René HERSE course 1962  

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(@notchphile)
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02/06/2020 11:12  

Certains reconnaîtront ce vélo car déjà posté par l’ancien propriétaire sur TTV. Trouvé dans une recyclerie dans un état peu reluisant, des chromes bien attaqués et avec la fourche légèrement rentrée probablement suite à un choc frontal, il méritait que l’on s’y attarde.

Il porte le numéro 104 62 et est en taille 56.

je l’ai entièrement dépouillé, dégraissé et j’ai passé le cadre à la paille de fer 000 + Miror.

j’ai traité les raccords rouillés au vinaigre blanc. J’ai redressé la fourche à l’aide d’une presse.

Je me suis fait plaisir en montant un boitier de pédalier STRONGLIGHT T160 qui a la particularité d’être équipé de roulements  à aiguilles. Le 49D a laissé sa place à un 63 « super compétition » agrémenté de pédales LYOTARD BERTHET + cale-pieds PATURAUD.

Il n’y avait pas de dérailleur Ar et l’avant était complètement HS. Dorénavant c’est un HURET « luxe » associé à un ALLVIT « luxe » et ça fonctionne parfaitement.

La tige de selle NITOR a été remplacée par une CAMPAGNOLO (25mm).

La BROOKS B17 va prochainement revenir; en attendant c’est une IDEALE 2003.

j’ai monté une potence PHILIPPE identique mais un peu plus longue.

Ne trouvant pas de cocottes WEINMANN en bon état, j’ai investi dans des repro RUSTINES. 

J’ai pour l’instant installé une paire de roues plus récente mais ce n’est que provisoire.

D0515555 43CB 4B6F AB26 98E380CF62CF
42374D9D B5ED 4561 9950 E7AADACB30BE
CCF7A69C 9A58 441B 9839 F0828D84E7E2
0D67A6FE EB32 4D46 BB48 894E342F6B6E
5A381829 5F03 40CE 814C B0A6864A17DC
4C24D867 102B 47A6 868F 443A15A8F286
5ACF5946 72B4 436B B041 054BCB97550F
55AC29B8 1331 43E9 AB39 E8F29B95DAF1
72DCF05B 6948 4572 89FA 2BFAA0DBBF6A
265CFA82 FB86 42EE 85A4 7444066EFD3C
223D8FDC E310 4F71 AE4A B4C994F74336
58D7C7BC E45A 4C27 9CB5 CC9F84F419A2

La fourche avant/après 

D3894999 C0FF 4B92 9CFE 34C35124108C
69B014FD 3254 4CD9 B230 47D69D0B9526


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(@notchphile)
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02/06/2020 11:15  

Avec des flancs de pneu beige 

18585F0E 63FF 4DA4 B1D1 F1BA578A9E37


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(@qipiq)
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03/06/2020 12:33  

C'est une tige de selle Campa en acier ou en dural que tu as montée  ?

Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle. Munny le 8 septembre 2012 sur TTV. 


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(@notchphile)
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03/06/2020 6:33  

En dural

075C8D5B 59AE 4248 998D 275522BD6DDC

This post was modified Il y a 5 mois  by Notchphile

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(@qipiq)
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03/06/2020 11:25  

Waouh, elle brille plus que les chromes !

Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle. Munny le 8 septembre 2012 sur TTV. 


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(@benoit-k)
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03/06/2020 7:57  

Beaux raccords (surtout celui de selle) et belle restauration… miroir le bleu je suppose ? le cadre est chromé sous la peinture ?

"Fais ce que tu penses être bien, on te critiquera de toute façon" ER


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(@notchphile)
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03/06/2020 8:02  

Que veux-tu dire par « miroir » ?

Il y a effectivement un chrome sous peinture mais plutôt mat.


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(@benoit-k)
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03/06/2020 8:53  

"mirror bleu" pardon

This post was modified Il y a 5 mois  by Benoit.K

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(@notchphile)
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03/06/2020 8:59  

C’est le bleu Botticelli que l’on retrouve aujourd’hui chez Citroën. J’ai d’ailleurs fait des rappels de couleur sur la potence et les manivelles.


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(@benoit-k)
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03/06/2020 10:47  

😊 je parle du "fer 000 + Miror" bleu ? car il y a le Miror rouge mais plus pour le cuivre…

"Fais ce que tu penses être bien, on te critiquera de toute façon" ER


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