des photos, des photos !!

Posté par: Benoit.K

des photos, des photos !!

avant les photos … je vais tenter une reprise de peinture, mais le plus difficile c'est de trouver la bonne teinte.

Bonjour,

si tu dois trouver la bonne teinte, c’est maintenant facile car les (bons) fournisseurs de peinture auto disposent d’un spectrometre.

tu vas avec le velo ou le cadre seul, en 5 minutes tu as la couleur avec ses reférences.

je crois qu’on peut même se faire faire des bombes de couleur « sur mesure »...

julien

Posté par: jsullerot

Bonjour,

si tu dois trouver la bonne teinte, c’est maintenant facile car les (bons) fournisseurs de peinture auto disposent d’un spectrometre.

tu vas avec le velo ou le cadre seul, en 5 minutes tu as la couleur avec ses reférences.

je crois qu’on peut même se faire faire des bombes de couleur « sur mesure »...

julien

 

merci du tuyau !!

Je confirme qu'un carrossier peut "reconnaître" la teinte, et faire la peinture en pot et en aérosol.

Posté par: jsullerot

Bonjour,

si tu dois trouver la bonne teinte, c’est maintenant facile car les (bons) fournisseurs de peinture auto disposent d’un spectrometre.

tu vas avec le velo ou le cadre seul, en 5 minutes tu as la couleur avec ses reférences.

je crois qu’on peut même se faire faire des bombes de couleur « sur mesure »...

julien

 

Avec un petit bemol !  le spectometre fonctionne bien sur une surface plane

sur une surface ronde comme les tubes de velos, la reconnaissance n'est pas parfaite - puisque la lumiere n 'est pas reflétée de façon  identique ( pas linéaire). Donc attention on peut avoir des surprises.

En revanche je pense que ce velo est peint avec le "bleu herse" qui est très très proche , voire identique au "bleu boticelli"  qu'utilise la marque Citroen pour certains de ses véhicules. Les references automobiles sont d'ailleurs bcp plus sures pour retrouver des teintes de peintures et plus facile à retrouver pour un peintre.

Quelle surface faut-il ?

Posté par: qipiq

Quelle surface faut-il ?

plane !  et je pense que les pattes arrieres , c'est un peu "petit"

sincerement je crois que la reference "bleu Boticelli citroen" est la bonne mais il y un autre bemol - je pense que la couleur de peinture  ancienne a tendance a "palir" un peu avec le temps - ca vaut pour ce bleu - 

demain je mettrais un lien vers un site de references automobiles qui si mes souvenirs sont exacts donne  les codes RVB ( dont le bleu boticelli)   - donc peut être un moyen de recouper avec une analyse de spectrometre qui pourrait fournir des codes aussi ?

Voila le site - très informatif - et très international 

https://paintref.com/paintref/index.shtml

bleu boticelli

http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?ditzler=zcitroenKGX

et "my mistake" ca donne pas les codes  RVB

De retour … 😀 

Le vélo est “à la potence“, le remontage commence.
Rien de bien difficile, vélo complet en bonne état, donc assez facile à remonter.
La peinture ainsi que les marquages ont étaient refaits.
Allez j'y retourne 😉