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	Titre du sujet	Rubrique ou sous-rubrique
	Premiers cadres trapézoïdaux Par qipiq Il y a 5 heures \| Dernier message: Il y a 5 heures	VOS VÉLOS
	Le plus ancien document que j'ai trouvé (pour le moment) montrant ce type de cadre, qui est de nouveau depuis quelques années le plus employé pour les vélos performants, est le bulletin de "L'Agence Générale Vélocipédique" de Saint Etienne, maison de Vélocio, du 20 janvier 1890, qui importe des machines d'Angleterre. On doit donc pouvoir déduire que ces machines EXCELSIOR, de la fabrique Bayliss Thomas de Coventry, sont apparues courant 1889... La machine la moins chère a la direction à pivot et la plus chère à douille. Les deux ont la particularité commune que le tube de selle se raccorde à celui diagonal en avant de la boîte de pédalier. La machine ci-dessous, sans aucune marque apparente, ressemble vraiment beaucoup à celle du bas, mais avec des bandages creux. A remarqur la chaîne dont tous les maillons sont identiques, mâle d'un côté, femelle de l'autre, dénommée ABINGTON dans le "STURMEY's Indispensable Handbook" de 1885 Il y a 5 heures Par qipiq
	PREMIER, Hillman, Herbert & Cooper 1886 Par qipiq Il y a 3 jours \| Dernier message: Il y a 1 jour	VOS VÉLOS
	Vu le prix de la photo 😀 , je n'ai peut-être pas intérêt à garder le vélo ??? 😆 🤣 Il y a 1 jour Par qipiq coïncidence? Il y a 1 jour Par david... PREMIER, Hillman, Herbert & Cooper 1886 Il y a 1 jour Par qipiq @benoit-k les guidons étaient très larges, ce qui abaissait un peu le buste. Il y a 2 jours Par qipiq sur la partie droite à l'arrière c'est un marche pied ? la distance selle/cintre est très courte on est vraiment sur une position très droite… Il y a 3 jours Par Benoi... Pourquoi parler de cela ? Des éléments de cette origine, la transmission et la selle qui demeuraient autour d'un reste de cadre amputé en deux endroits (devant le pédalier et d'un bras de fourche arrière) et sans roues, équipent ce cadre trouvé nu et sans marque... Il y a 3 jours Par qipiq Alors la machine est commercialisée La même année cette machine, importée et rebaptisée est sur le premier catalogue PEUGEOT avec le même cliché d'impression En Angleterre le principe de suspension de la selle est "entériné" Il y a 3 jours Par qipiq Salut l'ancêtre ! Les premières bicyclettes eurent des géométries diverses et variées qui, aujourd'hui nous paraissent "tarabiscotées" et souvent curieuses, qui n'inspirent pas vraiment la rigidité. La première géométrie à la fois simple et donnant un bonne impression de rigidité et de solidité est le cadre en croix, appellation actuelle la plus courante, qui fut d'abord désignée en français "corps droit". Le plus anciens brevet montrant l'embryon de cette géométrie fut pris en Angleterre par la Société Hillman, Herbert & Cooper, finalisée par leur additif n° 1775 du 6 février 1886, qui, outre la géométrie générale, protégeait aussi le principe de fabrication du pédalier par rivetage et la suspension de la selle: 1886-1.jpg 1886-2.jpg Il y a 3 jours Par qipiq voir tous les messages
	PEUGEOT mixte années 50 Par Freewheel Il y a 4 ans \| Dernier message: Il y a 5 jours	Vélos de Ville
	Hé ben, 2 nouveaux venus ... même pas "s'il vous plait"... Il y a 5 jours Par qipiq Un incroyable vélo Peugeot. J'ai fait du vélo dessus pendant environ 3 ans. Il est dans le meilleur état. Est-il toujours disponible? Il y a 1 semaine Par Evrar... Bonjour Si votre vélo est toujours en stock. Pouvez-vous me le donner? Cordialement Il y a 3 ans Par JORD@... Bonjour j’ai dans mon garage un vélo très semblable. je le donnerai volontiers. Je suis dans le 28 tout proche du 41. Il y a 4 ans Par Isa Récemment acquis grâce au don d'un collectionneur de cartes publicitaires vélos, ce Peugeot mixte est un vélo "dans son jus" et parfaitement d'origine. Les photos parlent d'elles même pour la description. Pneus de marque Hutchinson d'époque et encore en bon état. Il y a 4 ans Par Freew... voir tous les messages
	GALMOZZI Par Merckxfan Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 semaines	Courses de 1941 à 1980
	Merci beaucoup de me confirmer que le frein n'était pas encore centré. Tout est bien qui finit bien. Il y a 2 semaines Par Merck... Sur la dernière photo ci-dessus, il n'y a plus de problème Il y a 2 semaines Par qipiq Bonjour monsieur qipiq, Ne me laissez pas dans l'erreur. Comme vous le dites dans votre présentation " je pense utile de faire profiter les autres de ce que j'ai appris ...", dites-moi ce qu'il y a lieu de faire pour que le montage de mon frein avant soit correct. D'avance un grand merci. Ben Deffense Il y a 2 semaines Par Merck... Cette remarque parce que je trouve très pénible de me retrouver ici et sur plusieurs blogs harcelé (voir le nombre de remarques déplaisantes sur VRC), épié (toutes mes interventions, ventes, achats sont épluchés) par quelqu'un avec qui je ne tiens pas à avoir des échanges. Comme vous le signalez dans votre présentation votre but est d'aider ceux qui partage une passion et à faire en sorte qu'ils ne déraillent pas (sans mauvais jeu de mots). Si c'est bien le cas, aidez-moi plutôt à corriger mes erreurs plutôt que les souligner sans m'aider à les faire disparaître. La passion des vélos anciens revêt plusieurs approches et toutes sont non seulement respectables mais devraient aussi réjouir tous les amateurs. Certains sont obsédés par le détail, d'autres ravis de faire revivre d'anciens vélos, d'autres aiment se rapprocher de l'aspect neuf alors que leurs collègues ne jurent que par la patine et ne veulent pas surtout pas retirer la crasse accumulée qui souligne le côté ancien des machines... A chacun sa manière d'approcher ce passe-temps. Dans le domaine automobile que je connais parfaitement, vous trouverez des amateurs de restauration ' à l'américaine" et d'autres personnes qui s'achètent une 924 au moteur rincé par plus de 400.000km et qui repeignent la carrosserie percée par la rouille à la brosse à cabinet pour dire qu'ils possèdent une Porsche. Si cela peut les rendre heureux ! Il y a 1 mois Par Merck... Je ne comprends pas l'utilité de parler ici d'une machine qu'on ne voit pas, surtout quand on ne voit pas ce qui ne va pas et saute aux yeux dés la première vision, sur un machine qu'on voit ici ... Il y a 1 mois Par qipiq @munny Quand on veut être précis on ne joue pas à 20% près! En effet ce cadre Galmozzi restauré (peinture, décals et chromes refaits par des professionnels dans ce cas précis) je l'ai payé après négociations 800€ et non 1.000€. Voir ci-dessous: Telaio Corsa Bici Vintage Frame GALMOZZI SUPER COMPETIZIONE SMALL SQUADRA CORSE (125080922351) Délai de livraison estimé Tue, Jul 19 - Tue, Jul 26 Numéro de suivi : CE007718670IT Cet objet a été envoyé. Payé le Jul 14, 2022 Envoyé le 18/07/22 Évaluation laissée Évaluations reçues PRIX DE L'OBJET : 800,00 EUR Pour votre information et vous épargner de suivre toutes mes activités, je vous signale que je viens de vendre un cadre Patelli à un acheteur américain. Il y a 1 mois Par Merck... A défaut dites-moi avec des mots ce qui ne convient pas. Merci. Il y a 1 mois Par Merck... Je sais, j'ai couru avec, bien meilleur freinage qu'avec les MAFAC et surtout que les UNIVERSAL 68. Je veux parler du montage sur ce vélo. J'ai montrer ce qui ne va pas en traçant sur la photo, mais le logiciel refuse d'insérer mon image ??? Il y a 1 mois Par qipiq Exact, il s'agit d'un système que l'on trouve à foison dans les années '60 . Les exemples sont multiples sur "Speedbicycles" comme le montrent les images prélevées sur ce site. Il y a 1 mois Par Merck... Et si on parlait du montage du frein avant ... il ne doit pas être facile à rêgler ... Il y a 1 mois Par qipiq Cher monsieur Munny, Il est grand temps de consulter. Je n'ai rien à faire de vos commentaires et de vos sarcasmes. Ainsi, vous pouvez facilement constater sur votre blog qu'un commentaire sur une vis de fixation sur un cale-pied n'est pas de moi. Mais vous n'en êtes pas à un mensonge près. Comme indiqué, je peux vous communiquer l'adresse d'un psy compétent. Comme vous surveillez mes dépenses, vous pourriez compenser en me versant une petite obole. Provoquer vos fous rires mérite bien cela. Il y a 1 mois Par Merck... Bennichou, Youhou 😀 Pas de mouvement Bianchi ? Et celui que tu vends essaye de vendre depuis des mois ? Bianchi vendu Ah mais on peut comprendre cette désaffection pour les marques communes Pas de mouvement Merckx ? Saucisson entier Saucisson en rondelles (ah ben quand cela part pas en entier ...) Et puis c'est vrai que cela fait commun, Merckx produit par Merckx. Pas de mouvement Koga? Pas cher ... 1000€ ... Mais, rassures toi, tout cela, tout le monde comprends que tu souhaites te débarrasser. Par contre le superlatif du superlatif Roger Roche, moi, j'avoue n'avoir pas compris que tu ais essayé de le vendre. Mwouais bon, je comprends bien que c'était difficile et que personne n'ait acheté. La taille n'est pas commune. Au Japon peut-être? Mais quand même. Quelle drôle d'idée d'avoir voulu le vendre. Enfin. Revenons en à Galmozzi (Ah quel scandale faisais tu sur le miens pour cette vis de fixation de cale pied trop longue! Je te rassure tout de suite: Elle est toujours en place) Donc 1000 € le cadre déjà restauré. Bah ayant payé le miens une centaine d'€ j'avais de quoi voir venir pour la resto mais ils ont bien travaillé Erreur de pédalier, cela arrive. Pas courant ces BCD 151. En voiçi un qui s'est justement vendu à 300€ le jour ou Qipiq ... Bon ceci dit, bonjour chez toi, Un copain m'a signalé ce dernier post en rigolant. Plié en deux. Donc j'ai suivi son lien mais je n'insisterai pas et s'il te plait, n'est ce pas le principal? Il y a 1 mois Par Munny Ainsi donc, j'ai terminé le montage de ce qui est l'en des vélos les plus remarquables de ma petite collection. Je précise que ce montage je l'ai réalisé moi-même et non mon vélociste comme le laisse supposer sur un autre site monsieur "où il y a d'l'hygiène y a pas de plaisir". Je pense d'ailleurs qu'après ce Galmozzi, il ne devrait plus avoir énormément de mouvements dans mon "noyau dur" qui comporte les vélos suivants : Bianchi X4 1986, Bianchi X4 "Argentin" 1990, De Rosa 1976, Galmozzi 1965, Koga-Miyata Full Pro 1980, Mario Camilotto 1983, Masi Special 1969, Eddy Merckx 1980, Pogliaghi 1981, Terryn 1982, Gazelle Champion Mondial 1987 et Koga-Miyata Proracer 1986.J'oubliais le très particulier et exceptionnel Roger Roche avec son montage en roues de 650. Pour ce qui est des "travaux" à réaliser, il me reste à finir le montage du Koga-Miyata Full Pro qui a retrouvé sa livrée d'origine. Pour cela, il faudra que j'attende que les jantes Mavic GP4 que j'ai acquises soient montées sur les moyeux Dura-Ace ad-hoc. Cette tâche sera réalisée par mon vélociste car je ne sais pas "rayonner des roues" n'ayant ni l'outillage ni le tour de main pour le faire. Cette opération fait partie des rares boulots que je ne peux réaliser moi-même faute d'outils nécessaires comme placer ou retirer la base du jeu de direction sur une fourche (un tuto existe-t-il pour cette opération délicate si l'on veut ne pas risquer d'abimer la pièce en question ?). Il y a 1 mois Par Merck... Comme prévu, j'ai donc monté un pédalier "period correct" avec un BCD de 151. Merci qipiq de m'avoir signalé l'incongruité du plateau de 144. Il y a 1 mois Par Merck... Comme le cadre doit dater de la première moitié des années '60, je monterai donc un pédalier avec un BCD de 151. Il y a 2 mois Par Merck... Il paraîtrait que le pédalier à entre-axe de 144 mm aurait été conçu en 1965, cependant il est certain qu'il n'est pas au catalogue n°15 de fin 1967 où le plateau ne peut pas encore descendre en dessous de 44 dents. Il y a 2 mois Par qipiq Je termine le montage d'un Galmozzi des années '60 sur base d'un cadre acheté à un vendeur italien qui en assuré la restauration. La recherche des pièces ad-hoc a été une grande partie de plaisir. Il reste à monter des pédales "period correct". Il y a 2 mois Par Merck... voir tous les messages
	Vélo Sablière Par Renaudin Il y a 1 mois \| Dernier message: Il y a 4 semaines	VOS VÉLOS
	c'est un sablière certainement des années 90, pas l'époque la plus intéressante à mon avis, il faudrait une photo de l'équipement coté pédalier et dérailleur pour se donner une idée de la gamme utilisée. Il y a 4 semaines Par Benoi... Bonjour, Passionné de vélo en tout genre, je me permets de poster un de mes vélos dont je souhaiterai me séparer car je ne l'utilise pas. Il s'agit d'un Sablière Dural 508. Après plusieurs recherches je connais à ce jour l'histoire "d'André Sablière" mais je n'arrive pas à trouver la date de production du mien. Je me suis retourné vers deux magasins de cycle mais personne n'arrive à m'aiguiller. Alors je laisse place à des puristes et des passionner pour m'aider à connaître le prix d'un Sablière afin que ce vélo puisse enfin qu'il puisse reprendre la route plutôt que de rester dans mon garage. Merci pour l'aide Il y a 1 mois Par Renau... voir tous les messages
	Velo Course Duravia en Duralumin avec tous ses tubes de cadre entierement demontable Par hadjaz Il y a 3 ans \| Dernier message: Il y a 1 mois	Courses de 1941 à 1980
	@brousse nous avons des pièces à l'association cyclo-recyclo, sinon il y a une belle boutique en ligne Il y a 1 mois Par Benoi... J'ai aussi ce vélo Duravia offert par mon vieil ami dans un état ancien. Je veux restaurer ce vélo et rechercher les pièces. Quelqu'un peut-il dire d'où je peux les acheter? Il y a 1 mois Par Brous... Bonjour, Je déterre ce fil parce que j'ai déterré un Duravia "Type Tour de France" aussi… mais son équipement est un étrange mélange Huret (colliers de câbles, dérailleur arrière, collier de manettes de dérailleurs et guide-câble) et Simplex (dérailleur avant et manettes de dérailleurs). Je suppose que la monte d’origine était en Huret… mais sans en être certain. Vous pouvez voir des photos ici. Auriez-vous un catalogue ou des informations fiables sur l'équipement d'origine? Merci de votre aide. Il y a 1 an Par Tof12... Bonjour qipiq un grand merci a vous pour votre reponse bien expliquer, oui il y a des numero sur le tube diagonale je vais regarder le liens je vous remercie pour vos renseignements Au plaisir Il y a 3 ans Par hadja... En principe en haut du tube diagonal, l'inscription indique la date de fabrication des tubes, donc le cadre est construit par CMP un peu après et vendu nu à qui voulait monter des vélos sur ces cadres. Voir ici Il y a 3 ans Par qipiq Bonjour a toutes et tous Ce serais pour avoir des renseignements sur ce velo DURAVIA Cordialement Il y a 3 ans Par hadja... voir tous les messages
	Où trouver le numéro de cadre? Par Vincent Il y a 1 mois \| Dernier message: Il y a 1 mois	VOS CYCLOS
	Bonjour @david-cunier, Merci pour la réponse. Il me semblait avoir entendu parler de ça mais je ne savais pas si le mien en faisait partie :) Merci et bonne journée Coridalement Vincent Il y a 1 mois Par Vince... bonjour, malheureusement,a partir du S3300,il n'y a plus de numero de cadre(sauf pour les exports). une plaque apparaitra pour les modèles fabriqués a Mâcon a partir de 1972. Il y a 1 mois Par david... Bonjour, Je viens de remettre en marche un S3800 de 1970 et je souhaite maintenant le faire immatriculer.L'ANTS me demande le numéro de moteur et de cadre. Concernant le numéro de moteur... pas de soucis je l'ai. Mais pour le numéro de cadre... impossible de mettre la main dessus. Pas de plaque au niveau de la potence, pas de numéro au base de la poutre... rien. Quelqu'un aurait-il une idée? Merci d'avance. Cordialement. Vincent Il y a 1 mois Par Vince... voir tous les messages
	Je me présente Par paulfaitduvelo Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Accueil
	bienvenue 🍻 vous vous êtes adressé au bon forum! Il y a 2 mois Par david... Bonjour, Je suis un "jeune retraité" et j'occupe mes journées surtout dans le milieu associatif. Je rejoints cette communauté après avoir rapatrié un Solex 1010 de 1958 (héritage de famille) sur plus de 500 kms. J'ai plusieurs passions dans ma vie, dont la musique. Mais je ne m'étais jamais lancé dans le défit d'une telle restauration. Aussi, j'espère trouver un peu d'aide sur ce forum et je vous en remercie tous par avance. Il y a 2 mois Par SAM Bonjour à tous Voici 3 ans que je roule avec un ancien colnago car rapide et léger. Je l'avais acheté une centaine d'euros. Je pars voyager en vélo cet été et je viens donc d'acquérir un VTC plus récent.Je souhaite me séparer de mon colnago et en parcourant les différents sites de revente de vélo je me rends compte que les colnagos sont des vélos recherchés. Je souhaite donc découvrir le nom du modèle de mon colnago ainsi que sa date de fabrication, et si possible en faire une estimation. Je vous remercie de m'accueillir au sein de votre communauté. Paulfaitduvélo Il y a 4 mois Par paulf... voir tous les messages
	FALIERO MASI Par Merckxfan Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Courses de 1941 à 1980
	Dans ma recherche de vélos italiens de "grands faiseurs", je souhaitais trouver un Masi de l'époque "Faliero" avant que cette marque prestigieuse prenne un accent US. Ce modèle de 1969 répond à ce critère car réalisé sous le père Masi. Il y a 2 mois Par Merck...
	Tuyau bouché Par SAM Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Vélosolex 330, 660, 1010, 1400, 1700, 2200
	travail laborieux mais payant,bravo! Il y a 2 mois Par david... Merci, j'ai finalement réussi, grâce à vos conseils (y compris trouvé une crépine). Merci encore Il y a 2 mois Par SAM bonjour, je prends un câble de frein que je chauffe a rouge puis je l'enfonce dans le tuyau bouché,il faut répéter cela jusqu’à temps de le déboucher,j'utilise cette méthode depuis très longtemps et cela a toujours fonctionné. pour le filtre désagrégé,il existe des refabrications sur les marchands de pièces neuves donc pas de soucis de ce coté. Il y a 2 mois Par david... Bonjour à vous les passionnés Je suis en train de démarrer la restauration d'un Solex 1010 de 1958. Première mauvaise surprise: sur le bouchon de vidange du réservoir (côté intérieur) il y avait des restes désagrégés de ce qui devait être un filtre (en contact avec le tuyau plongeur). Il faudra que j'en trouve un autre. Deuxième surprise: le tuyau est bouché (à environ 2 cm de son extrémité intérieure au réservoir). Et là, malgré des injections de produit solvant (à base de nitro, butanol et acétone : diluant acheté chez LIDL), rien à faire c'est bouché et même un fil de cuivre ne passe pas. Que faire ? Merci d'avance Il y a 2 mois Par SAM voir tous les messages
	1010 : Moteur ne démarre pas Par SAM Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Vélosolex 330, 660, 1010, 1400, 1700, 2200
	Bonjour, Je viens vers vous demander de l'aide. En effet, j'ai rapatrié un Solex 1010 de 1958, héritage de famille, sur plus de 500 kms pour tenter de le restaurer. Après un décrassage grossier, je me suis attardé sur la partie moteur (je me focaliserai sur l'esthétique quand il tournera). J'ai commencé par vider le réservoir qui contenait un reste d'huile de plus de 60 ans. J'ai débouché et nettoyé les durites alu entre le réservoir et la pompe et entre celle-ci et le carburateur (que j'ai soigneusement nettoyés également tous les deux). J'ai testé la bougie, elle faisait bien ses étincelles. Alors, j'ai encore passé un nettoyant dans le cylindre. Le piston se déplaçait déjà sans forcer et on entend bien le "plop" caractéristique de la compression / décompression. J'ai ensuite tenté un premier démarrage avec de l'essence à 2% de mélange mais, rien à faire, le moteur refuse le moindre semblant de démarrage. J'ai donc acheté une nouvelle bougie (et l'antiparasite, car son caoutchouc était en piteux état), mais l'étincelle produite n'est pas "convaincante".J'ai passé un papier de verre 1200 sur les contacts du rupteur pour les nettoyer, mais ça n'est pas mieux.Je ne sais pas comment démonter le moteur du châssis (je suppose que ce sont les vis entourées sur la photo, mais impossible d'y accéder sans démonter le volant magnétique) et je ne sais pas non plus comment se démonte et surtout se règle le volant en question.Pouvez-vous me renseigner ?Merci SAM Il y a 2 mois Par SAM
	Jo Routens 650 de 1955 restauré Par Stan Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	@laferriere tres jolie restauration - tu peux en dire plus sur ton eclairage a LED ? quel feu - monté a gauche ? et a l'arriere ? Il y a 2 mois Par bduc6... Cyclo bien sûr ! Il y a 2 mois Par Stan Il est plus présentable. Tu penses qu'il pouvait avoir quoi comme dérailleur initialement ? Il y a 2 mois Par alain... Voici revenu à Angers ce beau Routens des années 50... Une photo "avant" et "après", de la très belle restauration de notre "Super Elliot" National !! Le vélo avait été très mal repeint dans les années 70. J'ai donc décidé de le mettre au goût du jour pour "rouler" sur les bords de Loire ! Roues Reydel moyeu à broche à l'arrière (assez rare) Eclairage à led rechargeable par USB Selle Berthoud très confortable Pédales MKS à plateformes alu Jubilée à l'arrière Pneus grand bois en 44 ! ça passe tout juste !! Les vélos Routens étaient plutôt taillés pour la montagne et il ne mettait guère au dessus du 38... Il y a 3 mois Par Stan voir tous les messages
	Vélo LA PERLE Par MichelFra Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	Très chouette ! et sentimental bien sûr ! Il y a 2 mois Par Stan Ce vélo n'a pas dû rouler souvent ... Il y a 3 mois Par qipiq @benoit-k Bonjour J'avais trouvé cette dynamo accrochée au vélo et je pensais qu'elle alimentait l'éclairage à l'avant. Je l'ai installé en pensant que c'était sa place. Mais oui vous avez raison le fil du phare est bien relié à la dynamo à l'arrière. Oups ! je vais donc retirer cet intrus. Merci Michel Il y a 3 mois Par Miche... Très bel état en effet ! je pense plutot années 50 voir 60, ce qui me surprends c'est les deux dynamos, celle de devant est pas necessaire si vous raccordez le phare avant à celle de derrière Il y a 3 mois Par Benoi... Bonjour Je viens de restaurer le vélo de mon père. Ce deux roues était resté accroché à un mur de sa maison depuis plus de cinquante ans. Beaucoup de poussière, démontage de toutes les pièces, nettoyage et le voila de nouveau sur roues. J'ai changé les pneumatiques (durs comme de la pierre), les câbles, tampons de frein et acheté deux poignées (absentes). Pour le reste il est dans son jus. Je ne connais pas la date de fabrication de ce modèle. Je sais que c’était le cyclo de mon papa quand il était jeune. Je pense que c'est un modèle des années quarante ou cinquante. Impossible pour l'instant d'envoyer des photos en PJ pour un avis ? Merci Michel IMG_20220720_131225.jpg Il y a 3 mois Par Miche... voir tous les messages
	Vélo de randonnée Genesis Tour de Fer Par Ladyzepelin Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	Je vends mon vélo de randonnée couleur blanc crème, 30 vitesses. Il n'a quasiment pas roulé (une centaine de kms), je l'ai stocké dans une housse de rangement pour le protéger.Il devait servir à un voyage de plusieurs milliers de kms, mais je n'ai pas pu partir à cause de la crise sanitaire. Mes plans ont changé entre temps, je n'en ai plus l'utilité. Il est comme neuf. Pour info, j'ai fait changer la selle d'origine, les pneus taille 28 (j'ai mis des Schwalbe Energizer Plus Tour - HS441) et la lampe avant pour une meilleure qualité. J'ai aussi fait installer un cordon USB relié au moyeu pignon afin de pouvoir charger les appareils électroniques pendant que l'on pédale.J'ai installé un antivol pliant Abus 6000/90, très solide et efficace. J'ai ajouté une béquille centrale double rétractable. J'ai aussi installé une sacoche de cadre pour y placer le téléphone et ainsi voir l'écran pendant la randonnée, avec une partie compartiment pour ranger des affaires. La sacoche est étanche. Il y a aussi une sonnette très petite et discrète. Les axes des roues sont antivol.J'ai conservé la facture. Il y a 2 mois Par Ladyz...
	Velo de course Gitane "campagnolo record" Par TANGUY Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	Oui, un vrai GITANE (c'est écrit dessus) avec tout de même la particularité, qui s'est étendue à plein d'autres marques jusqu'à devenir la norme, que rien n'est fabriqué par Gitane ... Il y a 2 mois Par qipiq Velo de course Gitane "campagnolo record" Il y a 2 mois Par TANGU... voir tous les messages
	RANDONNEUSE CHARLES SABLIERE années 50 Par Benoit.K Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Magnifique Benoit !! un vélo comme je les aime !! Il y a 3 mois Par Stan Une belle randonneuse des années 50 en tubes FOBUR, à l'origine noir le vélo à été modernisé dans les années 70. En roues de 650, moyeux MAXICAR jantes MAVIC Critérium. L'ancienne propriétaire m'a précisée que c'était un CHARLES SABLIERE. Une superbe fourche à plaquettes, avec une plaquette supérieure très débordante. Quelques beaux détails comme la sortie du fil d'éclaiarge dans la douille de dircetion les trois trous caractéristiques de la plaque Charles SABLIEREil manque la dynamo, la fixation est discrètement accolée au plot de frein arrière Il y a 3 mois Par Benoi... voir tous les messages
	Velo course Le Chemineau Par Lacorre Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Un probleme avec le module photo ne permet pas de rajouter à un post… Même si il a été repeint, la tête de fourche correspond au course chemineau ici décrit en revanche les hauts de haubans non, la plaque est un modele plus récent non ?pour la vocation course c'est en effet piégeux.Il y a t'il un numéro sous le boitier de pédalier ? ou ailleurs Il y a 3 mois Par Benoi... @qipiq bonjour merci pour votre reponse. Oui en effet le velo a ete repeint. Donc peut etre pas un le chemineau. Donc velo sans interet … je vais passer au suivant. merci encore Il y a 3 mois Par Lacor... Aparté : je ne comprends pas pourquoi on ne peut pas voir toutes les photos à la suite ... il faut ouvrir successivement 3 rubriques dans la liste à droite ??? 1) des LE CHEMINEAU, j'en ai vu au moins une vingtaine, les marques étaient toutes en décalcomanies or et d'une calligraphie élégante ... Ici elle semblent peintes à la main... 2) il y a un huileur de chaîne cassé. Je connais un routier en roues de 650 qui en a un, donc ce n'était pas réservé qu'aux modèles "course". 3) les dérailleurs à fourchettes ont été produits longtemps , de diverses qualités et des grandes marques telles ALCYON et LABOR en ont montés en série sur des vélos de dames. Celui, joint, était-il d'origine ou avait-il été ajouté ultérieurement et démonté plus tard ? 4) les rivets de la plaque sont écrasés "à l'arrache", la plaque aurait elle été retirée pour repeindre le cadre ou ne serait elle pas d'origine ??? Il y a 3 mois Par qipiq Bonjour Désolé, je vais poster quelques photos de plus. Une petite particularité au niveau du cadre qui a des nervures / renforts au niveau d un hauban et au niveau de la fourche. a bientot jlouis Il y a 3 mois Par Lacor... Encore quelques details Il y a 3 mois Par Lacor... … voici plus de photos du velo et des quelques pieces qui l accompagnaient Il y a 3 mois Par Lacor... Bien malin qui se prononcerait avec seulement ces deux photos ... Il y a 3 mois Par qipiq Bonjour Récupère chez un voisin ce velo Le Chemineau. Il autait fait des courses dans les années 30/40 puis aurait fait de la randonnée avant d etre modifie et utilise pour des déplacements en ville. je cherche a savoir quelle pouvait etre sa configuration d origine. merci pour votre aide. Il y a 3 mois Par Lacor... voir tous les messages
	Numero identification jo Routens 650b Par Sutter Eric Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	@laferriere Le tube horizontal entre axe fait 55 et le tube selle est a 58. La géométrie étant un peu différente puisque en 650. Pour l'histoire, J'ai sauvé in-extrémis ce vélo d'une issue peu glorieuse, amoureux de belle mécanique j'ai immédiatement vu qu'il s'agissait là d'un vélo d'exception. Après quelques recherches rapide en parallèle de l'inscription sur ce forum ,j'ai envoyé un mail chez Routens histoire d'avoir des informations plus précise . Le surlendemain de mon mail j'ai reçu un appel de M Routens fils !! avec qui j'ai pu échangé. Mon garage étant déjà bien rempli par bien sûr des vélos mais aussi par des machines à bois (autre passion), j'ai décidé de ne pas garder ce Jo Routens (dur dur). Pas question de le vendre non plus a n'importe qui. C'est donc M Routens qui en collectionneur forcément averti j'ai pu négocier. Je suis très heureux d'avoir sauvé ce bijoux et surtout qu'il revienne au berceau familial entre de bonnes mains . Il y a 3 mois Par Sutte... Très jolie machine ! Très grande taille ! 60/62 ? Dommage que le dérailleur avant ait été changé !... Il y a 3 mois Par Stan jo routens Il y a 3 mois Par Sutte... @laferriere Merci de votre réponse, Je viens de vérifier le numéro est 2727 , cela correspond aux années 60 .Peut être 66 ou 67? Je vais tacher de vous envoyer des photos de la demoiselle . Merci Il y a 3 mois Par Sutte... Bonjour, normalement sur la patte arrière gauche "JR et un numéro" Avec une ou plusieurs photos ce serait mieux ! ;-) Il y a 3 mois Par Stan Bonjour à tous, Je viens d'acquérir un JO Routens 650b randonneuse en très bon état hier, je m'interroge sur l'année de fabrication et il semblerait qu'un numéro de série permet de le confirmer . Savez-vous où il se trouve ? Certaines pièces en Mafac étriers et leviers de freins ,pédalier TA, dérailler arrière Sachs Huret new success , cadre Reynolds 531 reemaille. Jeu de direction Spidel Stronglight. Merci Il y a 3 mois Par Sutte... voir tous les messages
	Numero identification jo Routens 650b Par Sutter Eric Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour à tous, Je viens d'acquérir un JO Routens 650b randonneuse en très bon état hier, je m'interroge sur l'année de fabrication et il semblerait qu'un numéro de série permet de le confirmer . Savez-vous où il se trouve ? Certaines pièces en Mafac étriers et leviers de freins ,pédalier TA, dérailler arrière Sachs Huret new success , cadre Reynolds 531 reemaille. Jeu de direction Spidel Stronglight. Merci Il y a 3 mois Par Sutte...
	Nouveau "City bike" !... CNC années 50 porteur Par Stan Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Mon nouveau vélo pour tous les jours à Angers !... Un magnifique CNC des années 50. Garde boue acier superbes, le vélo est resté dans son jus mais il est passé à la révision complète de l'expert Ambertois !...;-) Certes, Ce n'est pas du léger léger, mais du costaud costaud ! Et tellement agréable à rouler... Pas de vitesses, frein torpédo... Très très confortable ! Merci Christophe !... Il y a 3 mois Par Stan
	Bonjour de Normandie Par OLIVIER DANBRICOURT Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	Accueil
	Bonjour, Pour le plaisir je restaure des vélos anciens. Je me suis découvert récemment une passion pour les mini vélos . Après avoir restauré un hélium HP22 pour mon épouse, je me lance sur un peugeot D22 . J'ai en réserve un peugeot PA40, un NS550 et un helium HR 22 . Au plaisir d'échanger sur les restaurations. Il y a 3 mois Par OLIVI...
	CAPITAINE GERARD 1912 Par Benoit.K Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Des garde-boue en cuir et ça repart ! ...Presque comme en 14 Il y a 3 mois Par qipiq très belle pièce, quel est le poids que le soldat devait supporter en plus? Il y a 3 mois Par david... N°42049 Il y a 3 mois Par Benoi... voir tous les messages
	Conalgo à nommer, à dater et à estimer ! Par paulfaitduvelo Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Merci beaucoup pour vos réponses ! Il y a 4 mois Par paulf... c'est un colnago super autour des années 80, tu as peut-être une date sur le dérailleur arrière. l'état général est plutôt bon et les pièces en effet sont interessantes et bien travaillées, ajours et peintures typique potence pantographiée, bref c'est bien ! Il y a 4 mois Par Benoi... Bienvenue, à part le cintre, les leviers, la selle et les pédales, ce vélo pourrait beaucoup m'intéresser ... Quelle est la hauteur du cadre en axes ? Il y a 4 mois Par qipiq Bonjour à tous Voici 3 ans que je roule avec un ancien colnago car rapide et léger. Je l'avais acheté une centaine d'euros. Je pars voyager en vélo cet été et je viens donc d'acquérir un VTC plus récent. Je souhaite me séparer de mon colnago et en parcourant les différents sites de revente de vélo je me rends compte que les colnagos sont des vélos recherchés. Selon mon réparateur vélo, tout est d'origine sauf le guidon (ce qui paraît évident ) Je souhaite donc trouver des infos concernant mon vélo. Connaissez-vous le nom de ce modèle ? sa date de fabrication ? Et s'il est possible de parler de prix ici (je suis nouveau sur ce forum, je n'en connais pas encore toutes les règles), à combien l'estimeriez-vous ? Merci d'avance pour vos réponses Paulfaitduvélo Il y a 4 mois Par paulf... voir tous les messages
	Vélo course certainement Mecacycle Par Benoit.K Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	j'ai profiter de récupérer la tige de selle de ce vélo pour le decendre du grenier et faire quelques photos, je pense que c'est un Mecacycle en supervitus 980, première génération, ensuite mieux fini aux raccords de tubes verticaux (cfet avec le marquage Turbo sur le boitier de pédalier. je ne connais pas la source du document Il y a 4 mois Par Benoi...
	VELOS_POPE_ACATENE_MUSÉE CHATEAU APREMONT (18) Par Benoit.K Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	Liens asso, forum, sites, blog…
	Oui, du latin "catena" chaine avec le préfixe grec "a" qui signifie sans ... cela devient un adjectif français. Il y a 4 mois Par qipiq @david-cunier oui et tu vois une chaine où ? Il y a 4 mois Par Benoi... aca tene ne veut il pas dire sans chaine? Il y a 4 mois Par david... Que voici une très belle paire ... mais point de cardan puisqu'il n'y a pas de suspension. Ce sont des pignons de renvoi d'angle dits aussi "couples coniques". Il y a 4 mois Par qipiq Une belle paire de vélo acatène au musée du château d'Apremont, visite avec le parc floral sublime et très bien entretenu. Les vélos appartenanient aux propriétaire du château. le seul bémol est la taille des cartels et leur disposition devant et sur le vélo, pas top Il y a 4 mois Par Benoi... voir tous les messages
	RANDONNEUSE BOISIS MIXTE Par Benoit.K Il y a 3 ans \| Dernier message: Il y a 4 mois	Randonneuses et routiers de 1930 à 1980
	Il y a quelques jours j'ai récupéré un Boisis - Super Captivante Il y a 4 mois Par FRANC... le démontage et nettoyage continu arrêt sur la fourche un beau travail du dural, Il y a 3 ans Par Benoi... Hello Pour l'année je ne pense pas, sur mon Boisis, de même conception, j'ai le chiffre 502, frappé sous la fourche et sur la patte arrière suivi du deuxième chiffre 794… donc le chiffre 48 n'est pas l'année 😉 Il y a 3 ans Par Super... Premiers démontage et nouvelle série de photo, sous la fourche la deuxième série de chiffre est refrappée, serait-ce l'année, janvier 1948 ?détail de la sonette. Il y a 3 ans Par Benoi... Boisis à coup sûr! pour les freins, et aussi les tubes non aplatis... (quoique qu'il existe de rares Barra avec les tubes ronds) Il y a 3 ans Par Stan Bonjour Boisis… c'est pas du Barra. Particularité de ce Boisis c'est les freins Boisis !! 😉 Il y a 3 ans Par Super... Ohhh, Joli. On dirait du N.BARRA. Si tel est le cas (rebadgé), c'est la classe. J'ai entendu dire que Barra a fabriqué pour de nombreuses ''marques''. Julien Il y a 3 ans Par jsull... voilà un cadre BOISIS (fourche à mon avis caractéristique, très aplatie) remis sur roues pour la photo entièrement en dural que je pense être des années 50, Il y a 3 ans Par Benoi... voir tous les messages
	GRAZIELLA CARNIELLI Par Benoit.K Il y a 2 ans \| Dernier message: Il y a 4 mois	Vélos pliants et mini-vélos…
	Modèle incroyable. Graziella Carnielli est un nom synonyme de vélos italiens de haute qualité et élégants. L'entreprise est en activité depuis 1957 et ses vélos sont montés par certains des plus grands noms du monde du cyclisme. Les vélos Carnielli sont connus pour leurs beaux designs et ils ont la réputation d'être parmi les meilleurs vélos au monde. Leurs vélos sont utilisés par les cyclistes professionnels et les amateurs, et ils sont un choix populaire pour ceux qui recherchent un vélo élégant et de haute qualité. Il y a 4 mois Par Brous... Bonsoir à tous en cette période de confinement propice au bricolage, aux occupations pour se changer les idées j'ai sortie du stock un célèbre petit pliant italien, le GRAZIELLA CARNIELLI 16 pouces, N°157670.Les originalités de ce petit pliant sont notamment le boitier de pédalier au dessus du cadre, l'articulation de la partie avant/arrière.Même si les chromes des roues et des garde-boues sont en très mauvais état sur cet exemplaire la fabrication est qualitative, notamment au niveau des bagues de serrages… et bien d'autres petites particularités comme le rangement de la clef allen (manquante sur cet exemplaire) pour le réglage du guidon, etc…il est équipé d'un moyeu arrière "rétropédalage" TORPEDO BOY 24 Il y a 2 ans Par Benoi... voir tous les messages
	Nouveau musée Par FRANCK MENERET Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Un beau musée de notre ami "le voyageur" sur TTV qu'il me tarde de visiter… Il y a 4 mois Par Benoi... RE: Nouveau musée Il y a 4 mois Par FRANC... Après trois ans de travail Jacques Beyly a ouvert son musée du vélo début juin, à Arnac la Poste (Haute Vienne). Passant à proximité, il était incontournable de lui faire une petite visite. Il y a 4 mois Par FRANC... voir tous les messages
	Bonjour d'auriche Par Puchfan Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	Accueil
	Bonjour d'autriche, je suis fan des vélos du fabricant autrichien Puch et Bernard Hinault ... Il y a 4 mois Par Puchf...
	Franck du 44 Par FRANCK MENERET Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	Accueil
	bienvenu cher ami 😋 🍻 Il y a 4 mois Par david... Bienvenue sur le forum ! Il y a 4 mois Par Benoi... Passionné de tout ce qui roule, et sur les conseils de Benoit K, je rejoins votre petit groupe d'amateurs de belles bicyclettes Il y a 4 mois Par FRANC... voir tous les messages
	nouveau passionné de vélo Par bakari Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	Accueil
	au plaisr de voir vos vélos, bienvenue sur le forum. Il y a 4 mois Par Benoi... bienvenu 🍻 Il y a 4 mois Par david... Bonjour, merci de m'accueillir sur votre site. comme vous tous, je suis passionné de vieux vélos et par le biais d'une recherche je suis tombé sur votre site qui m'a donné envie de m'inscrire. A très bientôt Il y a 4 mois Par bakar... voir tous les messages
	CYCLE PRESTIGE NANTES Par Barreteau Il y a 7 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	belle couleur le vélo mériterait une belle selle en cuir Il y a 4 mois Par Benoi... Bonjour a tous cela faisais longtemps je viens vous donner des nouvelle de ma restauration. Il me reste encord le frein av, la sonnette et les filets. je vous joint quelque photos bonne journée Il y a 4 mois Par Barre... @barreteauSGDG veut dire "Sans Garantie Du Gouvernement" mais je connais pas la marque de cette béquille… c'est plus récent je pense années 40/50 Il y a 7 mois Par Benoi... et voilà de belles photos Bonne soirée Il y a 7 mois Par Barre... Je regarde ce soir pour la béquille pour les gaine elle avait été coupée je versifiais au remontage. Merci Il y a 7 mois Par Barre... @barreteau merci pour les photos,a béquille est en alu il y a des inscriptions desssus ? les gaines pas simple, je peux regarder il vous faut quelle longueur celles actuelles sont peut-etre sauvables… Il y a 7 mois Par Benoi... J' avait ça en réserve pour les gaines vous en trouvez ou Il y a 7 mois Par Barre... La béquille est en effet intéressante tu pourrais nous faire une photo de l'ensemble pédalier béquille, pour les gaines à l'époque c'est acier sans gainage plastique je pense. les poignées en bois ou plastique dur, le vélo années 20 ? Il y a 7 mois Par Benoi... Bonjour à tous et toutes . Nouveau sur le site ,je vous présente mon vélo prestige cole de cygne avant guerre vélo équipe pour une personne handicapée et aussi avec un béquille centrale fabrique sur Nantes Loire atlantique. Je suis a la recherche de tous document sur la marque la couleur les poignes les gaine Merci alain Il y a 7 mois Par Barre... voir tous les messages
	Pression des pneus - Giant ENTOUR E+ 2 2020 Par Dunford Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour, J'ai acheté il y a un an le Giant Entour E+ (assistance électrique). Récemment j'ai changé les pneus. Je gonfle les deux à 4,5 bars. Mais il me semblait que le pneu avant est un peu sous-gonflé. Je l'ai donc gonflé de nouveau à 5 bars. Pourtant, il paraît toujours moins gonflé que le pneu arrière. Surtout quand j'arrête sur une pente, il est visiblement aplati. Est-ce normal pour le pneu avant sur ce modèle ? Merci d'avance pour les réponses. Il y a 4 mois Par Dunfo...
	COURSE ALBERT REMY années 30 Par Benoit.K Il y a 2 ans \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour Benoit, d'où êtes-vous, quelle taille fait votre beau vélo et combien le vendez-vous? Il y a 4 mois Par bakar... Bonjour Benoit, d'où êtes-vous, quelle taille fait votre beau vélo et combien le vendez-vous? Il y a 4 mois Par bakar... Beau vélo course Albert Rémy des années 30, sur la plaque la devise de la marque : "Au petit qui n'a pas peur des gros" et représente un cycliste en train de gagner une course contre un train.équipé d'un dérailleur super-champion de 3 vitesses et de mini garde-boues.le jus est remarquable. Ce vélo est à vendre, je peux mettre en relation avec le vendeur, contact via le formulaire du forum. plus d'infos sur la marque: Il y a 2 ans Par Benoi... voir tous les messages
	estimation et vente mercier Par remylema Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour, je cherche à vendre un mercier type randonneuse. Si quelqu'un peu m'aider à l'estimer ou veut l'acheter.. Le vélo fonctionne parfaitement, les câbles sont neufs, les roues ne sont pas voilés, les feux et la dynamo fonctionnent... Merci Il y a 4 mois Par remyl...
	CADRE COURSE PIERRE JOUEL Par Benoit.K Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	joli cadre que j'ai pu voir à Vélocipedia. Pour ce qui concerne son age, j'aurais tendance à situer la diffusion des tubes hydravion dans la période post 1945. Mais ça reste estimatif car c'est une marque qui a laissé peu de trace dans la litterature. Il y a 4 mois Par alain... magnifique 😍 Il y a 5 mois Par david... TRÉS beau cadre ! FOLLIS à fait ce genre de tête de fourche mais beaucoup moins "exubérante" (peut-être pour simplification du travail en série) et peut être aussi plus légère, et aussi des sifflets de haubans très longs et fins... Il y a 5 mois Par qipiq Trouvé auprès de mon ami Pascal un cadre finement réalisé sous le nom de Pierre Jouel, coureur pro de 1930 à 1932, 24ème au Tour de 1932, le cadre est marqué sur le tube diagonale et sur la douille de direction "Pierre Jouel, au tour de france" Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France Les raccords sont biens travaillées la tête de fourche est spectaculaire, sur les tubes ont retrouve l'inscription Hydravion de fabrication DURIFORT, sur les bases Fobur et haubans. Difficile de dater ce vélo, entre 1930 et 1950 à coup sure. Il y a 5 mois Par Benoi... voir tous les messages
	solex 660 ne demarre pas Par jochap Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	super 👍 Il y a 4 mois Par david... voila le solex 660 a été mis en pièce tous les joints refait réglage d'allumage a ma façon remontage et maintenant il démarre au quart de tours merci pour vos conseils Il y a 4 mois Par jocha... S'il y a 20 ans qu'il n'a pas fonctionné,la membrane de la pompe a essence doit un peu hors d'usage...voir la pompe elle même.Aussi un bon nettoyage de la durite qui va du réservoir au carburateur ne devrait pas être du luxe. bon courage Il y a 5 mois Par david... en effet il y a longtemps que le solex n'a pas demarré au moins 20 ans je pense je vais verifier tous sa et je vous tiens au courant merci beaucoup Il y a 5 mois Par jocha... L engin a t il démarré il y a longtemps ? Si la bougie est humide, cela veut dire que l essence arrive bien. Le décompresseur se ferme bien? Il y a t il de la compression ? Un condensateur défectueux peux faire une étincelle quand même. Il y a 5 mois Par david... je vais essayer de le mettre en pression pour voir s'il n'y a pas de fuite Il y a 5 mois Par jocha... @david-cunier elle est humide d'essence une question si je met quelque gouttes d'essence dans le cylindre est ce que le moteur va tourner ? Il y a 5 mois Par jocha... bonjour, étincelle ne veut pas dire forcement allumage en bon état. la bougie est elle humide d'essence? Il y a 5 mois Par david... bonjour a tous voila j'ai un solex 660 et je suis entrain de m'arracher les cheveux pour le faire demarrer. j'ai bien de l'étincelle a la bougie, le mélange arrive bien a la chambre de combustion, mais sa ne demarre pas pourquoi? merci de m'eclairer car la j'y perds mon latin Il y a 5 mois Par jocha... voir tous les messages
	velocipede environ 1870 Par Benoit.K Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 5 mois	Vélos avant 1901
	Joly Velocipede Favre! Il y a 5 mois Par kees ... - À VENDRE - contact par l'administration du forum.Vélocipède école lyonnaise, peut-être favre ? diametre roue avant 89cm arriere 80 cm encore de très beaux restes de peinture. Soudure sur l'avant et fourche coté droit réparée d'époque. Il y a 5 mois Par Benoi... voir tous les messages
	solex 660 Par jochap Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 5 mois	VOS VÉLOS
	@david-cunier merci pour la reponse je trouvais sa bizarre Il y a 5 mois Par jocha... oui c'est tout a fait normal Il y a 5 mois Par david... bonjour j'aimerais savoir sur l'embase du vilebrequin après le roulement sur un solex 660 il n'y a pas de joint est ce que c'est normal ? je me demande si le proprio d'avant n'a pas oublié de le mettre merci Il y a 5 mois Par jocha... voir tous les messages
	Projet TIPE Par Max Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 5 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour à tous,Je suis actuellement en classe préparatoire aux grandes écoles d'ingénieurs et je requiers votre aide.Dans le cadre du TIPE (Travaux d'Initiative Personnel Encadré), je dois réaliser une étude énergétique autour du vélo. Cette étude se fait théorique et pour valider mon modèle d'étude il me faut le comparer avec des valeurs expérimentales. C'est là que je fais appel à vous. J'aurais besoin de parcours enregistrés avec Strava ou Komoot, peu importe, en parallèle avec un capteur de puissance. Ayant déjà recherché des parcours de particuliers sur Strava ou Komoot, il m'ait impossible d'avoir la courbe puissance avec. J'aurais donc besoin de fichier GPX avec la puissance et le temps (ainsi que l'élévation, la latitude et la longitude).Voici mon mail pour me partager les fichiers : corremaxime.pro@gmail.comMerci de votre réponse.Sportivement,Maxime. Il y a 5 mois Par Max
	BIANCHI X4 BCOC 504 Par Merckxfan Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	Courses de 1981 à 2000
	Après près de deux ans, je viens de terminer, il a un mois, le montage de ce Bianchi X4 équipé en Campagnolo Croce d'Aune. Croce d'Aune sauf les freins Delta que je trouve lourds sur un petit cadre et lourds tout court. Il y a 6 mois Par Merck...
	Marco Camilotto Par Merckxfan Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	Courses de 1981 à 2000
	Je vais devoir faire de la place et me séparer d'une série de vélos. Je pensais me limiter à 12 vélos et j'en suis aujourd'hui à 23 pièces !!! Il faut faire des choix et sélectionner les coups de coeur. Ainsi, je viens d'acquérir un vélo réalisé par un "petit" artisan italien (il n'a réalisé qu'environ 400 vélos sous sa marque propre) qui a appris son métier et travaillé en très étroite collaboration avec Sante Pogliaghi pour qui il réalisait entre autres des vélos "piste". Après quelques années d'indépendance, il a accepté l'offre de Cinelli qui a racheté son affaire. IL a alors travaillé chez eux, entre autres, sur les Cinelli Supercorsa Laser. Il y a 6 mois Par Merck...
	VELO SUPER VITUS Par BEN Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	VOS VÉLOS
	J'espère que cela va marcher merci à tous. Il y a 6 mois Par BEN Merci beaucoup benoit pour ces infos! Déjà très intéressantes. Bon dimanche malgré ce temps d'hiver!!! Il y a 6 mois Par BEN Bonjour Ben à priori un petit problème avec le module de chargement de photos, pour ce qui est de ce vélo commençons par le début, tubes vitus 983, donc apparus en 1983. Le vélo est pour une utilisation cyclocross même si le cadre à été conçu pour la route (emplacement des freins d'origine). Roy est une marque du bassin de saint-étienne (même si le vélo d'origine est peut-être d'une autre marque et transformé par Roy??). Le dérailleur avant et arrière est plus récent. Le vélo est globalement en bon état et de grande taille ce qui n'est pas facile à trouver, alors oui celà vaut le coup de le nettoyer et de le sauvegarder… le freinage ainsi fait est puissant. Si tu mets des pneus de 28 un peu structurés tu peux même en faire un gravel vintage ! Il y a 6 mois Par Benoi... RE: VELO SUPER VITUS Il y a 6 mois Par VELOC... Bonjour à tous, Je viens à votre rencontre afin de solliciter les compétences de chacun pour pouvoir être renseigné comme il le faut. J'ai il y a quelques jours débarassé une maison de famille et j'ai récupéré un vieux vélo de course 10 vitesses rouge fourche avant grise avec le logo super vintus 983,MOLYBDENE. Un logo ROY Je ne sais pas qu'elle marque c'est. Il est propre et tout fonctionne, frein dérailleur etc....excepté la roue arriere qui est à plat (valve cassée). Voici les quelques annotations que j'ai trouvé sur le vélo. A l'avant le moyeux de la roue est signé PELISSIER, frein MAFAC, sur le pédalier STRONGLIGHT, système de freinage MAFAD,sur le guidon à gauche et à droite près de la potence deux tubes chromés ou inox je sais pas ou sont gravé d'un côté une espèce d'aigle et inscrit SR et SAKAE et de l'autre côté WORD CHAMPION JAPAN. Vélo 10 vitesses les leviers pour actionner le dérailleur sont de chaque côté en bas du guidon. Voilà ce que je peux vous dire j'attend de vos nouvelles pour savoir si ce vélo mérite d'être conservé. Je poste quelques photos sachant que je n'ai pas encore nettoyé le vélo Merci à vous tous. -- attachment is not available -- Il y a 6 mois Par BEN voir tous les messages
	Vélos de collection présentés aux Rencontres Nationales Heureux Cyclage Par Dany WILD Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	Accueil
	Salut jicé,oui un bon week-end avec une météo exceptionnelle !pas eu le temps de regarder dans le rétro… Bienvenue sur vélocyclo, tu l'auras compris ici c'est vélo "ancien". Alors n'hésite pas à nous montrer du vélo, on n'hésitera pas à te donner notre avis. Il y a 6 mois Par Benoi... Bonjour, Pour avoir discuté vélos de collection avec Benoît et visité les ateliers de Cyclo Recyclo lors des rencontres nationales de l'Heureux Cyclage à Moulins, je suis hyper motivé à m'inscrire sur le forum et découvrir des vélos et discussions de passionnés. Merci de l'acceptation. Jicé de dynamo Nancy Il y a 6 mois Par Dany ... voir tous les messages
	Randonneuse Bernand Lyonnaise années 50 Par Stan Il y a 7 mois \| Dernier message: Il y a 7 mois	Randonneuses et routiers de 1930 à 1980
	Vous pouvez me contacter par mail : stanlaferriere@club-internet.fr Il y a 7 mois Par Stan Jolie machine - mais je ne vois pas de MP possible pour en savoir plus ? 😉 Il y a 7 mois Par bduc6... Je ne pense pas avoir posté cette magnifique randonneuse Lyonnaise remontée et nettoyée... Je fais du destokage, elle est donc à céder !... Taille 54,5 au carré. Une réparation ancienne et solide sur la potence acier. Il y a 7 mois Par Stan voir tous les messages

Premiers cadres trapézoïdaux

Le plus ancien document que j'ai trouvé (pour le moment...

Par qipiq, Il y a 5 heures
PREMIER, Hillman, Herbert & Cooper 1886

Vu le prix de la photo 😀 , je n'ai peut-être pas intérê...

Par qipiq, Il y a 1 jour
PEUGEOT mixte années 50

Hé ben, 2 nouveaux venus ... même pas "s'il vous plait"...

Par qipiq, Il y a 5 jours
MERCI

Merci beaucoup de me confirmer que le frein n'était pas...

Par Merckxfan, Il y a 2 semaines
RE: sablière

c'est un sablière certainement des années 90, pas l'épo...

Par Benoit.K, Il y a 4 semaines
reponse

@brousse nous avons des pièces à l'association cyclo-r...

Par Benoit.K, Il y a 1 mois

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