en axes, et même éventuellement la longueur de la potence de la même façon ... Il y a 5 ans Par qipiq Bonne nouvelle, je risque de rencontrer Hinault fin Janvier chez mon Oncle ! Tout seras plus clair . Il y a 5 ans Par Steph... vraiment on besoin de voir une une photo coté pédalier, avec détail plateau et dérailleur (peut-être une info a en tirer pour la datation) ensuite retourne le vélo regarde les numéro, mesure la distance centre pédalier centre tube horizontal si tu tombe sur 53,5 c'est bon signe, prends nous une photo avec le mètre le long du tube… les autocollants, certes il peuvent s'abimer (et souvent le propriétaire fini par les enlever) mais souvent le vélo était vernis par dessus les autocollant… donc c'est pas évident de retrouver une fourche immaculée comme tu as là… Il y a 5 ans Par Benoi... Au bout de 32 ans je pense qu on peu comprendre qu’il peu manquer quelques autocollant....Non la il est peut-être à l entraînement? ? Il y a 5 ans Par Steph... sur cette vidéo, le vélo semble gris en revanche sur la voiture look il y a bien des vélos avec la robe la vie claire sur cette video sur l'étape 6 il a un vélo avec cette robe Il y a 5 ans Par Benoi... <<je suis tombé par azar sur ce forum en recherchant justement des photos d Hinault sur ce vélo>> Justement, perso je n'ai pas trouvé une seule photo de Bernard Hinault en course avec ce type de vélo sans logo de marque à la douille de direction, ni la fourche si peu décorée. Quant aux étapes de montagne du TdF, Hinault, Lemond et quelques autres de l'équipe avaient les vélos ci-dessous, à cadres en carbone TVT et la particularité que les marques LOOK au tube diagonal sont accompagnées d'un long texte en noir au blanc dédié aux tubes acier REYNOLDS... 0003.jpg Il y a 5 ans Par qipiq Pas : n ayez pas peur Benoît k je vais tout faire pour le remettre à l état d origine ! bonne soirée Il y a 5 ans Par Steph... Pour en finir ; après je laisse ce forum entre vrai collectionneur ; je ( mon père) possède ce vélo depuis 1987 ; ( certificat de vente à l appuie + photo dédicacé part Luc Leblanc et vendu part l intermédiaire de mon oncle ami intime du Blaireau) je laisse les septiques douter.... moi je sais d ou viens ce vélo . je suis tombé par azar sur ce forum en recherchant justement des photos d Hinault sur ce vélo , je vous laisse entre collectionneurs...bonne continuation Il y a 5 ans Par Steph... Si c'est un vélo de Hinault, même un mulet il est obligatoirement à sa taille donc en 53,5cm. Tu as raison Qipiq, il y a beaucoup de faux (ayant appartenu à…) dans les objets anciens, mais celui là contextuellement a certainement été destiné à Hinault. Stéphane merci de nous faire partager ces photos et j'insiste en demandant encore d'autres vues, quant à son histoire toutes les anecdotes de ton oncle méritent d'êtres partagées au sujet de ce vélo et sur l'histoire de look en compétition.(déjà on a la chance d'être devant un cas en ligne directe, pas avec 5 propriétaires…) Tu as bien raison Stéphane de l'utiliser, mais pense que nous sommes que des passeurs et que 10, 20, 30 50 voir 100 ans après ce type de vélo, peut-être une référence de l'époque et donc c'est très important de ne pas le dénaturer. Tu vois par exemple connaître la position et le réglage du vélo d'Hinault ou d'un coureur des années 80 est une information pour moi intéressante… Mais pour finir nous sommes des gamins, à la chasse au trésor de l'Histoire, et lorsque les acteurs sont connus c'est encore plus passionnant ! Il y a 5 ans Par Benoi... Et moi j ai continuer à faire vivre cette belle mécanique en roulant avec ... pas là même philosophie ! Il y a 5 ans Par Steph... Dans cet ordre d'idée, on peut aussi dire qu'il a les pédales LOOK blanches que seul Hinault utilisait encore en 1986 ... mais des pédales ou une potence peuvent être montés à n'importe quel moment. Des stickers peuvent aussi traîner dans un tiroir à l'usine. Je jette mon dernier pavé et je passe à autre chose: pour moi un vélo ne peut être le "vélo de" que s'il est conservé tel que lorsque l'usage s'est achevé, ou éventuellement remis exactement dans une configuration avérée. En 1993, quand nous nous sommes séparés, Hinault et moi, nous devions traverser la grande place de Isola 2000, dans des directions différentes, lui pour aller à une réunion de travail, il était directeur de course, et moi pour rejoindre ma voiture. J'ai pris le vélo à l'épaule. Lui:<< vous ne savez pas faire du vélo ?>>, moi <<Si mais Bernard Hinault n'a pas crevé ses boyaux, je ne vais pas prendre le risque de le faire.>> Il y a 5 ans Par qipiq Je suis bien d accord sur le faite que tout les coureurs on un vélo de rechange , en l’occurrence celui ci à une potence gravée BHinault et son nom sur le cadre . Mon oncle ,qui a vendu ce vélo ,travaillé chez Look , et est resté très ami avec le Blaireau ; à l occasion je lui poserai la question ! Il y a 5 ans Par Steph... Pardon si je jette un pavé dans la marre, mais au départ d'un TdF il n'y a pas qu'un seul vélo préparé pour les "vedettes" des équipes. Il y en a au moins un de rechange pour le cas, ne serait-ce que d'une crevaison, et puis dans le camion il y a d'autres cadres identiques en côtes afin de monter un vélo à l'étape, voire même pendant, pour remplacer un vélo hors d'usage, par exemple une chute. Dans ce milieu, tout le monde sait bien qu'à la fin de saison les vélos sont tous vendus y compris ceux prévus pour tel ou tel autre coureur, attribué à lui, même s'il ne l'a jamais utilisé. Les cadres non utilisés servent à faire des vélos identiques et ainsi plusieurs ventes. On ne peut même pas être sûr que si un autre coureur de l'équipe, de moindre niveau, utilisait un cadre de même taille que celui de Hinault, en fin de saison sont vélo ne fut pas vendu pour l'un du "blaireau". Si le vélo n'avait jamais roulé depuis la dernière fois que Hinault ait couru avec, je pourrais dire si c'était effectivement le sien ou pas. Maintenant ce n'est plus possible, quoi que, peut-être ... si ... C'est un petit secret que Hinault m'a confié lorsqu'il m' a remis lui-même son premier carbone, après l'étape à Isola 2000 en 1993. Je ne sais pas si c'était le cas de "La Vie Claire", mais en général ces ventes servaient à indemnisés les mécaniciens qui n'étaient pas salariés en dehors de la saison de course. Peut-être bien le plus important collectionneur de vélos de champions, Emmanuel D, m'a dit, de passage chez moi dans les années 93/95, avoir le vélo LOOK de Hinault au TdF 1986 ... mais peut-être est-ce celui (ou l'un des) à cadre TVT utilisé pour les étapes de montagnes ... Il y a 5 ans Par qipiq Oui effectivement il y a eu quelques modifications faite part mon père parce qu’il roulé avec , de plus a l époque il n y avait pas de forum pour trouvé les pièces d origines... 😣 😏 Il y a 5 ans Par Steph... Bonjour Quand je regarde la photo du vélo signé par Luc Leblanc, je vois que le vélo a perdu ses leviers campa, sa guidoline typique de l"époque, sa deco de fourche, cadre… ses jantes a boyaux… mais il est possible de le remettre dans sa configuration d'origine. © Il y a 5 ans Par Super... Merci pour l info , je ne compte pas le vendre c est juste pour pouvoir l assuré à ça juste valeur, je ferai d autres photos plus tard . Il y a 5 ans Par Steph... Bonsoir stéphane, Seul un expert peut te l'expertiser (prendre un expert des objets du sport), il va se référer à des ventes ayant eu lieux en salle des ventes sur le même type d'objet et faire une côte mal taillée… je sais pas s'il y a eut des ventes de vélos de Bernard Hinault. L'argent, c'est pas trop notre sujet ici, la valeur d'un vélo est très fluctuante et celui-là est pour moi hors catégorie ! Tu peux télécharger plusieurs photos avec la fonction "Joindre plusieurs fichiers" celà évite d'avoir des posts trop longs. Tu as une vue coté pédalier ? dommage que les stickers de fourches est disparus. merci pour les photos. Il y a 5 ans Par Benoi... mon père avez fait le BRA avec il y a 25 ans , il est resté très longtemps sans rouler tout démonter dans le garage de mon père ; et il y a 5 ans j ai commencé à le rénover je roule de temps en temps avec autour de Grenoble avec la tenue complète La vie Claire et les chaussures d origine ... 40037AA7-BF10-47F0-A7EB-25CC26CC3F47.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... J'aimerais le faire expertiser pour pouvoir l'assurer, je ne sais pas à qui m'adresser ! 237472DD-5231-4F7A-AED6-DD2BC561169E.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... Ptit mot de Luc Leblanc , a l achat... 767AA89E-751B-4A41-BD96-18C966FD9C39.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... Freins ..... 23C64429-20C0-400C-9B69-D299FBFE904C.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... Freins campa... 1F13A217-2771-4EEE-94BA-652DF092136F.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... Avec la facture en plus ! génial, donc le cadre mesure 53,5cm centre à centre, des photos de l'autre face STP et sous tous les angles ! Il y a 5 ans Par Benoi... Voilà le certificat de vente ; mon oncle bossé chez Look quand mon père à pu l acheter! 40A557BA-5327-469A-9477-D0F3B0BA74B1.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... Look est une des marques incontournables du vélo depuis plus de 35 ans ... J'ai moi même un Look en Reynold 753 issu de l'équipe La Vie Claire et un cadre carbone à reconditionner, ces deux pièces ont déjà plus de 30 ans . Deux photos d'un Look en Reynolds 753 Un des premiers cadres Look commercialisés , cadre encore marqué TVT Deux vélos plus récents Il y a 5 ans Par Freew... Celui-là est à partir du départ du TdF, sauf pour les étapes de montagnes où c'était un TVT carbone que l'on voit sur la photo où il porte le maillot à pois, ici. Il y a 5 ans Par qipiq Moi il serait pas dans la cave mais dans ma chambre 😀 😀 😀 😀 tu peux nous faire d'autres photos de détails. Ce vélo mérite un post à lui tout seul, si vous êtes d'accord on divise le sujet. Il y a 5 ans Par Benoi... Ça fait 32 ans qu il est dans ma cave ; quelques sortie avec ! 3DACABAB-F5D3-4D70-AAB6-4E5949E26C18.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... Le vélo du blaireau 1986 est ici ... BD1F9590-E6AD-436C-8CAF-C83A46F4E7FA.jpeg Il y a 5 ans Par Steph... voir tous les messages
	Banc d'essai Mertens Par Michel Cretteur Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour à tous, je recherche un transfo d'alimentation pour un banc d'essai Mertens pour vélosolex. Je cherche également le plan de câblage A l'avance merci Michel Il y a 3 mois Par Miche...
	Bulletin de l ACC Par Hubogoss Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	Courses de 1941 à 1980
	Bonjour je recherche ce petit journal de l ACC qui le diffusait tous les mois et qu il parlait des Cyclistes Auvergnats de l ACC ...Je recherche l article de l année 1970 ou mon frère Roland Hiret était marqué et dont il parlait de lui ....Si vous aviez cette archive J en serais ravi car il y a un moment que je cherche cet archive ....Je remercie d avance celui qui me l'a transmettra ....Je ne me souviens plus du nom de ce petit journal de l A C Clermontoise.....Merci d avance et très bonne journée a Vous....Yves Il y a 4 mois Par Hubog...
	[raph4] Nouveau venu Par raph4 Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	Accueil
	bienvenu 🍻 Il y a 4 mois Par david... Bonjour Benoit, Merci PS : Sauf erreur, nous nous sommes croisés à velocipedia à Moulins, il y'a deux ans. Il y a 4 mois Par raph4 Bonjour voisin ! Bienvenu sur vélocyclo Il y a 4 mois Par Benoi... Bonjour à tous, Récent Cyclo-randonneur en vélo à cadre acier (et aussi un carbone remis en état de A à Z) sur des BRM de 200 à 1000 kms entre autres (présent également sur "ttv" et "vvag"). Je rejoins cette communauté pour élargir mon champ de connaissances sur le vélo ancien. En 2021, je m'étais porté acquéreur d'une randonneuse dite légère, estampillée sur le Té de fourche Camille Dardenne, de 1978, pour notamment effectuer une rando en couple, de Nevers à Vichy. Il venait accompagner un modeste demi-course Bernard Thévenet double plateau des années 70 (déniché vers 2010 en brocante et remis en route depuis lors) et un Peugeot Performance 5003 (puisque monté en triple plateaux, 9 Vitesses) de 1997 aux couleurs de Festina, époque Virenque, dégotté début 2000 dans un trocathlon. A la base, je ne pratiquais pas vraiment assidûment le vélo, le confinement aura re-déclenché l'envie de pédaler aux alentours. Ainsi, après la lecture d'un article sur une diagonale, rencontre de membres d'un club de la FF vélo, je me suis mis à la longue distance en 2022 (BRM) ; et depuis septembre 2023, au "dodécaudax" suite à sa relance par une cheville ouvrière du Club de Mozac (chaque mois une sortie de 200 km au menu). Pour l'instant je les effectue avec un Giant carbone de 2008 d'occasion remis en état (parti d'un cadre nu abîmé sans fourche ni pattes de dérailleurs, un tube réparé carbone/epoxy/sous-vide puis ré-équipé en pièces d'occasion) À bientôt sur les fils de discussion. 😎 Amicalement, Raphaël Il y a 4 mois Par raph4 voir tous les messages
	Randonneuse légère_Camille Dardenne_ 1978 Par raph4 Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour, Initialement, René 63 remis en état ce vélo déniché lors de ses pérégrinations, s'attachant à remettre en route des vélos lui rappelant sa jeunesse >/p> Puis, j'en fis l'acquisition début 2021 >/p> Il y a 4 mois Par raph4
	Photos trouvées - Identification des engins ? Par Munny Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Je viens de me rendre compte pourquoi vous obligez de recopier le titre du topic 🤭 Il y a 4 mois Par Munny Ensuite, le vélomoteur du Mr au front très prononcé (je l'imagine sans casque 🤣 ) La aussi, je pense à l'hypothèse Saroléa. On va essayer de dépatouiller le BBcode que votre support ne supporte pas .. Photo de mr Perico Sarolea "Oiseau Blue" - 1950 \| 125 cc 5,2 pk Musée du Circui… \| Flickr Donc un Oiseau bleu. Ici en 125 cc, l'oiseau existe en plus petit (50cc) Ou plus gros (200cc mais c'est pas cela (suspension arrière) Saroléa Régina 1951 - Moto Passion - Moto Collection François-Marie DUMAS (moto-collection.org) Donc à probablement ne pas confondre avec les vélos L'oiseau Bleu, une marque belge que je recherche depuis longtemps Pourquoi je pense que c'est cela? Le cadre avec ses tubes courbés aux pattes arrières, le bidon et sa peinture (mais en tons de gris), le garde chaine qui remonte comme cela. Mais peut-être que je me trompe. Je devrais me plonger dans ma large littérature de mobylettes belges. Il y a 4 mois Par Munny Je viens de me dire que les 2 vélomoteurs seraient peut-être de marque belge et c'est bien possible. Je n'ai pas été chercher chez Claeys, ni ses 2 frères car je pense les engins plus vieux. Exit donc les Flandria, Superia. Le nom qui vient en tête comme moto belge de cette époque est évidement FN mais là, choux blanc. Et donc le second nom auquel j'ai pensé est Saroléa. Tout d'abord le truc au réservoir en forme de boite (j'adore) Ce que je prenais pour un étrange pot d'échappement est en fait une cascade de pignon, fort étrange car orientée vers l'avant. Je ne sais pas si d'autres fabricants faisaient ce genre de truc, mais sur le Saroléa — Wikipédia (wikipedia.org), on trouve 2 trucs qui y ressemblent fort LLa boite ressemble vraiment (désolé, j'ai fait exprès de prendre une image de grande taille. ;) ). Mais bon, la légende est assez laconique "musée de liège". Et je me demande combien de musées existent là. L'autre, une 25 (l'année?) H de 350 cc... Pas tout à fait... Il y a 4 mois Par Munny Salut Munny, je ne peux te renseigner pour les pétochons. Pour les cyclistes ce sont des chambres à air que l'étirement rend bien plates. Quant à l'homme debout seul, il porte les anneaux Olympiques, peut-être une piste ? Il y a 4 mois Par qipiq Bonjour, Quelques photos qui visiblement datent des années 20-30 Je ne sais pas ce que c'est, ni qui. Juste quelques indications au dos des photos. Photos de très petite taille trouvées dans une boite métallique chez mon beau père décédé. Cela semble se passer à Gosselies Peut-être certains seraient ils identifier les montures? [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr Engin impressionnant avec fourche springer, réservoir aux formes ... Est-ce un bicylindre ou pas? Silencieux étrange Ensuite 3 photos du casque au bol. Cela semble plus récent. Après guerre? [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr Un triptyque [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr Le vélo du centre pourrait dater de l'immédiate avant ou après guerre. Les cocos semblent avoir participé à une épreuve. Chambre à air ou boyau autour des épaules Seuls 2 vélos peuvent avoir des prétentions sportives mais à l'époque, on faisait avec ce qu'on avait La découpe étrange de la photo peut elle donner des indications? Sur l'appareil? Ensuite une série. Un militaire avec sa maman [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr l'uniforme du jeune homme est bien étrange pour un militaire. On dirait que l'environnement fait plus centre ville. Je dis la maman car une autre photo semble raccorder le jeune homme, la dame et ce mr [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr Air martial au repos Il serait né(e - selon l'orthographe) le 18 Oct 1897 Avec son bekson [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr Vélo typique belge des années 30 Je devrais essayer de voir quelles années correspondent à la plaque d'immatriculation de forme triangulaire. Porte bidon sur le guidon [urlpictures found[/url] by [urlon Flickr Au dos de la photo, une mention barrée "Equipe? suivante du côté de Bam... illisible " J'ai trouvé cette série amusante et même si personne ne peut apporter d'élément neuf, ce n'est pas important ... Il y a 4 mois Par Munny voir tous les messages
	course ALTEC années 80 Par Benoit.K Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Salut, Ton projet de livre sur les cadres aluminium a l'air hyper intéressant ! Pour le cadre Altec, je ne suis pas sûr qu'il y ait un lien direct avec les cadres Columbus Altec des années 90. Il se pourrait que ce soit une coïncidence de nom ou peut-être une inspiration ? Si tu trouves plus d'infos, ça serait cool de partager. C'est toujours intéressant de découvrir l'histoire derrière ces vieux cadres. Bonne recherche et tiens-nous au courant de ce que tu découvres ! Il y a 4 mois Par TheoL... Ne pas perdre de vue que le fabricant, propriétaire de la marque, en l'occurance STRONGLIGHT, peut avoir tout ou partiellement sous-traité. Il y a 6 mois Par qipiq Salut, merci pour ton commentaire et tes photos sur les cadres aluminium Altec. Je trouve que ces cadres sont très élégants et originaux, avec leurs tubes anodisés et leurs raccords collés. Ils me font penser aux cadres Vitus 979, qui étaient aussi des cadres emmanchés collés en aluminium, très populaires dans les années 80. Ils étaient légers, rigides et confortables, mais aussi fragiles et sujets à la corrosion. Pour répondre à ta question, je ne pense pas qu'il y ait un rapport entre les cadres Altec des années 80 et les cadres Columbus Altec des années 90. Les cadres Columbus Altec étaient des cadres soudés en aluminium, avec des tubes de section variable et des raccords en acier ou en carbone. Ils étaient plus solides et plus résistants que les cadres emmanchés collés, mais aussi plus lourds et moins souples. Par contre, tu as raison de dire que les cadres Altec des années 80 étaient une fabrication Stronglight. Stronglight était une marque française spécialisée dans les composants de vélo, notamment les pédaliers, les boîtiers de pédalier et les jeux de direction. Elle a produit quelques modèles de cadres en aluminium, dont le Altec, qui était son modèle haut de gamme. Tu peux voir une publicité de l'époque sur le site que tu as mentionné.Bonne continuation pour tes recherches ! Il y a 6 mois Par Crist... en cherchant sur la toile, il semblerait que ce cadre est une fabrication stronglightsource : Il y a 6 mois Par Benoi... Toujours dans mon projet de livre sur les cadres aluminium, un exemplaire que je n'avais pas le CADRE ALTEC, un cadre emmanché collé contemporain du vitus 979, malheureusement pas plus d'infos sur cette marque, il y a t'il un rapport avec les cadres colombus altec des années 90 ? Il y a 6 mois Par Benoi... voir tous les messages
	Présentation Cristal-ondes Par Cristal-ondes Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 5 mois	Accueil
	Bonjour et bienvenue, vaste programme, comme avait dit un Général. De quelle région es tu ? Si tu ne devais montrer qu'un ancien, quel serait-il ? Il y a 5 mois Par qipiq Salut à tous, je me présente : je m'appelle Cristal-ondes, j'ai 28 ans, et je suis passionnée par les vélos anciens et le cyclotourisme. Je possède plusieurs modèles de vélos de différentes époques, que je restaure et que je collectionne. J'aime aussi partir à l'aventure sur les routes et les chemins, à la découverte de nouveaux paysages, de nouvelles cultures, et de nouvelles rencontres. Je pratique le vélo depuis que je suis petite, et c'est pour moi une façon de vivre, de me sentir libre, et de respecter l'environnement. Je me suis inscrite sur ce forum car je pense que c'est un lieu idéal pour partager ma passion avec d'autres cyclistes, échanger des conseils, des informations, des anecdotes, des coups de cœur, etc. Je suis aussi intéressée par les collections des autres membres, et j'aimerais découvrir d'autres types de vélos anciens, leurs histoires, leurs caractéristiques, leurs particularités. Je suis ouverte à toute proposition de sortie, de randonnée, ou de voyage à vélo, si vous avez des idées ou des projets. Je vous remercie de m'accueillir parmi vous, et j'espère que nous aurons l'occasion de discuter et de nous amuser. N'hésitez pas à me poser des questions sur mes vélos, ou à me faire part de vos remarques, de vos suggestions, ou de vos critiques. Je suis là pour apprendre et pour progresser. A bientôt ! Il y a 5 mois Par Crist... voir tous les messages
	Problème Identification Par JPV Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 5 mois	Vélosolex 3300, 3800
	bonjour, en effet,c 'est un un 3300 dont le phare fut changé Il y a 5 mois Par david... je pense que c'est un 3300 tout simplement... Il y a 5 mois Par Benoi... Bonjour, Mon solex des années 1966 ? que j'ai acheté neuf à le n° moteur 3303028 et gravé 2200. Par contre il à un phare carré noté 3800 Réservoir Métallique Le moteur est d'origine mais curieux que ce soit un 2200 ce que je confirme après démontage. Il y a 5 mois Par JPV voir tous les messages
	Remplacement d'une manette gauche défectueuse. Par Apoptose Il y a 3 ans \| Dernier message: Il y a 5 mois	Matériel, pièces détachées, (roues, moyeux, dérailleurs, etc…)
	@juliencolin87 Merci pour cette réponse…finalement j'ai pu trouvé la même manette chez décathlon et tout fonctionne, je l'ai un peu modifié, pneus gravel et sacoches, je l'utilise pour les balades. Coté sportif, je me suis tourné, toujours dans l'entrée de gamme, je me suis tourné vers un Cannondale CAAD optimo 4. Évidement ce n'est pas une formule 1 mais à mon niveau, c'est déjà un magnifique vélo. Coté équipement, j'ai découvert Ekoi, des produits ultraperformants que ce soit en hiver ou en été. Il y a 5 mois Par Apopt... Salut ! Déjà, bravo pour t'être lancé dans le vélo de route, c'est super ! Pour ton Triban 500, pas de stress, c'est un bon début. Concernant ta manette : Oui, la compatibilité entre manette, dérailleur, plateaux et cassette est cruciale. Mais changer toute la transmission, ça peut vite devenir cher. Avant de penser à tout changer, essaie de trouver une manette compatible avec ta configuration actuelle. Ça te coûtera moins cher. Pour le modèle Shimano Claris ST-R2030-L, si c'est un 3x8 vitesses comme ton vélo, c'est un bon début. Mais vérifie aussi la compatibilité avec ton dérailleur et ta cassette pour éviter les mauvaises surprises. Si le dérailleur Shimano Claris FD-R2030-B a des caractéristiques similaires à ton Microshift, ça semble prometteur. Les chiffres indiquent les spécifications techniques, et s'ils correspondent, c'est bon signe. En gros, essaie de trouver des pièces compatibles sans tout changer. Ça te fera économiser et tu apprendras pas mal sur le fonctionnement de ton vélo. Et n'hésite pas à demander conseil dans un bon magasin de vélo, ils pourront t'aider à trouver les bonnes pièces. Bon courage ! Il y a 5 mois Par Julie... on va essayer de vous aider mais il nous faut au moins des photos du vélo est des composants dont tu nous parles… Il y a 3 ans Par Benoi... Bonjour, Grand débutant sur un vélo de route, j'en appelle à votre tolérance envers mes questions et mes commentaires. En effet, j'ai acheté il y a trois ans un Triban 500 chez Décathlon, un peu plus de 400€…quand je survole quelques forums, cela passe pour de la pacotille mais je n'ai jamais investi plus de 100€ dans un vélo, donc une première pour moi. La semaine passée, réglage du dérailleur, la manette ne passe plus les vitesses…diagnostique : manette à remplacer mais elle n'est plus fabriquée et le SAV m'a éventuellement trouvée 1 pièce dans un stock régional. Le vendeur semblait peu sûr de la disponibilité, je commence donc à me renseigner pour changer de modèle de manette ; et là les questions commencent : 1. Si j'ai bien compris, la manette doit être compatible avec le dérailleur qui doit l'être avec les plateaux et le nombre de pignons. J'ai un triple plateau 30/39/30 et une cassette Microshift 8v 12X25. Et je commence à avoir des sueurs froides car je tombe sur beaucoup de manettes dont le nombre de plateaux ou vitesses ne correspondent pas. Je me dis qu'il suffit de changer de dérailleur mais là encore peut de modèles…donc je vais changer de plateaux, mais il faut aussi l'adapter à la cassette, etc. Bref changer toute la transmission. Prix d'entrée 450€. Gloups. 2. À force de chercher, je tombe sur ce modèle Shimano Claris ST-R2030-L qui dont les caractéristiques ressemblent à mon vélo : 3X8 vitesses…mais est-ce que cela suffit pour être compatibles ou d'autres détails sont à vérifier ? 3. Au pire, je vois qu'il y a un dérailleur Shimano Claris FD-R2030-B compatible et quand je le compare à mon dérailleur Microshift 8R, ils se ressemblent fortement : angle de chaîne 63-66, ligne de chaîne 45 mm, chaîne compatible HG 8 vitesses, grand plateau 50T, capacité totale 20T…je ne comprends rien à ces chiffres mais ils semblent correspondre à mon vélo. Qu'en pensez vous ? Selon vous est-ce que la manette peut suffire ou inutile de réfléchir il faut les deux. Comment être sûr que le dérailleur Shimano correspond à mon vélo ? Si cela semble compatible, plus qu'à acheter avec ce constat étrange, j'ai trouvé un site qui vend la manette et un autre qui vend le dérailleur…mais quand on en vend un, c'est pas logique de vendre le dérailleur qui va avec ? J'espère que cela peut fonctionner car c'est le seul modèle que j'ai trouvé, j'ai l'impression que m'a config n'est plus trop d'actualité. Merci pour votre aide. C'était pour moi une victoire de pouvoir régler mon dérailleur…changer de manette et de dérailleur me semble être une vraie aventure. Je l'ai dit, grand débutant :) Il y a 3 ans Par Apopt... voir tous les messages
	Cyrus 1913 Par Thomas Jousselin Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	VOS CYCLOS
	Ça doit être ça, une taxe et transfert sur un ce vélo. Par contre c'était un Monsieur ! Photos à suivre. Année 30 ? Je l'ai passé à la brosse métallique puis au savon de Marseille et à l'essence. Je me rends plus compte des travaux à venir 👷👍 Il y a 6 mois Par Thoma... Bien conservé ou restauré intelligemment (c'est pas toujours facile), un vélo d'entrée de gamme est aussi très intéressant, ne serait-ce que pédagogiquement. La petite plaque doit être fiscale et porte peut-être l'identité de la propriétaire qui a pu la transférer d'un ancien vélo sur celui-là? Il y a 6 mois Par qipiq Bonjour et merci pour la réponse. Je veux bien me tromper mais c'est surtout la petite plaque que j'ai détachée (1913) qui me laissait entendre cette date. Je posterai la photo. C'est pas grave si il est plus jeune et entrée de gamme de l'époque. Du coup années 30 ? Je ne suis pas avare de conseils pour le décaper après avoir tout démonté. Merci encore ! Thomas Il y a 6 mois Par Thoma... Bonjour et bienvenu. CYRUS était de "l'entrée de gamme" chez PEUGEOT. Les pattes arrières retournées et ce guidon plat en 1913 ? Il y a 6 mois Par qipiq Bonsoir, Un ancêtre, qui attend une remise en selle ! Il est de 1913, cf plaque propriétaire à l'appui sur le vélo, et trouvé dans un jardin derrière chez moi auprès de mon ex voisin aujourd'hui décédé. Impatient de le restaurer grâce à vos bons conseils ! Merci Thomas Il y a 6 mois Par Thoma... voir tous les messages
	Colnago Super Profil 3 Par Orbabam Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	VOS VÉLOS
	je rejoins bernard, tout l'agent a été mis dans le cadre ! l'équipement est plutôt bas de gamme. Tu pourrais nous faire des photos ou l'on voit vraiment le coté profilé du cadre car c'est pas évident… beau cadre en tout cas Il y a 6 mois Par Benoi... Merci des infos :) Je vais y mettre un coup de polish, c'est vrai qu'il est beau ce vélo. Il y a 6 mois Par Orbab... Le pédalier et les freins sont aussi Grand Sport donc le bas de gamme. Peut-être est-ce la série complète, ce qui serait assez cohérent. Il y a 6 mois Par qipiq Merci pour l'info sur le dérailleur arrière, je ne connais pas du tout la gamme de Campagnolo. Le ruban quand je l'ai récupéré était blanc crade donc je l'ai remplacé par un blanc neuf. Quelques photos du dérailleur avant et des freins : Il y a 6 mois Par Orbab... Bizarre le dérailleut arrière le plus bas de gamme sur ce cadre. Dommage de ne pas bien voir celui d'avant, ni les freins... Dommage d'avoir viré l'habillage du guidon pour celui-ci... Il y a 6 mois Par qipiq Salut, J'ai récemment hérité d'un grand oncle richissime un Colnago, qui après quelques recherches serait un Super Profil (génération 3). Ma famille m'a dit que ce vélo avait appartenu à un coureur italien, aucune idée de qui, ça sent la légende urbaine mais à la limite pourquoi pas. Je l'ai un peu retapé (nettoyage en profondeur et changement des consommables/ruban de guidon), mais étant très limité en place (appartement parisien), je vais devoir malheureusement m'en séparer. Il sera de toute façon mieux chez un collectionneur qui l'appréciera à sa juste valeur. Savez-vous comment je peux m'y prendre pour estimer son prix et trouver un repreneur ? Voilà la bête ! Merci à vous. Il y a 6 mois Par Orbab... voir tous les messages
	Hello hello Par Orbabam Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	Accueil
	Bonjour à toutes et à tous, je suis Orbabam, j'ai beaucoup fait de vélo dans ma vie, et en ce moment ma monture est un Origine Tuxedo, et j'ai récupéré suite à une succession un magnifique Colnago (je vais faire un post séparé dessus). Heureux de rejoindre cette communauté de passionnés ! A vous lire :) Il y a 6 mois Par Orbab...

sortie de selle et potence

Vous avez raison, j'ai depuis réduis la hauteur de la ...

Par Jean marc Marc letourneur, Il y a 11 heures
Flolqr

Bienvenue 🍻

Par david.cunier, Il y a 1 semaine
Bogue intégration code HTML

Salut! J'ai remarqué le même souci avec les vidéos. T'a...

Par Giselle36, Il y a 2 semaines
Votre avis sur les casques intelligents pour vélo ?

J'écoute la radio en pédalant mais j'ai déconnecté la f...

Par qipiq, Il y a 4 semaines
l' histoire des cycles GNOME & RHONE entre fin 1940 et fin 1946

bonsoir, Pour compléter mes 2 études précédentes sur...

Par papin30, Il y a 4 semaines

Statistiques

56 Rubriques

875 Sujets

4,061 Messages

0 En ligne

1,720 Membres

Dernier message: tandem Alex Singer Dernier membre inscrit: Jean marc Marc letourneur Messages récents Messages non lus Étiquettes

Icônes du forum: Le forum ne contient aucun message non lus Le forum contient des messages non lus

Légende des sujets: Pas répondu Répondu Actif Sujet très demandé Suivre En attente de modération Résolu Privé Fermé

Super Globals

Requests: Array ( [foro] => allread [foro_n] => df9456d03a )

Server: Array ( [foro] => allread [foro_n] => df9456d03a )

Options and Features

permastruct: forum
use_home_url: 0
url: https://www.velocyclo.fr/forum/
Array
(
    [title] => Vélocyclo, Forum des passionnés des deux roues avec ou sans moteur !
    [description] => Forum vélo et cyclo vintage
    [lang] => 2
    [menu_position] => 23
)
pageid:3049
default_groupid: 5
Array
(
    [layout_qa_intro_topics_toggle] => 1
    [layout_extended_intro_topics_toggle] => 1
    [layout_qa_intro_topics_count] => 5
    [layout_extended_intro_topics_count] => 2
    [layout_qa_intro_topics_length] => 90
    [layout_extended_intro_topics_length] => 0
    [layout_threaded_intro_topics_toggle] => 0
    [layout_threaded_display_subforums] => 1
    [layout_threaded_intro_topics_count] => 10
    [layout_threaded_intro_topics_length] => 0
    [layout_threaded_filter_buttons] => 1
    [layout_threaded_add_topic_button] => 1
    [display_current_viewers] => 1
)
Array
(
    [layout_extended_intro_posts_toggle] => 0
    [layout_extended_intro_posts_count] => 0
    [layout_extended_intro_posts_length] => 0
    [layout_qa_posts_per_page] => 15
    [layout_qa_comments_limit_count] => 3
    [layout_qa_first_post_reply] => 1
    [comment_body_min_length] => 2
    [comment_body_max_length] => 0
    [layout_threaded_posts_per_page] => 5
    [layout_threaded_nesting_level] => 5
    [layout_threaded_first_post_reply] => 0
    [union_first_post] => Array
        (
            [3] => 1
            [4] => 0
            [2] => 0
            [1] => 0
        )

[topic_body_min_length] => 2
    [topic_body_max_length] => 0
    [post_body_min_length] => 2
    [post_body_max_length] => 0
    [recent_posts_type] => topics
    [tags] => 1
    [max_tags] => 26
    [tags_per_page] => 100
    [edit_topic] => 1
    [edit_post] => 1
    [edit_log_display_limit] => 0
    [display_current_viewers] => 1
    [display_recent_viewers] => 1
    [display_admin_viewers] => 1
    [topics_per_page] => 200
    [eot_durr] => 0
    [dot_durr] => 0
    [posts_per_page] => 10
    [eor_durr] => 0
    [dor_durr] => 0
    [search_max_results] => 100
    [max_upload_size] => 8388608
    [attach_cant_view_msg] => Bienvenue sur notre forum Vélocyclo, 
Veuillez vous inscrire gratuitement pour voir ce contenu !
    [toolbar_location_topic] => top
    [toolbar_location_reply] => top
)
Array
(
    [custom_title_is_on] => 0
    [default_title] => Membre
    [members_per_page] => 15
    [online_status_timeout] => 600
    [url_structure] => id
    [search_type] => filter
    [login_url] => 
    [register_url] => 
    [lost_password_url] => 
    [redirect_url_after_login] => 
    [redirect_url_after_register] => 
    [redirect_url_after_confirm_sbscrb] => 
    [title_usergroup] => Array
        (
            [1] => 1
            [4] => 1
            [5] => 1
            [6] => 1
        )

[title_second_usergroup] => Array
        (
            [1] => 0
            [5] => 0
            [4] => 0
            [2] => 0
            [3] => 1
        )

[rating] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [points] => 0
                    [title] => Nouveau Membre
                    [color] => #d2d2d2
                    [icon] => far fa-star-half
                )

[1] => Array
                (
                    [points] => 2
                    [title] => Membre
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[2] => Array
                (
                    [points] => 30
                    [title] => Membre actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[3] => Array
                (
                    [points] => 80
                    [title] => Membre actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[4] => Array
                (
                    [points] => 200
                    [title] => Membre très actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[5] => Array
                (
                    [points] => 300
                    [title] => Membre actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[6] => Array
                (
                    [points] => 500
                    [title] => Membre certifié
                    [color] => #e5d600
                    [icon] => fas fa-certificate
                )

[7] => Array
                (
                    [points] => 750
                    [title] => Membre certifié
                    [color] => #e5d600
                    [icon] => fas fa-certificate
                )

[8] => Array
                (
                    [points] => 1000
                    [title] => Membre certifié
                    [color] => #e5d600
                    [icon] => fas fa-certificate
                )

[9] => Array
                (
                    [points] => 1500
                    [title] => Super Membre
                    [color] => #ff812d
                    [icon] => fas fa-shield-alt
                )

[10] => Array
                (
                    [points] => 2000
                    [title] => Super Membre
                    [color] => #e04a47
                    [icon] => fas fa-trophy
                )

)

[rating_title_ug] => Array
        (
            [1] => 1
            [5] => 1
            [6] => 1
        )

[rating_badge_ug] => Array
        (
            [1] => 1
            [5] => 1
            [6] => 1
        )

)
Array
(
 [from_name] => Vélocyclo - Forum
 [from_email] => admin@velocyclo.fr
 [admin_emails] => bekart@wanadoo.fr,13gegede@gmail.com
 [new_topic_notify] => 1
 [new_reply_notify] => 1
 [confirmation_email_subject] => bekart@wanadoo.fr
 [confirmation_email_message] => Bonjour [member_name]!

Merci de vous être abonné.

Ceci est une réponse automatisée.

Nous sommes heureux de vous informer qu\'après confirmation, vous recevrez des mises à jour de - [entry_title].

Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous pour compléter cette étape. 
 [confirm_link]
 [new_topic_notification_email_subject] => Nouveau Sujet
 [new_topic_notification_email_message] => Bonjour [member_name]!

Un nouveau sujet a été créé sur votre forum auquel vous êtes abonné - [forum].
 
 [topic_title] 
 <blockquote>
 [topic_desc]
 </ blockquote>
 <hr>

Si vous souhaitez vous désabonner de ce forum, veuillez utiliser le lien ci-dessous. 
 [unsubscribe_link]
 [new_post_notification_email_subject] => Nouvelle réponse
 [new_post_notification_email_message] => Bonjour [member_name]!

Une nouvelle réponse a été postée sur votre sujet auquel vous êtes abonné - [topic].
 
 [reply_title] 
 <blockquote>
 [reply_desc]
 </ blockquote>
 <hr>

Si vous souhaitez vous désabonner de ce sujet, veuillez utiliser le lien ci-dessous.

[unsubscribe_link]
 [report_email_subject] => Rapport du forum
 [report_email_message] => Détail du rapport:
 Reporter: [reporter], 
 Message: [message], 
 
 [post_url]
 [wp_new_user_notification_email_admin_subject] => [blogname] New User Registration
 [wp_new_user_notification_email_admin_message] => New user registration on your site [blogname]:

Username: [user_login]

Email: [user_email]

[wp_new_user_notification_email_subject] => [blogname] Your username and password info
    [wp_new_user_notification_email_message] => Username: [user_login]

To set your password, visit the following address:

[set_password_url]

[reset_password_email_message] => Bonjour !

Vous nous avez demandé de réinitialiser votre mot de passe pour votre compte en utilisant l\'adresse e-mail [user_login].

Si c\'était une erreur, ou si vous n\'avez pas demandé de réinitialisation du mot de passe, ignorez simplement cet e-mail et rien ne se passera.

Pour réinitialiser votre mot de passe, visitez l\'adresse suivante :

[reset_password_url]

Merci !
 [update] => 1
 [user_mention_notify] => 1
 [user_mention_email_subject] => Vous avez été mentionné dans le forum
 [user_mention_email_message] => Bonjour [mentioned-user-name]! 
Vous avez été mentionné dans le forum \"[topic-title]\" par [author-user-name].

Post URL: [post-url]
    [overwrite_new_user_notification_admin] => 1
    [overwrite_new_user_notification] => 1
    [overwrite_reset_password_email_message] => 1
)
Array
(
    [user-admin-bar] => 0
    [page-title] => 1
    [top-bar] => 1
    [top-bar-search] => 1
    [breadcrumb] => 1
    [footer-stat] => 1
    [mention-nicknames] => 1
    [content-do_shortcode] => 0
    [view-logging] => 1
    [track-logging] => 1
    [goto-unread] => 1
    [goto-unread-button] => 0
    [profile] => 1
    [user-register] => 1
    [user-register-email-confirm] => 0
    [disable_new_user_admin_notification] => 1
    [register-url] => 0
    [login-url] => 0
    [resetpass-url] => 0
    [replace-avatar] => 1
    [avatars] => 1
    [custom-avatars] => 1
    [signature] => 1
    [rating] => 1
    [rating_title] => 1
    [member_cashe] => 1
    [object_cashe] => 1
    [memory_cashe] => 1
    [seo-title] => 1
    [seo-meta] => 1
    [seo-profile] => 1
    [rss-feed] => 1
    [user-synch] => 0
    [notifications] => 1
    [notifications-live] => 0
    [notifications-bar] => 0
    [bp_activity] => 1
    [bp_notification] => 1
    [bp_forum_tab] => 1
    [um_notification] => 1
    [um_forum_tab] => 1
    [font-awesome] => 1
    [output-buffer] => 1
    [wp-date-format] => 0
    [subscribe_conf] => 0
    [subscribe_checkbox_on_post_editor] => 1
    [subscribe_checkbox_default_status] => 0
    [role-synch] => 1
    [attach-media-lib] => 1
    [admin-cp] => 1
    [debug-mode] => 1
    [copyright] => 1
    [option_cache] => 1
    [html_cashe] => 0
)
Array
(
    [font_size_forum] => 17
    [font_size_topic] => 16
    [font_size_post_content] => 14
    [custom_css] => #wpforo #wpforo-wrap {
   font-size: 13px; width: 100%; padding:10px 20px; margin:0px;
}
.ui-dialog {
    top: 35% !important;
    left: 50% !important;
position: fixed !important;
}
div.pp_pic_holder{
  top: 10% !important;

position: fixed !important;
}
)
Array
(
    [id] => velocyclo2.0
    [name] => Velocyclo
    [version] => 2.0
    [description] => Main wpForo Stylesheet
    [author] => gVectors Team
    [url] => http://wpforo.com
    [file] => velocyclo2.0/style.css
    [folder] => velocyclo2.0
    [layouts] => Array
        (
            [4] => Array
                (
                    [id] => 4
                    [name] => Threaded
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Threaded layout turns your forum to a threads list accented on discussion tree view.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/4/forum.php
                )

[3] => Array
                (
                    [id] => 3
                    [name] => QA
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Q&A Layout turns your forum to a powerful question and answer discussion board.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/3/forum.php
                )

[1] => Array
                (
                    [id] => 1
                    [name] => Extended
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Extended layout displays one level deeper information in advance.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/1/forum.php
                )

[2] => Array
                (
                    [id] => 2
                    [name] => Simplified
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Simplified layout looks simple and clean.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/2/forum.php
                )

)

[style] => default
    [styles] => Array
        (
            [default] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #FFFFFF
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #CCCCCC
                    [8] => #E6E6E6
                    [9] => #F5F5F5
                    [10] => #DADADA
                    [11] => #775619
                    [12] => #876c3f
                    [13] => #9e895b
                    [14] => #87683f
                    [15] => #6e5f1f
                    [16] => #594b00
                    [17] => #f9f4e0
                    [20] => #FF812D
                    [30] => #4DCA5C
                    [31] => #00A636
                    [32] => #86BA4C
                    [33] => #6FA634
                    [40] => #FF9595
                    [41] => #FF7575
                    [42] => #F46464
                )

[red] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #e0141e
                    [12] => #ee1a26
                    [13] => #fc979c
                    [14] => #e0141e
                    [15] => #99262b
                    [16] => #d61319
                    [17] => #fff7f7
                    [20] => #30b2a7
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[green] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #6ea500
                    [12] => #649e2d
                    [13] => #8dce0c
                    [14] => #447714
                    [15] => #5a7f10
                    [16] => #6ea500
                    [17] => #f8fcef
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #ff812d
                    [33] => #f47222
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[orange] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #e0762f
                    [12] => #ff6600
                    [13] => #fc9958
                    [14] => #f26000
                    [15] => #aa4f12
                    [16] => #f26000
                    [17] => #fff4ed
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[grey] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #343434
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #888888
                    [12] => #666666
                    [13] => #7eea8d
                    [14] => #777777
                    [15] => #333333
                    [16] => #555555
                    [17] => #dff4ff
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[dark] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #141414
                    [2] => #bbbbbb
                    [3] => #000000
                    [4] => #666666
                    [5] => #bcbcbc
                    [6] => #999999
                    [7] => #585858
                    [8] => #727272
                    [9] => #323232
                    [10] => #dadada
                    [11] => #888888
                    [12] => #33779b
                    [13] => #7eea8d
                    [14] => #777777
                    [15] => #e0e0e0
                    [16] => #cecece
                    [17] => #33779b
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

)

)
velocyclo2.0