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	Titre du sujet	Rubrique ou sous-rubrique
	Dérailleur avant commandé par câble Par qipiq Il y a 6 jours \| Dernier message: Il y a 3 jours	VOS VÉLOS
	voici des photos Il y a 3 jours Par qipiq Bonsoir à tous, j'ai acquis, il y a peu un vélo de course (boyaux, jantes, moyeux, tige de selle et sa monture, cintre et potence en dural) sans marque apparente, qui me pose une colle. Il porte actuellement un passe-vitesses au cintre SOUHART, côté droit. En haut du tube diagonal, des deux côtés, il y a un guide et une butée de gaine et en bas de ce tube, à gauche, un axe pour une roulette guide-câble est brasé. Donc le dérailleur de plateau d'origine était aussi commandé par câble depuis le cintre. Les passe-vitesses SOUHART apparaissent en 1947 ou 48, donc avant le CAMPAGNOLO en 1951. On les voit sur les vélos de Van Steenbergen, Robic et Marinelli pendant le TdF 1949, apparemment seulement à droite. 1) Existe-t-il un autre dérailleur avant commandé par un câble arrivant à gauche, avant le CAMPAGNOLO ? 2) Quelle utilité de monter un passe-vitesses SOUHART avec le CAMPAGNOLO, plutôt que la manette d'origine ? Il y a 6 jours Par qipiq voir tous les messages
	Optimiser le choix des pneus pour une randonneuse Par romainduc Il y a 2 semaines \| Dernier message: Il y a 2 semaines	VOS VÉLOS
	il faudrait donner la taille que tu cherches parce que le choix peut-être très restreint perso en 650x42B je prends les grands bois, certes chers, certes flancs assez fragiles en revanche très légers et super roulant…le marathon de schwalbe est un bon choix plus lourd mais sur un équipage longue distance est-ce le plus important le poids des pneus ? Il y a 2 semaines Par Benoi... Sans hésiter des schwalbe marathon pour leur résistance à la crevaison et leur durabilité. Gibraltar le cap nord sans crevaison et les pneus roulent toujours Il y a 2 semaines Par Jean ... Bonjour à tous, Je suis actuellement à la recherche de nouveaux pneus pour ma randonneuse et j'aimerais avoir votre avis sur certains critères de sélection. Selon vous, quels sont les meilleurs types de pneus pour maximiser le confort et la performance lors de longues randonnées ? J'hésite entre plusieurs options et je me demande notamment si une section plus large pourrait réellement améliorer l'adhérence et la stabilité sur différents types de terrain. Avez-vous des recommandations spécifiques ou des retours d'expérience à partager ? Il y a 2 semaines Par romai... voir tous les messages
	solex 3800 Par Basile Mas Il y a 3 semaines \| Dernier message: Il y a 3 semaines	VéloSolex
	bonjour, si nous parlons de la même pièce,voici: cordialement Il y a 3 semaines Par david... Bonjour, en retapant mon solex 3800, j'ai perdu l'axe moteur. Pouvez-vous m'indiquer où est-ce que je pourrai en trouver un ? dans un magasin ou sur un site internet ? Cordialement Il y a 3 semaines Par Basil... voir tous les messages
	Identification Solex Flash Par Remi78450 Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 4 semaines	VOS VÉLOS
	bonjour, il arrive que la pastille numero moteur se fasse la malle,il faudrait en refaire une. le numero de cadre est gravé,a mon avis ,il y a plusieurs couches de peinture qui cachent ce numero? pourrait on avoir une photo de votre machine? Il y a 4 semaines Par david... @david-cunier Bonjour David, J'ai l'impression que la plaque avec le numéro de moteur qui se trouvait initialement sur la pastille a été perdue. D'un autre coté, je ne parviens pas à trouver le numéro sur le cadre en dessous de la trappe moteur. Le numéro est-il sur la partie du cadre qui est reliée au guidon oui bien sur la partie qui est reliée à la roue arrière ? Peut-il être caché entre les deux plaques ? Y a t-il une ultime solution pour résoudre mon problème ? Merci ! Rémi Il y a 4 semaines Par Remi7... bonjour Rémi, que ce soit pour un velosolex Flash ou un solex 6000: le numero de moteur se trouve dans la pastille ronde indiquée ci dessous: pour le numero de cadre,il est sous la trappe du moteur coté droit pourrais tu faire une photo de ta machine? Il y a 5 mois Par david... Bonjour, J'ai récemment récupéré un solex flash. Je souhaiterai le faire immatriculer. Malheureusement, je ne parviens pas à trouver le numéro d'identification nécessaire pour l'immatriculation. Où se trouve-t-il ? Merci ! Il y a 5 mois Par Remi7... voir tous les messages
	Votre avis sur les casques intelligents pour vélo ? Par Dami1 Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Matériel, pièces détachées, (roues, moyeux, dérailleurs, etc…)
	Salut ! J'ai un pote qui a craqué pour un casque connecté et franchement, il kiffe. Les clignotants, c'est super visible la nuit, et la détection de chute lui donne un peu plus de sérénité. Pour la musique, il dit que ça change la vie, surtout sur les longues balades. Après, pour le prix, ça dépend de ton budget, mais si t'es un cycliste régulier, ça peut valoir le coup. Ride safe ! Il y a 2 mois Par Arman... J'écoute la radio en pédalant mais j'ai déconnecté la fonction "détection de chute" car j'ai boulonné la bécane dans le parquet. Il y a 4 mois Par qipiq Salut la communauté, Je m'intéresse de plus en plus aux innovations dans le monde du vélo et récemment, mon attention s'est portée sur les casques intelligents, comme mentionnés ici. Avant de franchir le pas, je voudrais avoir vos retours : est-ce que certains d'entre vous ont déjà testé ces casques connectés ? Je suis curieux de savoir si les fonctionnalités comme les clignotants intégrés, la détection de chute, la navigation GPS, ou encore la musique et les appels en Bluetooth vous semblent vraiment utiles et améliorent votre expérience de cyclisme. Est-ce que la sécurité et le confort sont au rendez-vous ? Le prix justifie-t-il l'investissement selon vous ? Merci d'avance pour vos avis et conseils ! Bonne route à tous, Il y a 4 mois Par Dami1 voir tous les messages
	Rénovation Vélo Peugeot Par Derlys Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	Photo du vélo Il y a 2 mois Par Derly... Bonjour à tous, J'ai eu l'occasion de récupérer il y a quelques jours un vélo (je pense que c'est un PH10 LE Tourmalet mais je n'y connaît pas grand chose) que je souhaiterait remettre en état de marche. Il manque notamment la roue avant, il me semble que c'est une rigida superchromix mais je ne sais pas vraiment ou en trouver une. J'aurai besoin de conseils pour identifier précisément le modèle, retrouver la roue avant ou pour nettoyer correctement le vélo sans l'abimer (il est un peu rouillé par endroit). Merci d'avance pour votre aide :) Il y a 2 mois Par Derly... voir tous les messages
	Jacques Mercet Par Ago15 Il y a 1 an \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	Superbe, ce sujet consacré à Jacques Mercet. Merci Il y a 2 mois Par Munny Oui ce serait super! Mais pour l'instant il faut que je trouve une potence à plongeur adéquate, l'actuelle est vraiment disgracieuse; et lui faire de belles photos (ce qui va être encore plus dur). Il y a 2 mois Par PC83 Ce serait intéressant d'ouvrir un poste pour nous montrer cette machine Yves Bonzon et ses particularités. Il y a 2 mois Par qipiq Est ce que quelqu’un a des informations sur les réalisations d’Yves Bonzon? J’ai un de ses vélos de course qui a des détails assez proches de ceux de Mercet au niveau des intégrations de gaines (les deux dérailleurs et le frein arr.). Il y a 2 mois Par PC83 Lorsqu'ils ont été conçus les pass'vitesses au guidon ne le furent pas pour le cyclo-cross. Les CAMPAGNOLO, qui ne furent pas les premiers, étaient les seuls possibles 1 an avant ceux au cadre. Les cantilever M.A.F.A.C ont été "baptisés" Critérium et ont équipés même des vélos de contre la montre, mais effectivement, se sont imposés très vite comme les préférés des randonneurs d'abord puis des cyclo-crossmen. Il y a 2 mois Par qipiq @ago15 je veux bien le croire. C’est par contre le seul que j’ai vu équipé en canti. D’ailleurs je suis très curieux de voir un piste. Il y a 2 mois Par PC83 Jacques Mercet Il y a 2 mois Par Ago15 @pc83 MERCET n’a jamais fait des randonneuses, mais uniquement des courses et des rares pistes.Les archives le disent Par contre il est vrai que des clients lui ont demandé après avoir eu des courses de leur faire des randonneuses, mais MERCET a toujours refusé Il y a 2 mois Par Ago15 Pour ce vélo vert, je vois un vélo de route équipé provisoirement pour l'hiver, mais pas avec des multiplications de randonneuse. Il y a 2 mois Par qipiq @qipiq je trouve quand même que la géo, les tasseaux de canti et la "cleareance" pour gros pneux en font une randonneuse plutôt non? Il y a 2 mois Par PC83 Voici un de la même période complet et dans son jus original Il y a 2 mois Par Ago15 C'est un vélo de route sur lequel ont été greffés des pass'vitesses au guidon de façon non définitive, ni très élégante. Il y a 2 mois Par qipiq celui là Il y a 2 mois Par PC83 @ago15 super vélo! Vraiment. est ce que tu saurais si il y a eu des Mercets « rebadgés » par des vélocistes du coin? je suis aussi en région Lausannoise et j’ai eu un Cyclocross Mercet entre les mains (celui qui a terminé chez Speedbicyles). Machines incroyables. Il y a 2 mois Par PC83 Si tu aimes les chromés, voici le mien fait à mes mesures en 94 Il y a 1 an Par Ago15 @ago15 un vélo chromé, punaise que c'est beau Il y a 1 an Par Benoi... Pour le plaisir des yeux... Il y a 1 an Par Ago15 Une autre pépite, tout en Reynolds 753. Selle Campagnolo Electa pneumatic Il y a 1 an Par Ago15 Mais aussi... Il y a 1 an Par Ago15 Et sur un autre qui pourra te donner un peu mieux idée de la forme du tube diagonal Il y a 1 an Par Ago15 @benoit-k Tube Columbus Air en NiVACROM (Aero), idem pour la tige de selle. Il y a 1 an Par Ago15 encore un beau vélo dommage que tu nous mettes pas des photos completes pour voir la géométrie générales, les tubes sont profilés, le vélo est en acier ? ou en alu ? Il y a 1 an Par Benoi... @benoit-k @benoit-k Celui-ci? Un Columbus Aero Il y a 1 an Par Ago15 @qipiq il manque les guillemets certes ce n'est pas un "tremblement de terre" mais en revanche il est heureux de découvrir de nouveaux artisans de qualités, la finition est ici remarquable. @Ago15je vous laisse nous montrer d'autres modèles, j'ai en mémoire un rouge qui était aussi superbe. Il y a 1 an Par Benoi... Nous sommes entres adultes, nous devons pouvoir poser des questions sérieuses, me semble-t-il et avoir des réponses du même "métal". La première qui me vient à l'esprit à partir de ce qui est montré : qu'est-ce qui indique un tremblement de terre, même léger, en matière de vélos de courses ? Il y a 1 an Par qipiq @ago15 merci pour ces infos, vu la qualité des machines il serait intéressant de faire des posts par vélo. Comment se passe le dépôt de brevet en suisse ? Monsieur Mercet en a t'il déposé ? Il y a 1 an Par Benoi... Numérotation sur le boîtier. Deux derniers chiffres c'est l'annéeLe premier ou deux premiers sont la production annuelle Exemples 393 = 3ème cadre construit en 931068 = 10ème construit en 68 Il n'a fait que des courses et quelques rares pour la piste Il y a 1 an Par Ago15 @ago15 les cadres sont numérotés ? si oui à quel endroit ?Il réalisait uniquement des courses ? Il y a 1 an Par Benoi... @benoit-k Sur ce noir c'est du Super-Vitus Il y a 1 an Par Ago15 @ago15 tu sais quels tubes il utilisait ? Il y a 1 an Par Benoi... @benoit-k Oui, il a commencé à faire cela en 1979 Il y a 1 an Par Ago15 Vraiment une très belle finition pour ces vélos Mercet, ce passage de cable derailleur dans la patte arrière est juste à tomber. Au moins le cable est dans l'alignement du vélo Il y a 1 an Par Benoi... @qipiq Des gros collectionneurs allemands, hollandais, anglais etc. ont lâchés leurs chiens pour en trouver depuis une année environ, car avant ils étaient connus uniquement en suisse romande.Difficile de dire combien il en reste, mais depuis 3 ans j'en ai répertorié une cinquantaine, dont un au Japon et un autre aux USA. J'estime qu'il doit en rester moins de 100 en tout et sans porter trop d'attention à leur état. Il y a 1 an Par Ago15 Un tremblement de terre, où ça ? Un lien ? Combien de vélos Mercet sont-ils connus actuellement ? Je suppose qu'ils sont principalement en Suisse, voire peut-être exclusivement. Il y a 1 an Par qipiq Un cadre brasé à l'argent dans son jus quand je l'ai retrouvé l'année passée Il y a 1 an Par Ago15 Une de ses réalisations. Il y a 1 an Par Ago15 Au début des années 1950, il s'installe à Lausanne et commence à travailler au service de la poste, le téléphone et le télégraphe.Il était responsable de l'installation et de la maintenance des lignes à haute tension dans la région lausannoise.Il passera toute sa carrière dans cette entreprise et, comme déjà écrit, fabriquera des vélos de course pendant son temps libre.L'oeuvre de sa vie.Les vélos de route Mercet, tous fabriqués sur mesure, occupent une place méconnue dans l'histoire du cyclisme sur route.C'est en partie à cause de leur rareté, car on parle de moins de 300 cadres fabriqués au cours de sa vie, et en partie à cause de la qualité et de la perfection dans la construction des vélos de course. Qualifier ses vélos d'œuvres d'art n'est cependant pas exagéré. il est également important de rappeler que ses vélos étaient chers, difficiles d'accès, exclusifs et entourés d'une aura de mystère.Pour preuve : un Mercet coûtait jusqu'à trois fois plus cher qu'un haut de gamme de chez Bianchi, Colnago ou Pinarello.La fabrication d'un cadre brasé à son apogée (1979 - 2001) nécessitait jusqu'à 50 heures de travail, puis le chromage ou la dorure ou la peinture suivirent, puis l'assemblage des composants. Il y a 1 an Par Ago15 Suite Il y a 1 an Par Ago15 Puis vint la guerre et il la passa avec les troupes cyclistes Son livret militaire Il y a 1 an Par Ago15 Suite Il y a 1 an Par Ago15 La première exposition de Mercet au cyclisme remonte à l'âge de 10 ans lorsqu'il a trouvé un vieux vélo dans une décharge et a essayé de le remettre en état de rouler du mieux qu'il pouvait.C'est ainsi que le virus est arrivé...Comme Mercet était plus enclin aux travaux manuels qu'aux études, il fait un apprentissage de ferblantier-couvreur.Voici son certificat d'aptitude Il y a 1 an Par Ago15 Récemment, il y a eu un petit tremblement de terre dans le monde des collectionneurs de vélos de course lorsque les vélos de Jacques Mercet ont été découverts.J'écris ce post pour diverses raisons.La première raison est que je le connaissais bien car j'étais l'un de ses derniers clients.J'étais alors un jeune étudiant et il avait plus de 73 ans et sa légende était déjà écrite.Mais aussi parce que j'ai lu beaucoup d'erreurs à son sujet dans différents forums.Il y est dit, par exemple, qu'il aurait réalisé environ 400 cadres et habité la ville de Renens.Tout cela est faux.Tout d'abord, il a fabriqué moins de 300 cadres et cela en 50 ans d'activité...C'est peu me direz-vous, mais il faut savoir qu'il ne fabriquait des cadres que sur son temps libre, et ce dans une cave de 20 m2 !Construire des vélos de course n'était rien de plus qu'un passe-temps, ou plutôt une passion dévorante.Je vais donc faire de mon mieux pour faire un bref résumé de sa vie et de son œuvre.Je suis en train d'écrire un livre sur l'homme et son œuvre. Il sera publié fin 2024 et contiendra beaucoup de matériel et environ 30 vélos de course, qui seront décrits à la fois esthétiquement et techniquement.Jacques Mercet (1921-2001)Mercet est né dans la commune de Moudon (commune de 2600 habitants à l'époque) mais vient de la petite ville d'Echichens près de Lausanne, de condition modeste et à une époque où la vie était difficile, et oui même en Suisse la vie était difficile...La ville de Moudon au temps de Mercet Il y a 1 an Par Ago15 voir tous les messages
	Velo vintage femme Par Kedjam mathilde Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	Vélos de Ville
	Me contacté Kedjamasma@live.fr Il y a 3 mois Par Kedja...
	MONGILARDI_MIXTE Par VELOCYCLO Il y a 5 ans \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	J'ai eu l'occasion d'avoir ce mongilardi entre mes mains, c'est un très beau cadre que je pense être une fabrication FOLLIS, en effet dans la patte cyclo il y a ce petit triangle caractéristique du constructeur lyonnais. Des photos de détails seraient mieux, notamment de la patte cyclo, de la tête de fourche, du tuve horizontal. Mais je dois avoir des photos. Il y a 3 mois Par Benoi... En voila un autre .... 😉 Il y a 3 mois Par Jah F... Du temps que j'ai connu le père Mongi, je l'ai toujours vu travailler avec des raccords, jamais de soudo- brasé, comme je ne l'ai jamais vu faire un cadre de tandem. Il fabriquait en priorité des cadres de courses et quelques randonneuses tendance "Sportives". Par contre il émaillait pratiquement pour tous les vélocistes de Clermont et des environs, n’hésitant pas à coller sa marque sur beaucoup de vélos émaillés chez lui. Dejoulardi Ceci du temps que je l'ai connu rue de Blanzat, de 1964 à 1970...71 Il y a 5 ans Par Dejou... En fait c'est sous nos yeux… dans les archives du blog !! J'y vois rien de Mongi ; mais du… Il y a 5 ans Par Super... oui et c'est le nouveau propriétaire qui demande de l'info, il va nous rejoindre sur le forum, il a de très belles machines. Ton avis christophe ? Il y a 5 ans Par VELOC... Il n'est pas à vendre sur LBC ?? Il y a 5 ans Par Super... Je ne connais pas beaucoup de Mongilardi et de mémoire aucun sans raccord, à l'instant ... Il y a 5 ans Par qipiq tu connais d'autres exemples de cadres avec ce niveau de finition de Mongilardi ? Il y a 5 ans Par VELOC... S'il est "cadré" par François Mongilardi, sous la boîte de pédalier il doit porter les initiales FM et un n°. Il y a 5 ans Par qipiq Qipiq le propriétaire se demande si le vélo est cadré par Mongilardi ? qu'en penses-tu ? Il y a 5 ans Par VELOC... Pour être très précis ... Comment ?... Pinailleur ? ... Pourquoi pas ... Ce cadre n'est pas un "mixte" mais un "Dame sport" parfois aussi appelé "dame fuseau". Le cadre mixte possède deus tubes rectilignes séparés depuis la direction jusqu'aux pattes arrière. Il y a 5 ans Par qipiq Je vous présente avec l'accord du propriétaire ce vélo mixte siglé MONGILARDI, Il y a 5 ans Par VELOC... voir tous les messages
	Bonjour à tous Par Bobby Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	Accueil
	bonjour et bienvenue ! Il y a 3 mois Par Benoi... bienvenu 🍻 Il y a 3 mois Par david... J'ai décidé de restaurer un vélo qui doit être des années 1970 mais tout est à refaire car extrêmement en mauvais état. Je me suis inscrit sur ce forum pour avoir des avis sur mes modifications et la façon de les concevoir. En dehors de çà je suis très bricoleur dans tous les domaines. Bien cordialement Il y a 3 mois Par Bobby voir tous les messages
	Je restaure Par Bobby Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour qipiq, Merci beaucoup de votre réponse, je vais faire attention que la nouvelle roue soit de même dimension que la précédente. Je suis obligé de faire ces modifications car il est impossible actuellement de trouver une roue arrière à 3 vitesses et qui soit en très bon état. Bien cordialement à vous Il y a 3 mois Par Bobby Bienvenu, d'abord il faut vérifier si l'écartement de la fourche arrière est suffisant pour recevoir 7 vitesses. Par ailleurs un dérailleur 7 vitesses peut en passer moins, y compris peut-être seulement 3, en limitant la course par les vis de butée. Le nombre de plateaux n'a aucune incidence. Il y a 3 mois Par qipiq Bonjour, Je restaure un vélo de marque NORD FRANCE qui a été commercialisé par les cycles Pichon à Evron 53600 (qui n'existent plus). C'est un vélo de route pour la ballade avec un guidon plat. A l'origine il a 3 vitesses avec un dérailleur Sachs-Huret mais la roue arrière et le dérailleur sont en très mauvais état et je dois les changer. Etant donné la difficulté pour trouver un dérailleur 3 vitesses actuellement, j'en ai commandé un neuf qui fonctionne de 1 à 7 vitesses. Donc je vais prendre une nouvelle roue arrière avec 7 vitesses. Je voudrais savoir, s'il vous plaît, si ce changement est réellement possible étant donné que le pédalier ne possède qu'un seul plateau ? Je vous remercie, bien cordialement Il y a 3 mois Par Bobby voir tous les messages
	Vélo course cadre pont inconnu Par Benoit.K Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	un original cadre pont que j'estime 1910/1920, de marque inconnue, LABOR?, DEPREZ?,… le frein arrière de marque STOOP ?, a glissé, lors de la trouvaille il avait une roue AR en 650 plus récente, le pédalier me semble aussi plus récent 1930 environ, la fourche et les bases arrières sont en profil D, le numéro de série sur le coté gauche au niveau du serrage de selle indique N°6333. Les haubans sont écrasés au dessus du freine, en cause un grossier porte-bagage serré, très serré, trop sérré, dommage… le vélo à eu plusieurs vies certainement Il y a 3 mois Par Benoi...
	tandem Alex Singer Par Jean marc Marc letourneur Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Vous avez raison, j'ai depuis réduis la hauteur de la selle Ar et av a ce qui est nécessaire au moment de la photo, il n'avait pas encore roulé Il y a 3 mois Par Jean ... Attention aux sorties de selles et potence... Il y a 3 mois Par qipiq Bonjour, j'ai 65 ans , je finis de remettre en service un tandem singer N° 690 tout d'origine sauf les jantes, les rayons et la potence . il est équipé dérailleur av le simplex ar le cyclo garde boue et leviers de frein lefol pédaliers stronglight double plateau et 4 vitesses . éclairage soubitez .freins à patins et tambour ar . il à toujours sa peinture d'origine et ses marques : il a été vendu neuf à Amiens . Je cherche des renseignements pour règler les deux derailleurs . Par avance merci Il y a 3 mois Par Jean ... Bonjour, j'ai 65 ans , je finis de remettre en service un tandem singer N° 690 tout d'origine sauf les jantes, les rayons et la potence . il est équipé dérailleur av le simplex ar le cyclo garde boue et leviers de frein lefol pédaliers stronglight double plateau et 4 vitesses . éclairage soubitez .freins à patins et tambour ar . il à toujours sa peinture d'origine et ses marques : il a été vendu neuf à Amiens . Je cherche des renseignements pour règler les deux derailleurs . Par avance merci Il y a 3 mois Par Jean ... voir tous les messages
	Présentation Par Flolqr Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	Accueil
	Bienvenue 🍻 Il y a 3 mois Par david... Bonjour à tous, Je me présente, Florent (44 ans)des Ardennes je possède un velosolex 1010 merci de l'accueil sur ce forum. Cordialement Il y a 3 mois Par Flolq... voir tous les messages
	Bogue intégration code HTML Par Lord Authentic Il y a 6 ans \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS CYCLOS
	Salut! J'ai remarqué le même souci avec les vidéos. T'as essayé de nettoyer le cache ou d'utiliser un autre éditeur de code? Parfois, ça fait des miracles. Sinon, faut peut-être voir côté admin si y'a pas une mise à jour qui bloque le script. Tiens nous au courant si tu trouves une solution! Il y a 4 mois Par Gisel... Je ne sais pas s'il y a eu une intervention technique mais mes vidéos sont de nouveau visibles. Il y a 6 ans Par Lord ... Bonjour aux webmasters, Puisque je m'adresse aux spécialistes. Je tiens à signaler l'intégration de code HTML ne fonctionne plus. Puisque habituellement je poste mes vidéos là >> mais aucune des vidéo DailyMotion ne s'affiche sauf lorsque j'édite le sujet. Et je pense que ce n'est pas un problème de navigateur puisque je le constate sur Opera 56 et Internet Explorer 11 Il y a 6 ans Par Lord ... voir tous les messages
	l' histoire des cycles GNOME & RHONE entre fin 1940 et fin 1946 Par papin30 Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	bonsoir, Pour compléter mes 2 études précédentes sur les cycles GNOME & RHONE, voici un nouveau document qui retrace la première période de l’histoire de cette épisode industriel de 12 ans. en attendant de pouvoir le télécharger sur ce site, voir ici : /p> Pour le document sur « Les évolutions et configurations des cycles GR » voir ici : Pour le document sur « Les documents commerciaux des cycles GR », voir ici : Il y a 4 mois Par papin...
	CADRE LYONNAIS JEANGUILLAUME Par Benoit.K Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Uun cadre seul de fabrication lyonnaise, sous la marque JEANGUILLAUME, que je ne connaissait pas. La plaque a bien les codes tricolore des Lyonnais. La couleur bleue pétrole, la finition et l'adresse sur la plaque donnes les indications d'une fabrication problable par LONGONI. À remarquer les tasseaux de freins. Il y a 4 mois Par Benoi...
	Randonneuse Routens Par VIEU Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	VOS VÉLOS
	Ce cycle a trouvé un acquéreur.Merci à ceux qui m'ont apporté des renseignements.Belles randonnées à tous. Il y a 4 mois Par VIEU Bonjour Comme promis ci-dessous la description de ce cycle : Randonneuse ROUTENS 650 (année ?, années 80 probablement) 11,5 kg en l'étatCadre hauteur 51 cm.Tubes bien probablement Reynolds mais pas trouvé l'indication.Seule mention trouvée, RGF sur la boîte de pédalier (Raccord Gargatte Frères)Émail noirTriple plateau TA 46/40/26Manivelles 170 mmPédales MilremoCale-pieds ChristopheRoue libre six vitesses 13/15/17/20/24/28Dérailleur plateaux Simplex (manette Simplex)Dérailleur arrière Sachs Huret (manette Simplex)Moyeux avant et arrière MaxiCarBlocage rapide RFGJantes MavicPneus Michelin HiLite Road 650 x 32 BSelle cuir Brooks (B75 ?) Freins ShimanoCâbles de freins intérieursCintre Philippe "professionnel"Potence 3ttt ItalyPorte-bagages arrièrePorte sac avant avec barre pour sacocheGarde boue dural avant et arrièreÉclairage avant et arrièreDynamo Sanyo Dynapower avec commande par câble sur tube de selleTimbrePompe AFA2 Quatre pneus neufs Michelin HiLite Road 650 x 32 B en plus Si un cyclo est intéressé il peut me contacter par mail.Belle journée à vous Il y a 5 mois Par VIEU @qipiq Bonjour et merci beaucoup pour cette information. Malheureusement je pense que ça n'éclaire pas particulièrement pour le type de tube. Il y a 5 mois Par VIEU Merci, ce doit être la petite taille du cadre qui donne l'impression de longueur aux manivelles. RGF = Raccords Gargatte Frères, c'est le fabricant de la boîte de pédalier. Il y a 5 mois Par qipiq @benoit-k Merci beaucoup pour votre prompte réponse.Effectivement 650 B. Hauteur de cadre 51 cm.Par contre je n'ai pas trouvé de numéro sur les pattes arrières.Sur le tube du boitier de pédalier est gravé dans un ovale, mal lisible, RGP ou R6P, et encore je ne suis pas bien sûr du P ! Est-ce une indication pour le type de tube ?Je vais essayé de faire une description plus précise. Merci. Il y a 5 mois Par VIEU @qipiq Les manivelles mesurent 170 mm Il y a 5 mois Par VIEU Les manivelles semblent longues . Il y a 5 mois Par qipiq Bonsoir, Une petite randonneuse Routens propre à priori en 650B.Elle n'a pas les caractéristiques haut de gamme de la marque, mais reste intéressante.Pour l'estimation je dirais 250/350 euros Il y a 5 mois Par Benoi... Bonjour à tousJe me présente. Cyclotouriste amateur depuis les années 50. J'ai bien connu monsieur et madame Rabault, la revue Le Cycliste, et j'ai eu l'honneur d'avoir ma photo dans le numéro 6 de 1954 avec la mention "le plus jeune Cyclo venu à Brantes" (Pâques en Provence). Mon père, aujourd'hui décédé a fait lui d'innombrables randonnées (plus de 380 000 km, ses carnets en témoignent) et je possède l'un de ses derniers cycles, un Jo Routens acquis d'occasion en 1991. L'âge venant je ne monte plus à vélo. J'aimerai que cette randonneuse poursuivre sa carrière chez un connaisseur. Que me conseillez vous pour en faire une estimation honnête ? Il y a 5 mois Par VIEU voir tous les messages
	Identification type de fixation remorque ancienne Par Kobs Il y a 5 ans \| Dernier message: Il y a 5 mois	Remorques
	@kobs Ok super merci Je regarde cette proposition Il y a 5 mois Par Pacma... J'ai trouvé un système D qui fonctionne bien. J'ai fixé au cadre cette pièce que l'on trouve dans un kit pour attacher une laisse de chien : le kit :/p> J'ai retiré le petit téton de ce cylindre et ai percé de part en part à l'emplacement du téton afin de fixer la remorque avec une goupille de ce type :/p> Je crois que j'avais pris la goupille au format 5x42 Bon courage ! Il y a 5 mois Par Kobs Bonjour kobs Avez vous régler le problème de votre attache CTV" breveté SGDG.? Si oui, comment Merci Cordialement Pacman44 Il y a 5 mois Par Pacma... J'ai trouvé le modèle d'attache décrite apparemment comme étant une "CTV" breveté SGDG. Il y a 5 ans Par Kobs Je n'ai pas trouvé grand chose encore mais ce blog parle du faubourg Maché à Chambery... ainsi que de remorque de vélo: Il y a 5 ans Par Kobs perso je connais pas ce type d'attache, à voir si quelqu'un connais sur le forum, sinon il faut une attache boule, plus facile à trouver avec une attache vélo correspondante je vais te faire une photo. Il y a 5 ans Par Benoi... Oui c'est difficile à lire mais il semble bien que la plaque contienne: "SAVOIE-MOTOSBETEMPS FRERES2 place Maché CHAMBERY" Il y a 5 ans Par Kobs tu confirmes le fabricant "BETEMPS Frêres" je lis mal la première lettre. Il y a 5 ans Par Benoi... Merci de ton retour, voici des photos complémentaires: Il y a 5 ans Par Kobs bonjour,tu peux nous faire une photo générale de la remorque ? Il y a 5 ans Par Benoi... Bonjour,J'ai trouvé une ancienne remorque et je recherche le type de fixation à installer sur mon vélo.J'ai ajouté deux photos de "l'embout" de la remorque.Merci de votre aide !Marc Il y a 5 ans Par Kobs voir tous les messages
	Bonjour Par Sprint Voyageur Il y a 8 mois \| Dernier message: Il y a 5 mois	Accueil
	@nado13 Bienvenue ! n'hésites pas à poster tes vélos Il y a 5 mois Par Benoi... Bonjour, je suis Nado13, un nouvel arrivant sur ce forum. J'aimerais partager des publications et échanger des idées enrichissantes avec vous, les experts du domaine. Il y a 5 mois Par nado1... Bjr à tous, Je me présente, je m'appelle Clarinette et j'ai 25 ans. Ravi(e) de rejoindre cete communauté ! J'ai hâte de faire connaissance avec vou et de participer aux discusions enrichissantes qui animent ce forum. À bientôt sur les fils de discussio ! Clarinette Il y a 8 mois Par Clari... bonjour, je possède depuis mes 17 ans... un vélo Mercier bleu pailleté tout Reynolds et tout Shimano 600 de 1981 je cherche à refaire la peinture et le chrome de la fourche, les autocollants sont apparemment disponible en Angleterre, pour la peinture et le chrome avez vous une idée sur la région Bretagne ? Merci Cordialement Il y a 8 mois Par Sprin... voir tous les messages
	La perle Rubis chromé (environ 1950) Par BELLOUR Il y a 5 mois \| Dernier message: Il y a 5 mois	Courses de 1941 à 1980
	sans photo impossible de dire quoi que ce soit Il y a 5 mois Par Benoi... Bonjour, Mon papa aimerait avoir des informations sur ce vélo. Où peut-on trouver un site d'estimation pour ce type de vélo? Je vous remercie d'avance. Cordialement Véronique B. Il y a 5 mois Par BELLO... voir tous les messages
	Westwood rim for 28 x 1 3/8 Par Josef Kubista Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	Achats
	Looking for useable, steel Westwood rim to fit 28 x 1 3/8 tire, w/ 36 spoke holes. New or used (preferred) but must be straight. One piece needed, will consider a pair. This is for my De Dion Bouton bike. Il y a 6 mois Par Josef...
	Quel type de dérailleur choisir pour son vélo ? Par VictorLeclercq54 Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	Matériel, pièces détachées, (roues, moyeux, dérailleurs, etc…)
	Bonjour Victor, Il faudrait au moins des photos du vélo et du dérailleur pour te répondre Il y a 6 mois Par Benoi... Salut les cyclistes, Je voudrais changer le dérailleur de mon vélo, qui commence à être usé et à faire du bruit. Je voudrais savoir quel type de dérailleur choisir pour mon vélo. Quels sont les avantages et les inconvénients des différents types de dérailleurs : à galets, à chape, à vis, à ressort, etc. ? Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir un dérailleur adapté à son vélo, à son usage, à son budget, etc. ? Quelles sont les marques et les modèles les plus fiables et les plus performants ? Est-ce que vous avez des conseils ou des retours d'expérience à me donner ? Merci d'avance pour vos réponses ! Il y a 6 mois Par Victo... voir tous les messages
	COURSE LOOK - BERNARD HINAULT - TDF 1986 - LA VIE CLAIRE Par Stephane Il y a 6 ans \| Dernier message: Il y a 6 mois	Courses de 1981 à 2000
	question , expliquez moi que viens faire ce stiker avec son noms sur ce cadre ? meme si il c’est un peu effacé avec le temps ? merci Il y a 6 mois Par Steph... @qipiq 53.5 c’est bien les bonnes cote 👍 Il y a 6 mois Par Steph... Bonsoir, les vélos de champions, vendus ensuite prêtent souvent à discussions, même si l'acheteur est de bonne foi et dispose d'un certificat de vente indiscutable. D'abord, à l'époque concernée les équipent pro préparaient plusieurs vélos par coureurs par saisons. Bien sûr plus nombreux pour les leaders. Etaient ils tous rigoureusement identiques dans la décoration ? Pas sûr du tout. Combien de vélos pour Hinault en 1986 ? Déjà, jusqu'à la veille du départ du TdF, des vélos à sa marque, sans aucune référence à La Vie Claire. Au départ du TdF et plus tard, des machines à la marque LOOK. Les a-t-il tous utilisé ? L'habitude déjà alors ancienne était qu'en fin de saison, les vélos revenaient aux mécaniciens qui les vendaient à leurs profits respectifs afin de compenser le fait qu'ils étaient "saisonniers" et n'avaient pas tous (voire peu d'entre eux) de salaire pendant l'inter saison. Evidemment les vélos des cadors valent plus cher que ceux de seconds et troisièmes plans. Mais si un(ou des) coureur(s) peu côté(s) roulai(en)t sur un vélo de même taille qu'un leader ... vous voyez ce que je veux dire ? Bernard Hinault lui-même, quand il m'a remis son vélo à cadre TVT et fourche Vitus dural(déjà une particularité spécifique mais qu'un mécano, ou l'acheteur aurait facilement pu adapter à un autre vélo) pré TdF 86, qui appartenait alors au propriétaire de l'agence des cycles Bernard HINAULT à Nice, a vérifier la taille du cadre car me dit-il j'étais le seul de l'équipe à rouler sur 53,5 ... Bien à vous. 😉 Il y a 6 mois Par qipiq Bonjour Stephane. Je ne suis pas là pour chercher les ennuis, je tente juste de réfléchir par rapport à ce que je vois et tente d’analyser des faits. Des vélos look la vie claire avec le sticker Hinault côté droit j’en connais déjà 3. Donc déjà Bernard a possedé plusieurs vélos. Dire que c’est LE vélo dont tu postes les photos me semble abusif d’un point de vue de la grande difference entre les autocollants de cadres et l’équipement, mais chacun peut penser ce qu’il veut. Ensuite ce n’est pas pour mettre en doute quoi que ce soit, tu as l’autocollant Hinault,la facture, c’est UN DES , mais là on ne parle pas que d’autocollants qui ont disparus mais d’autres autocollants présents a l’endroit. Er les autocollants de fourche sont beaucoup plus résistants que l’autocollant hinault qui chez toi s’est un peu effacé. Et je ne trouve pas que ce vélo ait beaucoup roulé, l’état général est encore très bon ce n’est pas une ruine et semble en peinture d’origine. Ton autocollant de base gauche ne correspond pas à ce qu’on connaît, et le coup des cobalto est aussi questionnant. Le vélo en photo avec la signature est un vélo avec une roue à moyeu mavic comme ton vélo, mais avec des autocollants différents, donc à livraison ce vélo avait déjà les roues mavic il semble. Comment des stickers mavic accouchent sur une fourche comme ça arc en plus le sticker de base mavic ? Sur toutes les photos du tour, les roues sont des ambrosio metamorphosis sur moyeu Campagnolo C record première génération ou( il semble ) la dernière gen super record avec l’attaché rapide en forme de petite cloche. C’est un fait. Si tu postes un vélo sur un forum il faut aussi te soumettre aux réactions que cela peut amener, je pense que c’est sain et parfois en cherchant on peut aussi valider des choses. Ça se trouve ton vélo peut être un proto de la collaboration entre look et mavic aussi. Je ne serai pas étonné s’étant donné les enjeux économiques, il y ai eu au moins 4 ou 5 vélos Look hinault. bien à toi. Il y a 6 mois Par frenc... Et le noms sur le cadre , c’est bien le bon ! Non? ‘maintenant je ne suis pas ici pour vous convaincre, j ai juste envie de faire partager et connaître ce vélo .. Il y a 6 mois Par Steph... @frenchrandonneur voilà le vélo au moment de réception en 1986 , il y avait bien des autocollants sur La Fourche , mais comme je l’ai dit plus haut , mon père a beaucoup roulé avec BRA etc , on peut comprendre que les autocollants au pu disparaître .. Il y a 6 mois Par Steph... Les sponsors de l’équipe la vie claire 86: il ne fait pas mention de Mavic. Après le vélo de Stéphane possède la bonne selle les bonnes pedales, un bon setup. Il y a 7 mois Par frenc... Bonjour à tous, j’ai beaucoup cherché sur le sujet et j’avoue avoir beaucoup de questionnements sur le vélo présenté par Stéphane. j’ai tenté d’analyser depuis un moment les différents look la vie claire Bernard Hinault qui sont sortis ou présents en collection pour la vie claire, ceux de Bernard Hinault mais aussi les autres coureur Berard, Lemond, , Ruttimann. De mon point de vue, ce vélo est un vélo Bernard Hinault, au sens où il réunit des caractéristiques de cadre et de composants, mais au niveau des autocollants cela ne va pas pour considérer qu’il s’agit d’un des vélos roulés au Tour de France 1986.  Premièrement, il n’a aucun autocollant de tube de direction. Ensuite, il a des autocollants MAVIC à la place du décor classique LOOK au niveaux des autocollants de fourche. L’autocollant de fourche est un autocollant unique, qui réunit les deux barre noires et le oblong jaune LOOK. Les autocollants noirs ne peuvent pas disparaître en laissant l’autocollant jaune. Non seulement il est en mavic mais en plus il a les roues mavic, alors que pour le tour pour tous les vélos, c’est un mix entre du Super Record ou du campagnolo C record première génération pour ceux du tour( ou du full Shimano). Ensuite, le décor des bases gauches qui n’a non plus rien à voir avec les hinault du tour 86. Pour terminer, les colbalto sont rouges alors qu’ils sont bleus sur les photos d’un des vélo hinault du tour.    A mon avis ce vélo est un montage de qualité d’après le tour, avec une modification du sponsor pour y intégrer mavic en tant que sponsor mais il est impossible pour moi d’imaginer qu’ils ont retiré l’ensemble des stickers du sponsor de l’époque 85/86 pour ce vélo. Il y a 7 mois Par frenc... Ah oui, je comprends, c'est l'autre bout de la France. L'année dernière, Hinault a fait la randonnée sur ce 753 profil Il y a 1 an Par GP210 @gp210 je suis sur Grenoble ; ça fait un peu loins 😉 Il y a 1 an Par Steph... @Stéphane Il est magnifique. Peut-être le verra t'on à Calorgen pour le tour de la Rance fin mai ? Il y a 1 an Par GP210 @gp210 Quelques sorties avec cette année pour ne pas qu’il rouille… EF19AD25-4F2E-4431-95C2-768138C271E9.jpeg 244C14FF-9D7D-4CD6-AD7B-FCEF1C363CFC.jpeg Il y a 1 an Par Steph... Des nouvelles de ce vélo ? Il y a 1 an Par GP210 N'hésites pas à nous remettre des photos ! Il y a 4 ans Par Benoi... Cadre mesuré (pour les septiques , 53,5 ) , je vais le faire rouler un peu ce matin après un petit entretien.. Il y a 4 ans Par Steph... Aucune idée ? Il y a 4 ans Par Steph... Merci, mais je voulais savoir quelle(s) usine(s) et même personne(s) avait construit les cadres de l’équipe La Vie Claire des années: 1984, 1985, et 1986. Il y a 4 ans Par Ivan RE: COURSE LOOK - BERNARD HINAULT - TDF 1986 - LA VIE CLAIRE Il y a 4 ans Par Steph... Bonjour, Est-ce que vous savez qui était le fabricant des cadres de cette année - 1984 ? Il y a 4 ans Par Ivan Bonjour, Pouviez-vous me dire qui a fabriqué les cadres en acier LOOK pour l’équipe La Vie Claire en 1986? Aussi, j’ai remarqué que le document d’achat que votre père a reçu vient de l’entreprise l’arc-en-ciel 80. Cette marque est le même qui était mis sur les cadres de l’équipe La Vie Claire en 1984. Est-il possible de savoir ainsi qui était le fabricant des cadres en 1984 et 1985? Merci d’avance pour votre attention. Cordialement , Ivan Il y a 4 ans Par Ivan merci pour votre réponse. vous connaissez peut-être d'autres caractéristiques spécifiques pour un vélo de Mr. Hinault? Il y a 5 ans Par Brech... Bernard Hinault m'a dit qu'à cette période il roulait avec 53,5 en axes de hauteur de cadre. Il y a 5 ans Par qipiq @Stephane, bonjour... très beau vélo! J'ai un vélo de L'équipe La Vie Claire moi-même, 84-85... il n'y a plus de autocollant avec le nom dans le cadre et je voudrais vérifier si ce pourrait être le vélo Hinault, pour ça certaines dimensions du cadre pourraient m'aider. Serait-il possible de me le transmettre svp? cordialement Brecht Il y a 5 ans Par Brech... Comme le vélo a roulé depuis l'acquisition et que des choses ont été changées, même si cela y était, ça ne peut plus être sur ce vélo. Il y a 6 ans Par qipiq J ai même pas à mesurer, mon père l avais fait .... les côtes sont exactement a celle d Hinault, je suis tellement sur de ca provenance , on en reparle dans 2 mois. Et si j y pense je lui demanderai le secret pour reconnaître ses vélos . Il y a 6 ans Par Steph... Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de rencontrer Bernard Hinault pour mesurer la hauteur du cadre en axes, et même éventuellement la longueur de la potence de la même façon ... Il y a 6 ans Par qipiq Bonne nouvelle, je risque de rencontrer Hinault fin Janvier chez mon Oncle ! Tout seras plus clair . Il y a 6 ans Par Steph... vraiment on besoin de voir une une photo coté pédalier, avec détail plateau et dérailleur (peut-être une info a en tirer pour la datation) ensuite retourne le vélo regarde les numéro, mesure la distance centre pédalier centre tube horizontal si tu tombe sur 53,5 c'est bon signe, prends nous une photo avec le mètre le long du tube… les autocollants, certes il peuvent s'abimer (et souvent le propriétaire fini par les enlever) mais souvent le vélo était vernis par dessus les autocollant… donc c'est pas évident de retrouver une fourche immaculée comme tu as là… Il y a 6 ans Par Benoi... Au bout de 32 ans je pense qu on peu comprendre qu’il peu manquer quelques autocollant....Non la il est peut-être à l entraînement? ? Il y a 6 ans Par Steph... sur cette vidéo, le vélo semble gris en revanche sur la voiture look il y a bien des vélos avec la robe la vie claire sur cette video sur l'étape 6 il a un vélo avec cette robe Il y a 6 ans Par Benoi... <<je suis tombé par azar sur ce forum en recherchant justement des photos d Hinault sur ce vélo>> Justement, perso je n'ai pas trouvé une seule photo de Bernard Hinault en course avec ce type de vélo sans logo de marque à la douille de direction, ni la fourche si peu décorée. Quant aux étapes de montagne du TdF, Hinault, Lemond et quelques autres de l'équipe avaient les vélos ci-dessous, à cadres en carbone TVT et la particularité que les marques LOOK au tube diagonal sont accompagnées d'un long texte en noir au blanc dédié aux tubes acier REYNOLDS... 0003.jpg Il y a 6 ans Par qipiq Pas : n ayez pas peur Benoît k je vais tout faire pour le remettre à l état d origine ! bonne soirée Il y a 6 ans Par Steph... Pour en finir ; après je laisse ce forum entre vrai collectionneur ; je ( mon père) possède ce vélo depuis 1987 ; ( certificat de vente à l appuie + photo dédicacé part Luc Leblanc et vendu part l intermédiaire de mon oncle ami intime du Blaireau) je laisse les septiques douter.... moi je sais d ou viens ce vélo . je suis tombé par azar sur ce forum en recherchant justement des photos d Hinault sur ce vélo , je vous laisse entre collectionneurs...bonne continuation Il y a 6 ans Par Steph... Si c'est un vélo de Hinault, même un mulet il est obligatoirement à sa taille donc en 53,5cm. Tu as raison Qipiq, il y a beaucoup de faux (ayant appartenu à…) dans les objets anciens, mais celui là contextuellement a certainement été destiné à Hinault. Stéphane merci de nous faire partager ces photos et j'insiste en demandant encore d'autres vues, quant à son histoire toutes les anecdotes de ton oncle méritent d'êtres partagées au sujet de ce vélo et sur l'histoire de look en compétition.(déjà on a la chance d'être devant un cas en ligne directe, pas avec 5 propriétaires…) Tu as bien raison Stéphane de l'utiliser, mais pense que nous sommes que des passeurs et que 10, 20, 30 50 voir 100 ans après ce type de vélo, peut-être une référence de l'époque et donc c'est très important de ne pas le dénaturer. Tu vois par exemple connaître la position et le réglage du vélo d'Hinault ou d'un coureur des années 80 est une information pour moi intéressante… Mais pour finir nous sommes des gamins, à la chasse au trésor de l'Histoire, et lorsque les acteurs sont connus c'est encore plus passionnant ! Il y a 6 ans Par Benoi... Et moi j ai continuer à faire vivre cette belle mécanique en roulant avec ... pas là même philosophie ! Il y a 6 ans Par Steph... Dans cet ordre d'idée, on peut aussi dire qu'il a les pédales LOOK blanches que seul Hinault utilisait encore en 1986 ... mais des pédales ou une potence peuvent être montés à n'importe quel moment. Des stickers peuvent aussi traîner dans un tiroir à l'usine. Je jette mon dernier pavé et je passe à autre chose: pour moi un vélo ne peut être le "vélo de" que s'il est conservé tel que lorsque l'usage s'est achevé, ou éventuellement remis exactement dans une configuration avérée. En 1993, quand nous nous sommes séparés, Hinault et moi, nous devions traverser la grande place de Isola 2000, dans des directions différentes, lui pour aller à une réunion de travail, il était directeur de course, et moi pour rejoindre ma voiture. J'ai pris le vélo à l'épaule. Lui:<< vous ne savez pas faire du vélo ?>>, moi <<Si mais Bernard Hinault n'a pas crevé ses boyaux, je ne vais pas prendre le risque de le faire.>> Il y a 6 ans Par qipiq Je suis bien d accord sur le faite que tout les coureurs on un vélo de rechange , en l’occurrence celui ci à une potence gravée BHinault et son nom sur le cadre . Mon oncle ,qui a vendu ce vélo ,travaillé chez Look , et est resté très ami avec le Blaireau ; à l occasion je lui poserai la question ! Il y a 6 ans Par Steph... Pardon si je jette un pavé dans la marre, mais au départ d'un TdF il n'y a pas qu'un seul vélo préparé pour les "vedettes" des équipes. Il y en a au moins un de rechange pour le cas, ne serait-ce que d'une crevaison, et puis dans le camion il y a d'autres cadres identiques en côtes afin de monter un vélo à l'étape, voire même pendant, pour remplacer un vélo hors d'usage, par exemple une chute. Dans ce milieu, tout le monde sait bien qu'à la fin de saison les vélos sont tous vendus y compris ceux prévus pour tel ou tel autre coureur, attribué à lui, même s'il ne l'a jamais utilisé. Les cadres non utilisés servent à faire des vélos identiques et ainsi plusieurs ventes. On ne peut même pas être sûr que si un autre coureur de l'équipe, de moindre niveau, utilisait un cadre de même taille que celui de Hinault, en fin de saison sont vélo ne fut pas vendu pour l'un du "blaireau". Si le vélo n'avait jamais roulé depuis la dernière fois que Hinault ait couru avec, je pourrais dire si c'était effectivement le sien ou pas. Maintenant ce n'est plus possible, quoi que, peut-être ... si ... C'est un petit secret que Hinault m'a confié lorsqu'il m' a remis lui-même son premier carbone, après l'étape à Isola 2000 en 1993. Je ne sais pas si c'était le cas de "La Vie Claire", mais en général ces ventes servaient à indemnisés les mécaniciens qui n'étaient pas salariés en dehors de la saison de course. Peut-être bien le plus important collectionneur de vélos de champions, Emmanuel D, m'a dit, de passage chez moi dans les années 93/95, avoir le vélo LOOK de Hinault au TdF 1986 ... mais peut-être est-ce celui (ou l'un des) à cadre TVT utilisé pour les étapes de montagnes ... Il y a 6 ans Par qipiq Oui effectivement il y a eu quelques modifications faite part mon père parce qu’il roulé avec , de plus a l époque il n y avait pas de forum pour trouvé les pièces d origines... 😣 😏 Il y a 6 ans Par Steph... Bonjour Quand je regarde la photo du vélo signé par Luc Leblanc, je vois que le vélo a perdu ses leviers campa, sa guidoline typique de l"époque, sa deco de fourche, cadre… ses jantes a boyaux… mais il est possible de le remettre dans sa configuration d'origine. © Il y a 6 ans Par Super... Merci pour l info , je ne compte pas le vendre c est juste pour pouvoir l assuré à ça juste valeur, je ferai d autres photos plus tard . Il y a 6 ans Par Steph... Bonsoir stéphane, Seul un expert peut te l'expertiser (prendre un expert des objets du sport), il va se référer à des ventes ayant eu lieux en salle des ventes sur le même type d'objet et faire une côte mal taillée… je sais pas s'il y a eut des ventes de vélos de Bernard Hinault. L'argent, c'est pas trop notre sujet ici, la valeur d'un vélo est très fluctuante et celui-là est pour moi hors catégorie ! Tu peux télécharger plusieurs photos avec la fonction "Joindre plusieurs fichiers" celà évite d'avoir des posts trop longs. Tu as une vue coté pédalier ? dommage que les stickers de fourches est disparus. merci pour les photos. Il y a 6 ans Par Benoi... mon père avez fait le BRA avec il y a 25 ans , il est resté très longtemps sans rouler tout démonter dans le garage de mon père ; et il y a 5 ans j ai commencé à le rénover je roule de temps en temps avec autour de Grenoble avec la tenue complète La vie Claire et les chaussures d origine ... 40037AA7-BF10-47F0-A7EB-25CC26CC3F47.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... J'aimerais le faire expertiser pour pouvoir l'assurer, je ne sais pas à qui m'adresser ! 237472DD-5231-4F7A-AED6-DD2BC561169E.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... Ptit mot de Luc Leblanc , a l achat... 767AA89E-751B-4A41-BD96-18C966FD9C39.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... Freins ..... 23C64429-20C0-400C-9B69-D299FBFE904C.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... Freins campa... 1F13A217-2771-4EEE-94BA-652DF092136F.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... Avec la facture en plus ! génial, donc le cadre mesure 53,5cm centre à centre, des photos de l'autre face STP et sous tous les angles ! Il y a 6 ans Par Benoi... Voilà le certificat de vente ; mon oncle bossé chez Look quand mon père à pu l acheter! 40A557BA-5327-469A-9477-D0F3B0BA74B1.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... Look est une des marques incontournables du vélo depuis plus de 35 ans ... J'ai moi même un Look en Reynold 753 issu de l'équipe La Vie Claire et un cadre carbone à reconditionner, ces deux pièces ont déjà plus de 30 ans . Deux photos d'un Look en Reynolds 753 Un des premiers cadres Look commercialisés , cadre encore marqué TVT Deux vélos plus récents Il y a 6 ans Par Freew... Celui-là est à partir du départ du TdF, sauf pour les étapes de montagnes où c'était un TVT carbone que l'on voit sur la photo où il porte le maillot à pois, ici. Il y a 6 ans Par qipiq Moi il serait pas dans la cave mais dans ma chambre 😀 😀 😀 😀 tu peux nous faire d'autres photos de détails. Ce vélo mérite un post à lui tout seul, si vous êtes d'accord on divise le sujet. Il y a 6 ans Par Benoi... Ça fait 32 ans qu il est dans ma cave ; quelques sortie avec ! 3DACABAB-F5D3-4D70-AAB6-4E5949E26C18.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... Le vélo du blaireau 1986 est ici ... BD1F9590-E6AD-436C-8CAF-C83A46F4E7FA.jpeg Il y a 6 ans Par Steph... voir tous les messages
	Banc d'essai Mertens Par Michel Cretteur Il y a 7 mois \| Dernier message: Il y a 7 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour à tous, je recherche un transfo d'alimentation pour un banc d'essai Mertens pour vélosolex. Je cherche également le plan de câblage A l'avance merci Michel Il y a 7 mois Par Miche...
	Bulletin de l ACC Par Hubogoss Il y a 7 mois \| Dernier message: Il y a 7 mois	Courses de 1941 à 1980
	Bonjour je recherche ce petit journal de l ACC qui le diffusait tous les mois et qu il parlait des Cyclistes Auvergnats de l ACC ...Je recherche l article de l année 1970 ou mon frère Roland Hiret était marqué et dont il parlait de lui ....Si vous aviez cette archive J en serais ravi car il y a un moment que je cherche cet archive ....Je remercie d avance celui qui me l'a transmettra ....Je ne me souviens plus du nom de ce petit journal de l A C Clermontoise.....Merci d avance et très bonne journée a Vous....Yves Il y a 7 mois Par Hubog...

Dérailleur avant commandé par câble

voici des photos

Par qipiq, Il y a 3 jours
Optimiser le choix des pneus pour une randonneuse

il faudrait donner la taille que tu cherches parce que ...

Par Benoit.K, Il y a 2 semaines
solex 3800

bonjour, si nous parlons de la même pièce,voici: ...

Par david.cunier, Il y a 3 semaines
Identification Solex Flash

bonjour, il arrive que la pastille numero moteur ...

Par david.cunier, Il y a 4 semaines
Votre avis sur les casques intelligents pour vélo ?

Salut ! J'ai un pote qui a craqué pour un casque conn...

Par Armando36, Il y a 2 mois

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