Notifications

Retirer tout

Messages récents

Rubriques | Sujets

	Titre du sujet	Rubrique ou sous-rubrique
	Plan road-trip et data à l'étranger Par Kamille Il y a 1 semaine \| Dernier message: Il y a 6 jours	VOS VÉLOS
	bonjour, par experience,Benoit a tout a fait raison,rien ne vaut une bonne carte Il y a 6 jours Par david... Désolé je peux pas t'aider en tout cas un conseil toujours doubler le numérique avec une bonne vieille carte ou guide en papier ! Il y a 1 semaine Par Benoi... Coucou la team, je prépare mon prochain périple avec ma vieille bécane et je stress un peu pour le réseau une fois la frontière passée. J'ai pas du tout envie de me faire rincer par mon opérateur dès que je lance le GPS ou un tuto méca en urgence, c'est trop la galère. On m'a dit de regarder les comparateur esim pour choper de la data pas chère sans changer de puce, mais je sais pas trop ce que ça vaut. Quelqu'un a déjà testé ce genre de plan pour rester connectée sans se ruiner ? Il y a 1 semaine Par Kamil... voir tous les messages
	Coucou de Kamille et sa petite bécane Par Kamille Il y a 1 semaine \| Dernier message: Il y a 6 jours	Accueil
	bienvenue Il y a 6 jours Par david... Bonjour Kamille, Tu peux creer un post spécifique à ton vélo et nous t'aiderons à le retaper Il y a 1 semaine Par Benoi... Salut a tous ! Moi c'est Kamille, je debarque sur le forum parce que j'ai récupéré la vieille bécane de mon grand pere qui dormait au fond de la grange depuis des lustres. C'est un vieux clou mais j'ai trop envie de la remettre sur pied pour faire des ballades cet été, meme si j'y connais pas encore grand chose en mécanique lol. Plutot branchée vintage et recup, donc je vais surement vous poser plein de questions un peu bêtes au début pour pas faire de bétises. J'ai hate d'apprendre avec vous et de voir vos magnifiques machines, ca donne trop d'inspi ! Au plaisir de discuter dans les rubriques. Il y a 1 semaine Par Kamil... voir tous les messages
	Vos retours sur la livraison et la qualité Bike24 ? Par Klara Il y a 3 semaines \| Dernier message: Il y a 1 semaine	Accessoires vélos&cyclos
	Merci pour ton retour, c’est rassurant de voir que tu n’as pas eu de souciJe note aussi les autres sites que tu cites, ça peut toujours servir selon les pièces recherchées. De mon côté, pour me rassurer un peu avant de commander, j’ai aussi pris le temps de lire quelques avis détaillés, notamment ce retour d’expérience sur Bike24 qui aborde justement les questions de références, de compatibilité et de service client. Ça m’a aidée à mieux comprendre à quoi faire attention quand on n’est pas expert. Je pense que je vais surtout bien vérifier les fiches produits et les standards avant de me lancer, quitte à comparer avec d’autres sites si j’ai un doute. En tout cas, merci pour les recommandations, c’est toujours utile d’avoir plusieurs avis. Il y a 1 semaine Par Klara Bike24 j'ai du commandé une fois pas de soucis en mémoir, Deport village est aussi très bien, rosebikes également bien. Pour le vintage cycle fun passion incontournable… Il y a 3 semaines Par Benoi... Bonjour à tous,J’hésite à passer ma première commande sur Bike24 et je voulais savoir si certains d’entre vous ont déjà testé. J’ai vu que les prix sont souvent intéressants, et la livraison a l’air rapide, mais j’avoue que j’ai un peu peur des erreurs de références ou de pièces manquantes. Je ne suis pas expert, donc je n’ai pas envie de me retrouver bloqué avec un matériel incompatible. Est-ce que vous avez eu de bonnes ou mauvaises surprises avec eux ? Vos expériences me seraient vraiment utiles avant de me lancer. Il y a 3 semaines Par Klara voir tous les messages
	Présentation Par Klara Il y a 3 semaines \| Dernier message: Il y a 3 semaines	Accueil
	Bonsoir @Klara à ta disposition pour échanger ! Il y a 3 semaines Par Benoi... Salut à tous,Je m’appelle Klara, ravie de rejoindre ce forum ! Je suis tombée dans le monde du vélo par hasard en retapant un vieux Peugeot de famille, et depuis je passe beaucoup trop de temps à dénicher des pièces et à apprendre comment tout remettre en état. Je ne suis pas mécano, juste une passionnée qui aime comprendre comment ça fonctionne en bricolant un peu. J’espère pouvoir échanger avec vous sur vos restaurations, découvertes de marques anciennes ou petits trucs qui sauvent une remise en route. À très vite sur les sujets ! Il y a 3 semaines Par Klara voir tous les messages
	bonjour à toutes et tous Par pilpoil Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 1 mois	Accueil
	@benoit salut Benoit non c'est le Jacques Bonnet de Nantes ancien coureur , cat A , qui sétait reconverti en fabricant de vélos sur mesure , son atelier était rue Fouré , derrière l'ancien champ de Mars si tu te souviens bon ben , j'y comprends rien , j'arrive pas à envoyer les photos par le forum Il y a 1 mois Par pilpo... Tu peux toujours mettre les photos des stikers en question je te donnerais mon avis en tant que professionnel de la communication et de la signalétique, pour Bonnet, on parle souvent du Bonnet de Roanne. Il y a 2 mois Par Benoi... @benoit-k Salut Benoit , merci pour ta réponse .... je suis suis à la recherche d'un gars capable de me faire des stickers ,à partir des photos prises par le peintre carossier qui pour finaliser la restauration de mon vélo de course fait par Jacques Bonnet , j'ai vu sur le forum qu'il était très connu ici ...j'ai du mal pour trouver les infos qui m'intéressent sur un forum bonne journée Il y a 2 mois Par pilpo... Bonjour ! Je connais bien la région pour avoir une partie de la famille Nantaise mais je n'ai pas connu J. Bonnet. Désolé.Bienvenu surle forum Il y a 2 mois Par Benoi... moi c'est jean- paul , je suis de Clisson (44190) 77balais , 55 ans de randonnée autour de la planète , maintenant sur GIANT expedition , et plus cool .... 🤣 je serais content de retrouver des copains qui ont connu Jacques Bonnet qui fabriquait des vélos courses sur mesure à Nantes ....rue Fouré .il avait fait le mien en super vitus , shimano 105 etc....et je suis en train de le restaurer , ..... peut être que certains cyclos du forum ont couru avec lui ou ont des souvenirs de lui .....bonne soirée Il y a 2 mois Par pilpo... voir tous les messages
	Restaurer vélo Oscar Egg en assez mauvais état Par Jihemzi Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	@benoit-k merci pour cette première réponse, pour les infos, vos conseils et les points de contact. Le vélo n'a pas été utilisé depuis longtemps et, comme vous le soulignez, la restauration ne sera pas faite à fin commerciale mais pour le plaisir de lui redonner vie et usage. Je ne sais pas encore à quel degré le cadre est piqué de rouille en profondeur. A suivre donc, merci encore ! Il y a 2 mois Par Jihem... Bonjour, Oui autour de 1960 tu n'es pas loin de la vérité je pense, pour bien restauré ce vélo, apprendre à le faire tu peux t'appuyer sur les ateliers d'auto-réparation membres du réseau Heureux-cyclage sur Lyon il y a beaucoup d'ateliers. Sinon tu peux faire appel à un restaurateur professionnel comme notre ami Christophe de la PAtte cyclo à Ambert mais le ticket d'entrée est autour de 500 euros pour une restauration complète. C'est justifié sur un vélo avec un fort attachement familiale ou de grande qualité, ce vélo n'a pas une réelle valeur commerciale tout au plus 80 euros en l'état et 250 restauré. Après la base est plutôt saine et complète, il y aura certainement les pièces d'usages à changer, mais la peinture est correcte et peut donner un résultat vintage avec une belle patine. C'est un petit cadre pour quelqu'un 1,70 maxi, tige de selle et potence sont ici beaucoup trop sorties c'est dangereux !!! Il y a 2 mois Par Benoi... Bonjour, je viens tout juste de m'inscrire sur ce site au forum fort intéressant et je soupçonne la présence de spécialistes chevronnées, ce que je ne suis pas. Je cherche des conseils, des recommandations et des contacts afin de faire restaurer un vélo Oscar Egg qui m'a récemment été donné. Compte tenu de l'âge du donateur, je pense qu'il peut remonter à la fin des années 50 ou du cœur des années 60, à vous de jouer - voir photos jointes - je pourrai en publier qui exposent mieux l'objet, du bon côté et sans y mêler les vélos voisins dans notre local. Je suis convaincu qu'il vaudrait mieux soigner la restauration de ce vélo pour ne pas le dénaturer. J'habite Lyon et je cherche comment et où, auprès de qui le faire restaurer au mieux, avec les précautions nécessaires, les outils et les bains appropriés, voire sourcer certaines des pièces qui devraient être remplacées. Avez-vous des méthodes, des contacts à me suggérer, voire une idée de la date à laquelle remonte réellement ce vélo ? Je vous remercie vivement pour vos retours, vos conseils et je reste à l'écoute pour fournir toute réponse à vos questions qui ne manqueront pas de m'éclairer. Bien cordialement à tous. jm Il y a 2 mois Par Jihem... voir tous les messages
	La Francaise Diamant 1907 Par SuperElliott Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour Je dois restaurer, du moins reconstruire ce vélo, et j'aurais du mal à reprendre la fourche, elle est quand même bien tordu. Donc je cherche ce type de fourche, ainsi qu'une pédale de ce type gauche ou droite (marque Diamant), merci beaucoup 😉 Il y a 2 mois Par Super...
	Bicyclette 1900/05 Horloger à Ambert Par SuperElliott Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour, voilà une belle bicyclette, complète, du moins pas trop bricolé, ayant appartenu à un horloger d'Ambert (63). Particularité technique : le pédalier, atypique, du genre compliqué (un axe dans un axe) le cadre est bien particulier pour recevoir ce type de pédalier. Et une très beau et ancien moyeu arrière BSA 3 speeds. après une marque ??? je cherche Il y a 2 mois Par Super...
	Un Singer ou la question du fabricant de cadres Par Sixdays Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Randonneuses et routiers de 1930 à 1980
	En attendant, je peux toutefois vous montrer des photos de ces moyeux plutôt rares qui ont désormais trouvé leur place sur le vélo. IMG_5909.jpg IMG_5910.jpg IMG_5911.jpg IMG_5912.jpg IMG_5914.jpg Il y a 2 mois Par Sixda... Oui, malheureusement c'est vrai ! Je n'ai pas de meilleures photos pour le moment, mais j'essaierai d'en envoyer dans deux semaines. Il y a 2 mois Par Sixda... Bonjour, le problème des cadres noir c'est qu'on ne voit que difficilement les contours des raccords, peut-on avoir une photo rapprochée des raccords avant et des pattes arrières ? Il y a 2 mois Par Benoi... Bonjour, Certains d'entre vous connaissent peut-être ce vélo. Je l'ai acheté sur Leboncoin et j'adore l'utiliser. J'ai un vélo qui a été transformé chez Singer, du moins à un moment donné. D'après les informations fournies par la boutique Singer à Paris, le numéro de cadre correspond à un vélo des années 50 et le cadre a été identifié comme étant un Singer. Je pense toutefois que le cadre provient d'un autre fabricant des années 40 ou 50 et qu'il a été transformé ultérieurement chez Singer. Mais dans ce cas, le « constructeur » serait inhabituel. La question serait de savoir qui a pu construire le cadre. À mon avis, le traitement des manchons correspond à Goeland. Les tout premiers Herse avaient également des manchons similaires. Quelqu'un peut-il m'aider ? Cordialement Il y a 2 mois Par Sixda... voir tous les messages
	Ville Camille Foucaux Par jsullerot Il y a 6 ans \| Dernier message: Il y a 2 mois	VOS VÉLOS
	@jsullerot Bonjour, j'ai un velo quasi identique, récupéré de mon grand-père. Même inscription et étiquette sur le cadre, memes garde-boue... Avez-vous pu dater le vôtre ? Il y a 2 mois Par Nfrio... JDD Il y a 5 ans Par jsull... Bonjour, Première étape finie! J’ai tout remonté. je sors faire un tour aujourdhui pour voir... je crois que j’ai des « billes carrées » sur le moyeu arrière, pourtant demonté, nettoyé, graissé et réglé... un truc que je ne connaissais pas: jeu de direction à cuvette inversée en haut. La cuvette fixe du cadre en haut est du même profil qu’en bas sur la fourche. julien Il y a 5 ans Par jsull... Bonjour, j’ai commencé une légère réno de ce vélo modeste, mais sympa. il semble peu modifié : le fil d’éclairage passe dans le pli du garde boue, comme usuellement. On voit que ça n’a jamais été démonté. je remonte des roues Rigida C acier , censé être celles d’origine. Des avis sur une datation approximative ?? julien Il y a 6 ans Par jsull... Salut, Gratté sous le pédalier, pas de brasure à l’horizon! Autogène donc... Pas grave, il me plait bien quand même. J’attends quelques pièces et j’attaque. julien Il y a 6 ans Par jsull... Salut Nick, Bon, à part les ''meules'' telles que sur ton avatar : tu as finalement trouvé quelque chose d'intéressant sur Camille Foucaux ? Moi j'ai quelques trucs sans grand intérêt sur ce vélo, mais des généralités sur le bonhomme et son histoire. Un vrai coureur, une ''gueule'', et une reconversion en proche banlieue en constructeur de vélo et surtout de vélomoteurs. Julien Il y a 6 ans Par jsull... Voui, Foucaux écrit sur le tube diagonal inférieur, sur le badge tube direction et dans l’aplat de couleur du tube de selle... julien Il y a 6 ans Par jsull... je trouve un Camille Foucaux a Arcueuil ainsi qu'une épreuve de cyclo cross en 1938 portant son nom. Il y a 6 ans Par david... bonjour, Merci pour ta réponse, c’est logique, je vais meuler un petit endroit pour voir la soudure sans peinture... Je pense cependant que c’est un vélo « industriel » autogène et non pas un travail d’artisan... même si la facture est assez belle (mais les équipements moyens) Je vais chercher ce que je trouve sur la marque Foucaux, mais sinon, moi j’ai acheté ce vélo car: - il est chouette et joli - il est à ma taille - il était localisé proche de chez moi - je voulais un « ville » pour ma petite collec’ C’est déjà pas mal... Je dirais ce que j’ai trouvé... Julien Il y a 6 ans Par jsull... Pas de probleme... comment je peux faire, moi pauvre ignorant pour savoir s’il est soudobrasé ou autogène? je lime les raccords ??? Julien Il y a 6 ans Par jsull... Où est le problème de citer les noms des sites où l'on peut acheter ou vendre ? Non, je ne connais cette marque que de nom et pour ton vélo je me demande s'il est soudo-brasé, ce qui indiquerait plutôt une fabrication artisanale, ou soudé à l'autogène ce qui pourrait être une carcasse "industrielle" ? Il y a 6 ans Par qipiq C’est le Bon Coin, oeuf course! Toi qui en sais long, tu connais d’autres velo de cette « marque »? Julien Il y a 6 ans Par jsull... Le Coincoin ? Qu'est-ce ? On se croirait sur un autre forum 🤣 ... Il y a 6 ans Par qipiq Bonjour En provenance directe du Coincoin, Un ancien « ville » en taille 58, assez joli je trouve et en bon état. J’en cherchais un à ma taille, style simple et « passe partout »... Plusieurs composants ne sont pas d’origine et ils seront remplacés: roues, derailleur, pédales, guidon, selle... au moins Probablement fin années 50... Avez vous des avis sur ce vélo ou les composants qui lui iraient bien?? Je pensais à un guidon plat alu, selle Idéale, pneus en 35mm, derailleur Simplex TdF... Julien Il y a 6 ans Par jsull... voir tous les messages
	Vandeface82 Par Vandeface82 Il y a 2 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Accueil
	Salut à tous je voudrais identifier l’année de fabrication de mon vélo qui doit être des années 70 je pense mais j’aimerais savoir l’année exacte le feu arrière ne me l’indique pas et je crois que l’avant c’est la même chose qui peut m’aider ? merci Il y a 2 mois Par Vande... Je veux juste un vélo propre et en adéquation avec son époque Il y a 2 mois Par Vande... Merci 🙏 Il y a 2 mois Par Vande... @vandeface82 bonjour Les vélos de couleurs rouge comme le tien sont très sensibles au UV et malheureusement ce n est pas récupérable, tu peux essayer du polish pour améliorer la densité et l effet brillant mais sans certitude. Dans un premier temps un bon nettoyage à l'eau savonneuse, un degraissant pour chaine et derrailleur,… Pour les gardes-boues en alu attention à pas trop frotté çà se raye facilement… avec de la laine d'acier 000 et du WD40 du devrait conserver une patine sans rendre trop brillant. Les parties metalliques chromées, cintre porte bagage pedalier, un degrossit à la paille de fer et fintion laine d'acier, les poignées blanches au cif, comme les pneus… après tout ça il devrait retrouver une jeunnesse. Côté technique voir pourquoi cette châine pendouille Il y a 2 mois Par Benoi... @modo comment parler avec d’autres personnes ? 🤗 Il y a 2 mois Par Vande... Comment rénover une peinture qui est longtemps resté au soleil /intemperie Il y a 2 mois Par Vande... je me suis lancé dans la restauration légère d’un vélo d’origine toulousaine comme je voulais , même si se n’est pas une grande marque,il est parfait pour moi j’ai commencé à le démonter et je aussi d’acheter les pièces usagées si vous avez des conseils à me donner je suis preneur Il y a 2 mois Par Vande... Bonsoir, Que voulez-vous savoir ? Il y a 2 mois Par Modér... alors il y a personne avec qui parler ? Il y a 2 mois Par Vande... bienvenu Il y a 2 mois Par david... J’oubliais de signaler que j’étais l’heureux propriétaire depuis peu d’un vélo de ville que je pense être un course modifiée sur lequel il y a du travail à faire Il y a 2 mois Par Vande... bonjour je suis nouveau sur ce forum . Je suis un passionnée de vélo et particulièrement motobécane . J aime les restaurer bien que j ai des difficultés physiques . Je suis preneur de vos conseils et bonnes astuces au besoin . En vous remerciant d avance Il y a 2 mois Par Vande... voir tous les messages
	Louison Bobet Par Lanti Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Courses de 1941 à 1980
	va pour 76, donc vous confirmez que c'est du vitus 971 Il y a 2 mois Par Benoi... C'est pas de la colle mais simplement de la graisse qui a été enlevé ensuite et ce vélo est de 76 certifier par Léo Lacroix qui me la offert puisque ce vélo appartenais a Louison Bobet et s'est lui même qui lui avait préparé . Il y a 2 mois Par Lanti Comme marque sur les raccord de Tige de selle, ce vélo est de fabrication MERAL, pour moi autour de 1980. Le cadre semble entièrement chromé et émaillé, fabrication classique modèle de bonne gamme. Je ne vois pas si c'est en VITUS 971 ou 980, en revanche c'est quoi cette colle à la tige de selle ? Il y a 2 mois Par Benoi... Louison Bobet Il y a 2 mois Par Lanti @velocyclo Je posterai d'autres photos Il y a 3 mois Par Lanti Bonsoir, Beau vélo, dommage qu'il n'y ai pas plus de photos de détails notamment des raccords ! Il y a 3 mois Par VELOC... Bonjour a tous je vous présente ce vélo ex Louison Bobet de 1976 ,ce vélo m'a été offert par Mr Léo Lacroix ex skieur Pro il souhaitais changé de vélo et avait comme ami Mr Louison Bobet ,celui ci lui en a proposé un qui lui appartenais ,il lui a préparé et même offert ,comme les deux hommes avait la même taille ce fut facile ,ce vélo possède un cadre Méral tubes Vitus et groupe complet Record . je me devais de le remettre en état pour enfin l'essayer ET rendre hommage a ces deux grands sportifs Français . louison-Bobet-velo.jpg FB_IMG_1754723902897.jpg Il y a 3 mois Par Lanti voir tous les messages
	Marie Françoise Par MarieFrancoise Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Accueil
	Bienvenue ! Il y a 2 mois Par Modér... bienvenue Il y a 2 mois Par david... CoucouMoi c’est Marie, passionnée de vieux vélos depuis quelques années. J’ai surtout des randonneuses des années 50-70 que j’ai restauré moi-même, avec parfois des cadres un peu abîmés ou des pièces rares que j’essaie de retrouver. J’adore tout ce qui touche aux dérailleurs anciens, freins à tirage central, poignées et selles en cuir, même si c’est pas toujours facile à entretenir ou à trouver. Je roule surtout sur des routes tranquilles ou des chemins faciles autour de Lyon pour pas abîmer le matos, mais j’aime tester la maniabilité sur des petits sentiers aussi, histoire de voir si la restau tient le coup. Je bidouille aussi un peu côté accessoires : porte-bagages, sacoches anciennes, lumières à dynamo, et je m’amuse à faire des petites modifs pour garder l’esprit vintage tout en rendant le vélo pratique. J’espère pouvoir partager ici mes expériences, échanger des astuces sur la restau ou trouver des parcours qui passent bien avec des vélos anciens sans risquer de tout casser. Et bien sûr, voir vos vélos et restaurations ça me tente beaucoup ! Il y a 3 mois Par Marie... voir tous les messages
	bonjour la communauté Par mimoune Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Accueil
	bienvenu Il y a 2 mois Par david... Bonjour je suis très heureux de vous connaître nous avons au moins une passion en commun 🤗 Il y a 2 mois Par Vande... Bienvenue Sophie Il y a 2 mois Par Lanti Bonjour je suis sophie j'habite à tours, et je suis passionné de vélo. Je roule tous les jours mon vieux peugeot pour me rendre au travail. Au plaisir de vous lire Il y a 3 mois Par mimou... voir tous les messages
	Mon randonneuse et les balades tranquilles Par MarieFrancoise Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 2 mois	Vélos avant 1901
	Bienvenue Marie Françoise Il y a 2 mois Par Lanti Salut,J’ai ressorti mon vieux randonneuse pour tester des petites balades le week-end et franchement, c’est pas pareil qu’un vélo moderne. Les vitesses sont moins fluides, le freinage un peu plus long, mais j’adore le côté vintage et le bruit du cadre quand ça roule. Faut faire gaffe aux cailloux et aux pentes un peu raides, sinon ça secoue trop et ça peut abîmer la restauration. J’ai essayé quelques parcours tranquilles, surtout des routes calmes et des chemins faciles, et ça passe plutôt bien avec mon vélo. Ça permet aussi de voir si les pièces anciennes tiennent le coup, et c’est chouette de tester la maniabilité sur différents types de terrain. Ça serait cool d’avoir un fil pour partager des parcours adaptés aux randonneuses ou vieux vélos, histoire de savoir où on peut aller sans risquer d’abîmer le matos et de profiter des balades tranquille, et pourquoi pas en utilisant cette application de randonnée pour découvrir de nouveaux itinéraires facilement. Il y a 3 mois Par Marie... voir tous les messages
	Cadre dame orphelin Par alain2908 Il y a 3 mois \| Dernier message: Il y a 3 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour, je soumet à la sagacité des membres du forum ce cadre "Dame" que j'ai récupéré récemment sur Lyon et qui ne présente pas de caractéristiques que j'arrive à rattacher au moindre géniteur. Seule la tête de fourche me parait à la fois simple et particulière. (je ne me rappelle pas en avoir déja vu comme cela) Bref, si vous avez des idées pistes, elles sont les bienvenues. Il y a 3 mois Par alain...
	HOMMAGE A JEAN CHAPPAT DIT “GUSTOU”, MECANO CLERMONTOIS (1 en train de regarder) Par SuperElliott Il y a 8 ans \| Dernier message: Il y a 3 mois	Souvenirs de pros
	@superelliott si tu as des archives cyclistes je suis preneur car J ai un groupe quis appelle les "Amoureux De La Petite Reine" et je suis en manque d archives cyclistes pour les mettre dans mon groupe .... Merci d avance .....Yves Il y a 3 mois Par Hubog... ? ? Il faut quand même que je fasse une petite mise au point au sujet de mon pseudo qui, je le sais, dérange souvent? Si ça dérange ici, les modo déplaceront, mais là je suis sûr que Hubogosse lira. C'est l'aîné de mes petits enfants, né en 1998 qui tout petit me désignait "papy qui pique", par différence avec l'autre toujours bien rasé; les parents, beaux-parents et les petits enfants suivants ont suivi aussi et on m'interpelle encore ainsi. Alors j'ai "palindromiser" pour en faire mon pseudo ...Et je reçois parfois des lettres adressées à Papyqipiq...etc. qui font marrer les facteurs. Il y a 8 ans Par qipiq Et bien je vois que ce post à bien profité aujourd'hui !!!! Hugoboss ou yves rassures toi il y a énormément de second degré, voir même du 3ème chez notre ami qipiq, qui pique vraiment… n'est-ce pas ? et c'est comme çà qu'on l'aime… Et Wolhauser c'est un peu son sujet de prédilection… son blog a fait connaître et aimer "cette marque" à bien du monde… et il y a encore à découvrir, c'est le rôle de se forum, partager de l'info ! Il y a 8 ans Par VELOC... Chacun d’entre nous tous ne saura jamais que ce qu’il sait et, à l’autre bout du monde, ou sur le même palier, il peut toujours y avoir quelqu’un (à qui, peut-être, on ne dit même pas bonjour) qui, dans notre thème préféré, sait quelque chose que l’on ne connaît pas, que l’on ne saura peut-être jamais... si on ne veux pas l’entendre. Il y a 8 ans Par qipiq Pour faire court et gagner du temps, derrière le pseudo qipiq, il y a ça… entre autres : Donc on peut avancer qu'il connait un peu le sujet… au moins celui-là ! ? Il y a 8 ans Par Super... D'ailleurs Raymond Wolhauser faisait la vente mais ne faisait pas la mécanique c'est un certain Henry qu'il avait embauché tout jeune qui faisait toute la mécanique et tout le reste il est resté 30 ans chez Wolhauser......Raymond Wolhauser avant d'être dans les cycles avait eu une entreprise de lacets qui n'avait d ailleurs pas marché. Il y a 8 ans Par Hubog... Il faut rester calme je ne vois pas l’intérêt de s’énerver Il y a 8 ans Par Hubog... WOLHAUSER TENAIT UNE USINE A LYON ET CE N EST PAS LUI QUI FAISAIT LES CADRES Il y a 8 ans Par Hubog... Je commence ce soir yogourt Yoplait et yoga... pas yoyo ça va m'énerver. Il y a 8 ans Par qipiq Posté par: qipiq <<Oulà !! y en a un qui va bouger… >> Non, non ... je vais plutôt me refaire la cerise parce qu'en 48 heures j'ai appris que mon BONNET de piste n'est pas un BONNET et que Raymond Wolhauser faisait des cadres ........ tu t'es mis au Yoga ? Il y a 8 ans Par Super... <<Oulà !! y en a un qui va bouger… >> Non, non ... je vais plutôt me refaire la cerise parce qu'en 48 heures j'ai appris que mon BONNET de piste n'est pas un BONNET et que Raymond Wolhauser faisait des cadres ........ Il y a 8 ans Par qipiq Je le saurais par Daniel Barbry il me dira le nom de ce cadreur Il y a 8 ans Par Hubog... Ce cadreur ce situait à Lyon mon frère c était fait faire un cadre sur mesure quand il courrait Il y a 8 ans Par Hubog... Posté par: Hubogoss Je pense à un cadreur qui s appellait Raymond Wolhauser Oulà !! y en a un qui va bouger… On va laisser Raymond à Lyon (Mais bien contact entre Wolhauser et Mongi). Je pensais plutôt à William Bergheaud (???) Il y a 8 ans Par Super... ????? Sérieux ????? Il y a 8 ans Par qipiq Je pense à un cadreur qui s appellait Raymond Wolhauser Il y a 8 ans Par Hubog... Posté par: SuperElliott Ce n'est pas ce que dit Daniel Barbry lui-même. Il t'avait pas donné de nom ??… je pense à un gars qui est passé chez Geral, et qui travail encore dans le domaine. Je vois souvent Daniel Barbry je lui demanderais le nom de ce cadreur Il y a 8 ans Par Hubog... Ce n'est pas ce que dit Daniel Barbry lui-même. Il t'avait pas donné de nom ??… je pense à un gars qui est passé chez Geral, et qui travail encore dans le domaine. Il y a 8 ans Par Super... Posté par: qipiq J'ai eu Daniel Barbry au téléphone, qui m'a dit avoir conservé le cadreur de Mongilardi, qui lui faisait environ 200 cadres par an. Les cadres étaient alors frappés DB sous la boîte de pédalier et il conserve le DB 001. On a pas son nom à ce cadreur ? , je pense pas que ça soit Gustou. <<C était Francois Mongilardi qui avait son Magasin au 74 Rue de Blanzat à Clermont Ferrand>> Ce n'est pas ce que dit Daniel Barbry lui-même. Il y a 8 ans Par qipiq Posté par: SuperElliott Ah! oui ça y est… j'y suis, on s'était rencontré à plusieurs reprises avec JC Subert, au stade philippe Marcombes à Lurcy levis ( et cette année on y retourne) … donc oui tu en connais un bon bout sur le cyclisme en Auvergne. Après si tu as besoin des photos (scans…) ou autres sur Gustou, pas de soucis. ? Oui j étais au Stade Philippe Marcombes avec mon Ami Patrick Dorckel le Photographe et Président du Site Veloracingnews.Fr...Je recherche des Archives cyclistes concernant mon frère Roland Hiret dans les Années 1970 c est très difficile à trouver si tu en as je suis preneur ....Merci d avance....Yves Il y a 8 ans Par Hubog... Ah! oui ça y est… j'y suis, on s'était rencontré à plusieurs reprises avec JC Subert, au stade philippe Marcombes à Lurcy levis ( et cette année on y retourne) … donc oui tu en connais un bon bout sur le cyclisme en Auvergne. Après si tu as besoin des photos (scans…) ou autres sur Gustou, pas de soucis. ? Il y a 8 ans Par Super... Posté par: SuperElliott Bonjour Hugoboss… aux vues de vos réponses, vous êtes du coin (63) ?? “Bienvenue sur ce nouveau forum, comme il se doit et pour mieux se connaître, dites nous vos motivations à rejoindre cette nouvelle communauté de passionnés.” ? Bonjour Super Elliott je suis de Clermont ferrand et mon Père et mon Frère Roland pratiquait les courses cyclistes..Mon père dans les années 1950 et mon frère dans les Années 1970 ..Mon frère Roland à courru à l Union Cycliste Montferrandaise ensuite à l ACC et le Cycle Olympique chamaliérois...Mon Frère Roland à gagné en 1969 18 victoires dans l Année et il à plus de 80 victoires à son palmarès...J ai bien connu Gustou Chappat un Ami à mon Père j avais 8 Ans quand j allais le voir dans les courses cyclistes mais c était un sacré Caïd dans les Cyclos Cross...Je l ai bien connu car le Magasin de Vélo où l on se servait c était chez Mongilardi et il y travaillait ensuite il à été faire le mécano chez Mercier ....Je fais parti d un site cycliste qui s appelle Véloracingnews.fr où nous publions des milliers de photos et Articles Pros et Amateurs..Je fais les Directs de temps en temps de certaines courses cyclistes en Auvergne comme le Tour de la Caba...La Classic Dubuisson ...Le Critérium Pro de Marcolès où tout le monde peut suivre le Direct écrit sur notre Site Veloracingnews.Fr .....Yves Il y a 8 ans Par Hubog... Bonjour Hugoboss… aux vues de vos réponses, vous êtes du coin (63) ?? “Bienvenue sur ce nouveau forum, comme il se doit et pour mieux se connaître, dites nous vos motivations à rejoindre cette nouvelle communauté de passionnés.” ? Il y a 8 ans Par Super... Posté par: Dejoulardi Tu est bien placé pour demander à Gem, il habite pas le Maine et Loire. ? Raphaël Géminiani habite à Pérignat/S/ Allier à 3 km ou 4 km De Cournon D Auvergne Il y a 8 ans Par Hubog... Posté par: SuperElliott Posté par: qipiq J'ai eu Daniel Barbry au téléphone, qui m'a dit avoir conservé le cadreur de Mongilardi, qui lui faisait environ 200 cadres par an. Les cadres étaient alors frappés DB sous la boîte de pédalier et il conserve le DB 001. On a pas son nom à ce cadreur ? , je pense pas que ça soit Gustou. C était Francois Mongilardi qui avait son Magasinau 74 Rue de Blanzat à Clermont Ferrand Il y a 8 ans Par Hubog... Posté par: Dejoulardi Sur la photo de l'ACC je reconnais des coureurs et même des copains que je serais content de revoir; De Gauche à droite: Paul Ravel, André Champion (avec le casque), Gérard Ondet, Gem, Doucet (mais lequel ?), le coureur au vélo jaune ??et à droite de Gustou, Gérard Fiacre. Sur la photo de l'équipe d'Auvergne à part Gustou je ne connais personne.Je n'était plus Auvergnat, la photo doit être d’après 1970 De Gauche A Droite :Paul Ravel...André Champion...Gérard Ondet....Raphaël Géminiani...Bernard Doucet...Bernard Giraud...Gustou Chappat...Gérard Fiacre Il y a 8 ans Par Hubog... De Gauche à Droite: Paul Ravel....André Champion...Gérard Ondet...Raphaël Géminiani...Bernard Doucet...Bernard Giraud...Gustou Chappat....Gérad Fiacre Il y a 8 ans Par Hubog... Posté par: Hubogoss A Gauche Paul Ravel...André Champion...Gérard Ondet...Raphaël Geminiani...Bernard Doucet...Giraud...Gustou Chappat...Gérard Fiacre c'est la légende de cette photo je suppose. merci hugoboss ! VLC Il y a 8 ans Par Hubog... C'est des tournevis pour visser les rayons. Il y a 8 ans Par Dejou... Dans son outillage, cette belle mallette et lourde, de pignons acier et dural et roue libre Cyclo Pans, ainsi qu'une autre pour Maillard. Surement fournis par les équipementiers (Si vous cherchez des pignons vous savez ou me joindre) Tout son outillage était frappé à ses initiales (Clé Campa), on peut voir un beau contrôleur de pression manomètre Clément embout Campa. Et puis rien ne se jette, une manivelle Strong comme outil à frappé.A droite deux étranges outils conçus a partir de pédales… je vous laisse chercher à quoi ça sert ? Il y a 8 ans Par Super... Encore quelques infos/photos sur Gustou Gustou dans son atelier à Beaumont sur un vélo devinez… Mercier, et son armoire avec ensemble outils Campa et var; L'armoire se replie et le tout se ferme avec un cadenas… précieux les outils. Et des fiches, beaucoup de fiches. Là se sont surtout concernant la longueurs des rayons suivant moyeux et jantes Il y a 8 ans Par Super... Désolé, oui j'ai mis le paquet… mais c'est bientôt fini. Pour ce qui est de la carrière de Gustou, il y'a des trous ou du moins des périodes d'inactivité. De plus quand Mercier ou Peugeot l'embauchait c'était pas pour toute l'année. Je n'ai parlé que de ses emplois “Mécano“ mais oui, il a bien bossé pour Eugène Barrat de 1960 à 1962, ainsi que chez les frères Fournial électricité en 1970. (Dans les papiers… pour vous dire le sérieux administratif, à la colonne Activité de l'entreprise : Mongilardi c'est activité Pèche ! Barbry Electricité, et Geral c'est Gaz-naturel !! ? Et une dernière pour la soirée, pour Dejou‘.Gustou c'était aussi… ses amis, la pèche, la pétanque … et la chasse!! Marssy (??) Gustou et Yves Cohen Il y a 8 ans Par Super... Posté par: SuperElliott Intéressant doc. Des fiches ou Gustou avait bien noté les cotes précises des vélos des coureurs. Outil précieux !! A cotes de cadre identique 56 x 56 on peut noter la différences de longueurs de potence et manivelles entre Poupou et Joop… avec une hauteur de selle quasi idem. Ce sont les deux seul coureurs de l'équipe à avoir des cadres “super carré” J'ai du mal à suivre...Ralentis Christophe,j'tiens plus les roues.En ce qui concerne la période Mercier, je ne peux rien dire. La dernière fois que j'ai vu Gustou, c'est au départ du tour à Angers en 1972, Après le prologue, il nous a fait visiter le stand Peugeot en compagnie de mon épouse. Je ne l'ai plus revu, sinon aperçu dans la file de voitures suiveuses.Très intéressantes, les fiches de coureurs :chaque coureur a en général sa propre fiche, mais le mécano d'une équipe doit avoir la fiche de chaque coureur ; sans ces renseignements, il ne peut rien faire au niveau des réglages : à conserver. Je voudrais revenir en arrière ; il me semble que Gustou a travaillé à l'entreprise Bara maçonnerie, du temps où il était coureur ; as tu des traces de ça ?Pour la photo des championnats du monde à Sallanches, il me semble que Mariano Martinez était de la partie ? Sinon vous connaissez les 10 personnes qui sont dessus ? A plus Il y a 8 ans Par Dejou... Posté par: qipiq J'ai eu Daniel Barbry au téléphone, qui m'a dit avoir conservé le cadreur de Mongilardi, qui lui faisait environ 200 cadres par an. Les cadres étaient alors frappés DB sous la boîte de pédalier et il conserve le DB 001. On a pas son nom à ce cadreur ? , je pense pas que ça soit Gustou. Il y a 8 ans Par Super... J'ai eu Daniel Barbry au téléphone, qui m'a dit avoir conservé le cadreur de Mongilardi, qui lui faisait environ 200 cadres par an. Les cadres étaient alors frappés DB sous la boîte de pédalier et il conserve le DB 001. Il y a 8 ans Par qipiq Le travail chez Barbry se poursuivra jusqu'au début de l'année 1980. En 1979 Gustou est rappelé par la FFC pour les championnats du monde aux Pays-Bas. Il en sera de même jusqu'en 83. Photo lors du Championnat du monde à Sallanches en 1980 avec la victoire d'Hinault. Une partie de l'équipe de France… et Gustou un des mécano. Des plaques de voitures et autres que Gustou avait récupérés … souvenirs souvenirs !! En 1981, Gustou toujours entant que travailleur à domicile et pour les mêmes actions, travail pour les établissement Géral… et ce jusqu'en 1992 ! Il y a 8 ans Par Super... Parallèlement à son activité de Mécano chez les pro, Gustou effectue du travail à domicile, pour le constructeur Francois Mongilardi. Activité de montage, rayonnage ligaturage… mais aussi de contrôle, redressage de cadre (marbre). On présente plus Mongilardi, bien connu dans le monde plutôt “coureur“ artisan constructeur, avec des cadres réalisés par lui-même (généralement frappé sous la boite FM) et des cadres venant de chez Galmozi (modifiés)… et puis d'autres cadres x ou y. Dejou' à bien connu Mongi ainsi que JC… ils pourraient nous en dire plus. Dans mes papiers j'ai trouvé des fiches en 1974 et 75 pour montage de vélos (1974 : 58 vélos). Ce n'est qu'à partir du 01 Mars 1976, qu'il sera salarié de Mongi, toujours entant que "travailleur à domicile et à temps partiel“ En observant les fiches de montage j'ai calculé, en gros 250 vélos sur une années avec souvent deux vélos montés en une journée… je suis pas sur que Mongi brasait à lui seul autant de vélo… si ? Ensuite Mongi cède son fond de commerce à Daniel Barbry, et Gustou est licencié le 31 décembre 1978 mais il rempile illico chez Barbry. (le 1er Janvier 1979) toujours entant que monteur de vélo et travailleur à domicile. Daniel Barbry, dans un premier temps garde la dénomination “Cycles Mongilardi“ agent distributeur Gitane, à la même adresse 27, rue des Chanelles. Il y a 8 ans Par Super... Intéressant doc. Des fiches ou Gustou avait bien noté les cotes précises des vélos des coureurs. Outil précieux !! A cotes de cadre identique 56 x 56 on peut noter la différences de longueurs de potence et manivelles entre Poupou et Joop… avec une hauteur de selle quasi idem. Ce sont les deux seul coureurs de l'équipe à avoir des cadres “super carré” Il y a 8 ans Par Super... Nettoyage vélo à l'arrivée à Verbier au Tour de Romandie 1975. Ensuite Gustou et Joop Il y a 8 ans Par Super... Posté par: Dejoulardi Oui c'est bien le critérium de Riom, j'étais spectateur, le critérium de Riom avait lieu après le fameux championnat de Renaix, les organisateurs avec les deux protagonistes au départ ont fait le plein. Merci Dejou… je note derrière la photo la précision. Donc 1974… avec 1975 les meilleurs années pour Gustou… “un mécanicien heureux”.Article de presse de Aout 1974, à lire, très intéressant. On peut y lire qu'il avait la réputation du mécano le plus rapide… 1 heure pour monter un vélo complet. Il y a 8 ans Par Super... Posté par: qipiq Van Looy Champion de Belgique et GBC c'est bien 1963. En 64 c'est SOLO Supéria. Le père en langage cycliste ... Oui c'est bien le critérium de Riom, j'étais spectateur, le critérium de Riom avait lieu après le fameux championnat de Renaix, les organisateurs avec les deux protagonistes au départ ont fait le plein. Ben oui, le père Noël Il y a 8 ans Par Dejou... Posté par: qipiq Van Looy Champion de Belgique et GBC c'est bien 1963. En 64 c'est SOLO Supéria. Lapin compris! ? Bon demain je passe à 74… la plus belle année pour Gustou! Il y a 8 ans Par Super... Van Looy Champion de Belgique et GBC c'est bien 1963. En 64 c'est SOLO Supéria. Le père en langage cycliste ... Il y a 8 ans Par qipiq Bingo qipic, c'est bien JC Beau, il a arrêté sa carrière à la fin du tour 1973. que veux tu dire avec le père Noël ? Il y a 8 ans Par Dejou... Posté par: Dejoulardi Il y avait un autre auvergnat dans l'équipe De Kowa Lejeune, un clermontois, cherche bien. Baud. Le père Noël n'est pas Auvergnat ? Il y a 8 ans Par qipiq La photo, je crois que c'est le critérium de Riom 1963, après le fameux championnat du monde en Belgique. A vérifier les dates ...c'est pas mon truc. ? Il y a 8 ans Par Dejou... Il y avait un autre auvergnat dans l'équipe De Kowa Lejeune, un clermontois, cherche bien. En fait ils étaient quatre avec Gem et Gustou. Ne cherche pas de bulletins de salaires, l'équipe s'est arrêtée avant la fin de saison, il y avait du bénévolat dans cette équipe, coureurs compris. ? Il y a 8 ans Par Dejou... J'avais oublié cette belle photo, je pense de 1964. Inscrit au dos Elliott, Roffet, Rik Van Looy (au centre de la photo) Beheyt (Champion du monde 63) Rénais, Chappat (maillot Robert Latru… et cuisinière Bourgeois!) et Fraisses. Il y a 8 ans Par Super... 1973 Gustou suit Gem avec l'équipe De Kova Lejeune. Pas de trace de contrat… toute une époque !! mais il est bien mécano de l'équipe. On peut noter la présence dans l'équipe du régional Noël Geneste. Il y a 8 ans Par Super... Merci pour les infos… c'est toujours mieux quand on peut faire parler les images. Je poursuit…1971 toujours chez Peugeot : Tour de France, La Vuelta, la semaine Catalane, le Midi Libre, Boucle de la seine, Tour de corse, Championnat de France.1972 Championnat de Zurich, tour : de Romandie, de l'oise de belgique, des Flandres, de l'Indre et Loire, et de France. Le Dauphiné, Paris Nice, Milan san Remo, Gand Wevelgen, fleche Wallone, Liege Bastogne Liège Paris Roubaix… Il a vu du pays ! je comprend que ça peut laisser des traces. Il y a 8 ans Par Super... Sur la photo de l'ACC je reconnais des coureurs et même des copains que je serais content de revoir; De Gauche à droite: Paul Ravel, André Champion (avec le casque), Gérard Ondet, Gem, Doucet (mais lequel ?), le coureur au vélo jaune ??et à droite de Gustou, Gérard Fiacre. Sur la photo de l'équipe d'Auvergne à part Gustou je ne connais personne.Je n'était plus Auvergnat, la photo doit être d’après 1970 Il y a 8 ans Par Dejou... Tu est bien placé pour demander à Gem, il habite pas le Maine et Loire. ? Il y a 8 ans Par Dejou... J'ai rien trouvé sur la période Ford, comme je disais dans le reconstitution de carrière 1966> 1970 salarié sur clermont-fd, mais employeur inconnu = régime de retraite invalide ! Faut demander des infos à Gem !! Deux photos supplémentaire toujours Gustou comme mécano, pour L'ACC directeur sportif Gem et une autre Equipe Club d'Auvergne (?) (photos non datées) Il y a 8 ans Par Super... Et Franz Verbeeck n'a pas couru en 1967 Il y a 8 ans Par qipiq La photo avec Gem et Louviot est d'avant 1969, date de la mort de R Louviot aux quatre jours de Dunkerque. Regarde si tu trouve quelque chose sur la période Ford, Gustou a dut faire quelques "piges" ou remplacement avant la période Bic. Pour la photo avec Pingeon, je ne trouve pas la date, cette photo que j'avais sur mon disque dur était légendée TDF 1967, mais ce n'est pas possible le tour 67 était en équipes nationales. Je cherche, on ne sait jamais ce que le passé nous réserve Il y a 8 ans Par Dejou... Hier soir en fouillant un peu dans mes archives sur Gustou, j'ai trouvé des photos période BIC mais rien dans sa reconstitution de carrière ? Mais je pense savoir pourquoi. Donc passage Chez BIC … directeur sportif son amis Clermontois Geminiani et Louviot. Une série de photos de cette période… avec Gustou Il y a 8 ans Par Super... 1972, c'est la dernière année de Pingeon chez Peugeot . Qipic, le coureur Watney-Avia sur la photo c'est le Belge F Verbeck. Il y a 8 ans Par Dejou... L'équipe WATNEY-AVIA c'est 1972 et 73. Il y a 8 ans Par qipiq J'ai retrouvé cette photo dans Léquipe Cyclisme Juin 1972… surement le dauphiné ? Il y a 8 ans Par Super... Cette photo me semble être de 1972, si c'est le TdF, mais le maillot de Pingeon ??? Si ce n'est pas le TdF ça pourrait être 1973. Il y a 8 ans Par qipiq Oui, de plus Gustou n'est rentré chez Peugeot qu'à partir de 1970… sinon bienvenue Dejourlardi ? Il y a 8 ans Par Super... Voilà une photo de l'ami "Gustou" au cours du tour de France 1967. Il y a 8 ans Par Dejou... Voilà une présentation d'un ensemble maillot cuissard du COC, don d'un ancien coureur de ce club. Il y a 8 ans Par Freew... Gustou le Mécano. Il a commencé comme apprenti en 1948 chez Elie Huin à Clermont-ferrand (Dans les année 30, Elie Huin est marchand de vélos… et réalise même des cadres sur mesure. Après c'est plutôt motos… mais ça n'a pas duré.)1951 Gustou rentre à la Manufacture Courson (Grossiste en cycles)1952 il rentre chez Favor… bon je vous fais pas l'historique de Favor (la grand marque : 1904 > 1977)1953 Drapeaux ! 1954 retour chez Favor pas longtemps… 7 jours ! Ensuite rentre à la Manufacture, la grosse … Michelin1956 Drapeaux … Algérie… Et fin 1956 retour chez Bibendum. Il en sort en 1960.Ensuite, fini la gomme, place au béton.1962 Rentre chez Robert Latru (Vendeur de cycle… Bourdel dans un premier temps, agent Solex)1964 part chez Doupeux Gaubert (Monteurs cycles) Après ?? 1970 Salarié chez Cycles Peugeot… commence le travail de Mécano service course (Directeur sportif Gaston Plaud)En 1970, Gustou participa au Tour de Flandres, Belgique, Parix Roubaix, Criterium des six provinces, Midi Libre, Tour du Luxembourg, Championnat de france, Le Dauphiné… et 29 journées de travail pour le Tour de France. Il y a 8 ans Par Super... Une photo de Gustou sur son vélo évidement un Mercier évidement équipé Campagnolo … on verra pourquoi Il y a 8 ans Par Super... Je poursuis sur la partie coureur. Son club le C.O.C, Cycle Olympique Chamalièrois, créé en 1939… avec de grand nom de cyclistes qui y sont passés comme Alain Néri, Marsy… Chappat… J'y suis passé aussi deux années 83 et 84 en cadet, mais pas entant que grand cycliste ! Nos camarade Dejourlardi et JC63, qui devraient nous rejoindre pourraient nous en dire plus, surtout Dejourlardi qui a courut sous les couleurs du COC. Quelques documents, et un maillot de Chappat… à suivre Il y a 8 ans Par Super... Ses licences. Il est indiqué qu'il roulait sur vélo Follis (Robert Latru) et ensuite vélo Peugeot. Sur la licence , à droite, on le voit en photo avec son amis Jean-claude Theillière (champion de france 1966) Il y a 8 ans Par Super... Gustou le coureur. Quelques infos sur le blog du cyclisme en Auvergne Limousin (merci à eux pour leurs travails de recherches, archives…) : “Jean Chappat a accompli toute sa carrière sous les couleurs du Cycle Olympique Chamaliérois. C'est dans les sous-bois et les labours qu'il a construit l'essentiel de son palmarès. Quatre fois vice-champion d'Auvergne de cyclo-cross derrière Maurice Gandolfo. Il lui a fallu attendre la retraite de ce dernier pour s'emparer du titre régional. C'était en janvier 1967”. Quelques lignes de son palmarèsCyclo-cross12ème du Championnat de France 1961Championnats d'Auvergne 1er en 1967 ; 2ème en 1961, 1963, 1965 et 1966 ; 3ème en 19621959 : 1er à Saint-Pourçain , 3ème du "Ducreuzet"1960/1961 : 1er du " Ducreuzet ", 1er à Aubière, à Malintrat, à Cournon,à Perrier et à La Combelle1961/1962 : 1er à Brives-Charensac, à Malintrat - 2ème à Gerzat et à Perrier1962/1963 : 1er au Broc, à Saint-Maurice-ès-Allier et à Malintrat1963/1964 : 1er à Neschers - 2ème à La Combelle - 3ème à Billom et à Nevers1964/1965 : 1er à Billom, à Aydat, à La Combelle et à Yssingeaux - 2ème à Maurs1965/1966 : 1er à Beauzac, à Boën-sur-Lignon - 2ème à Vicq-sur-Nahon et à Perrier1966/1967 : 1er à Perrier Route1958 : 1er à Rochefort-Montagne1959 : 1er à Saurier1960 : 1er Prix de a fête à Chamalières, à Saignes et à Champeix1961 : 1er à Bellegarde-en-Marche Il y a 8 ans Par Super... Bonsoir SuperElliott, Je ne connais pas cet ancien coureur, mais ne vais pas tarder à le découvrir... Il est important de conserver ces souvenirs et de les transmettre. De mon côté , je vais essayer de me documenter sur un ancien coureur de la région : Oscar Théron car j'ai acquis l'an dernier 2 de ses anciens vélos ( des récents d'une trentaine d'année , pas du temps où il courait) A très bientôt Il y a 8 ans Par Freew... J'ouvre la rubrique, (c'est bien la bonne ?) … Je voudrais faire un petit hommage à Jean Chappat dit “Gustou” un ancien coureur amateur et qui fut Mecano professionnel reconnu. Je ferais tout ceci en plusieurs étapes beaucoup de choses à dires, photos, documents … mais très intéressant. Il y a 8 ans Par Super... voir tous les messages
	Bonjour a tous Par Lanti Il y a 4 mois \| Dernier message: Il y a 4 mois	Accueil
	bienvenu 🍻 Il y a 4 mois Par david... Patrick ou Lanti ,déjà inscrit ici mais il y a déjà quelques années que je ne suis pas venu, changement de département et autres aléas de la vie fait que, j'aurais le plaisir de poster quelques nouveaux vélos . Au plaisir de vous lire également . Il y a 4 mois Par Lanti voir tous les messages
	tripok stella Par fouque Il y a 4 ans \| Dernier message: Il y a 5 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour Fouque avez vous toujours ce Stella ? cordialement Il y a 5 mois Par Sach la voiture du dépliant immatriculée 874NA44 correspond à l'année 1964. Il y a 4 ans Par david... si mes souvenirs sont bons,à Bordeaux ,ils faisaient les boites de vitesses mais l'usine date des années 70, il y avait une usine à Poissy du temps de Ford/Simca qui correspondrait plus a l’époque du dépliant Stella. Il y a 4 ans Par david... @david-cunierpeut-être… je crois que ford avais une usine à Bordeaux,la doc en détail, on distingue les pédales DEA, le parechaine CLB spécifique et le passage 3 vitesses au guidon, manquant sur cet exemplaire. La selle ne semble pas conforme non plus. Les pneus sont donc des 350 Ail y a une paire de pneu sur ebay qui conviendrait bien Il y a 4 ans Par Benoi... Je serais curieux d'en faire un tour pour voir son comportement routier... Sur une document que Benoit avait mis sur le forum pour un post sur les stella "normaux" il est spécifié "utilisé par Ford France",je comprend que Ford s'en servait dans son usine de montage de véhicules Ford en France? Il y a 4 ans Par david... @benoit-k 37-288p78 av et ar idem Il y a 4 ans Par fouqu... Bonjour, C'est de toute façon plus rare que stella poketby, après tout dépend de l'état, complet, incomplet… etc Un modèle très intéressant, le cadre est une base stella mais on observe le renfort, la fourche, et biensur la caisse avant comme élément spécifique.Il manche le pare-chaine, pédales peut-être d'origine ? sachant que le poketby classique a des pédales DEA grise forme savonnette. Les diamètres des roues semblent différents à l'avant ? par rapport à la roue arrière, qu'il y a t'il de marqués sur les pneus ? Il y a 4 ans Par Benoi... bonjour est-ce que quelqu'un connait le tripok car j'en ai un ,a t'il une valeur et qu'en pensez vous ? Il y a 4 ans Par fouqu... voir tous les messages
	Qui a déjà voyagé loin avec un vélo de collection ? Par Emile-du69 Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	VOS VÉLOS
	Bonjour, j'ai fait Dijon/Moulins sur une 5 jours avec un Peugeot PX50 L . j'avais chaussé de très bons pneus pour rendre roulant, je suis passé partout, le vélo était adapté aux faibles dénivelés, mais c'était une bonne expérience. Ensuite Loire à vélo, vélodyssey et Via rhôna... j'ai investi dans une randonneuse acier Berthoud 650B d'occasion des années 90, avec triple plateaux. Beaucoup mieux et équipé cyclo-camping. Pour les itinéraires tout dépend de ton état d'esprit, faire un max de km ou prendre ton temps.Il faut à mon avis avoir du papier (carte/guide) et en complément du numérique. Il y a 6 mois Par Benoi... Bonjour, ce sont deux aspects totalement différents et indépendant l'un de l'autre. Pour ce qui est de la bécane si elle a été conçue pour cet usage et si elle a bien toute été suivie et mise au point, il n'y a pas de raison que cela n'aille pas. Cependant il peut bien évidemment y avoir des problèmes de remplacement de pièces d'époque en cas de besoin. Il y a 6 mois Par qipiq Bonjour à tous, J’ai dans l’idée de faire un voyage longue distance avec un de mes vélos anciens (années 70), mais je m’interroge sur la fiabilité pour plusieurs centaines de kilomètres, surtout en charge.Je me demande aussi si certains d’entre vous mélangent ancien et moderne : rouler vintage pour le plaisir, mais planifier l’itinéraire avec des ressources actuelles.Par exemple, j’ai vu que Rêve de Vélo Travel met à dispo des traces GPX prêtes à télécharger pour des itinéraires longue distance — ça peut donner des idées même si on part en mode rétro.Vos expériences et conseils m’intéressent beaucoup. Il y a 6 mois Par Emile... voir tous les messages
	Magnat debon 3 vitesses Par Olivier Il y a 6 mois \| Dernier message: Il y a 6 mois	Accueil
	Bonjour, j'ai l'intention de restaurer un vélo Magnat Debon équipé de la fameuse boite 3 vitesses et du système de frein avant commandé dans le tube de fourche.... hélas, le dite fourche à été coupée (pliée ?) 3 centimètres en dessous des ergots de fixation des freins, et je ne dispose pas des 2 bras de fourche manquants😒 . Je lance donc un appel à celui (ou celle) qui saurait ou trouver une vieille fourche de même type , même abîmée, afin de conserver ce système dans ma restauration. D'avance merci ! Bien cordialement. Olivier Il y a 6 mois Par Olivi...

Plan road-trip et data à l'étranger

bonjour, par experience,Benoit a tout a fait rais...

Par david.cunier, Il y a 6 jours
Coucou de Kamille et sa petite bécane

bienvenue

Par david.cunier, Il y a 6 jours
Re

Merci pour ton retour, c’est rassurant de voir que tu n...

Par Klara, Il y a 1 semaine
Présentation

Bonsoir @Klara à ta disposition pour échanger !

Par Benoit.K, Il y a 3 semaines
stickers

@benoit salut Benoit non c'est le Jacques Bonnet ...

Par pilpoil, Il y a 1 mois

Statistiques

56 Rubriques

906 Sujets

4,171 Messages

3 En ligne

1,806 Membres

Dernier message: Plan road-trip et data à l'étranger Dernier membre inscrit: Kamille Messages récents Messages non lus Étiquettes

Icônes du forum: Le forum ne contient aucun message non lus Le forum contient des messages non lus

Légende des sujets: Pas répondu Répondu Actif Sujet très demandé Suivre En attente de modération Résolu Privé Fermé

Super Globals

Requests: Array ( )

Server: Array ( )

Options and Features

permastruct: forum
use_home_url: 0
url: https://www.velocyclo.fr/forum/
Array
(
    [title] => Vélocyclo, Forum des passionnés des deux roues avec ou sans moteur !
    [description] => Forum vélo et cyclo vintage
    [lang] => 2
    [menu_position] => 23
)
pageid:3049
default_groupid: 5
Array
(
    [layout_qa_intro_topics_toggle] => 1
    [layout_extended_intro_topics_toggle] => 1
    [layout_qa_intro_topics_count] => 5
    [layout_extended_intro_topics_count] => 2
    [layout_qa_intro_topics_length] => 90
    [layout_extended_intro_topics_length] => 0
    [layout_threaded_intro_topics_toggle] => 0
    [layout_threaded_display_subforums] => 1
    [layout_threaded_intro_topics_count] => 10
    [layout_threaded_intro_topics_length] => 0
    [layout_threaded_filter_buttons] => 1
    [layout_threaded_add_topic_button] => 1
    [display_current_viewers] => 1
)
Array
(
    [layout_extended_intro_posts_toggle] => 0
    [layout_extended_intro_posts_count] => 0
    [layout_extended_intro_posts_length] => 0
    [layout_qa_posts_per_page] => 15
    [layout_qa_comments_limit_count] => 3
    [layout_qa_first_post_reply] => 1
    [comment_body_min_length] => 2
    [comment_body_max_length] => 0
    [layout_threaded_posts_per_page] => 5
    [layout_threaded_nesting_level] => 5
    [layout_threaded_first_post_reply] => 0
    [union_first_post] => Array
        (
            [3] => 1
            [4] => 0
            [2] => 0
            [1] => 0
        )

[topic_body_min_length] => 2
    [topic_body_max_length] => 0
    [post_body_min_length] => 2
    [post_body_max_length] => 0
    [recent_posts_type] => topics
    [tags] => 1
    [max_tags] => 26
    [tags_per_page] => 100
    [edit_topic] => 1
    [edit_post] => 1
    [edit_log_display_limit] => 0
    [display_current_viewers] => 1
    [display_recent_viewers] => 1
    [display_admin_viewers] => 1
    [topics_per_page] => 200
    [eot_durr] => 0
    [dot_durr] => 0
    [posts_per_page] => 10
    [eor_durr] => 0
    [dor_durr] => 0
    [search_max_results] => 100
    [max_upload_size] => 8388608
    [attach_cant_view_msg] => Bienvenue sur notre forum Vélocyclo, 
Veuillez vous inscrire gratuitement pour voir ce contenu !
    [toolbar_location_topic] => top
    [toolbar_location_reply] => top
)
Array
(
    [custom_title_is_on] => 0
    [default_title] => Membre
    [members_per_page] => 15
    [online_status_timeout] => 600
    [url_structure] => id
    [search_type] => filter
    [login_url] => 
    [register_url] => 
    [lost_password_url] => 
    [redirect_url_after_login] => 
    [redirect_url_after_register] => 
    [redirect_url_after_confirm_sbscrb] => 
    [title_usergroup] => Array
        (
            [1] => 1
            [4] => 1
            [5] => 1
            [6] => 1
        )

[title_second_usergroup] => Array
        (
            [1] => 0
            [5] => 0
            [4] => 0
            [2] => 0
            [3] => 1
        )

[rating] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [points] => 0
                    [title] => Nouveau Membre
                    [color] => #d2d2d2
                    [icon] => far fa-star-half
                )

[1] => Array
                (
                    [points] => 2
                    [title] => Membre
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[2] => Array
                (
                    [points] => 30
                    [title] => Membre actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[3] => Array
                (
                    [points] => 80
                    [title] => Membre actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[4] => Array
                (
                    [points] => 200
                    [title] => Membre très actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[5] => Array
                (
                    [points] => 300
                    [title] => Membre actif
                    [color] => #4dca5c
                    [icon] => fas fa-star
                )

[6] => Array
                (
                    [points] => 500
                    [title] => Membre certifié
                    [color] => #e5d600
                    [icon] => fas fa-certificate
                )

[7] => Array
                (
                    [points] => 750
                    [title] => Membre certifié
                    [color] => #e5d600
                    [icon] => fas fa-certificate
                )

[8] => Array
                (
                    [points] => 1000
                    [title] => Membre certifié
                    [color] => #e5d600
                    [icon] => fas fa-certificate
                )

[9] => Array
                (
                    [points] => 1500
                    [title] => Super Membre
                    [color] => #ff812d
                    [icon] => fas fa-shield-alt
                )

[10] => Array
                (
                    [points] => 2000
                    [title] => Super Membre
                    [color] => #e04a47
                    [icon] => fas fa-trophy
                )

)

[rating_title_ug] => Array
        (
            [1] => 1
            [5] => 1
            [6] => 1
        )

[rating_badge_ug] => Array
        (
            [1] => 1
            [5] => 1
            [6] => 1
        )

)
Array
(
 [from_name] => Vélocyclo - Forum
 [from_email] => admin@velocyclo.fr
 [admin_emails] => bekart@wanadoo.fr,13gegede@gmail.com
 [new_topic_notify] => 1
 [new_reply_notify] => 1
 [confirmation_email_subject] => bekart@wanadoo.fr
 [confirmation_email_message] => Bonjour [member_name]!

Merci de vous être abonné.

Ceci est une réponse automatisée.

Nous sommes heureux de vous informer qu\'après confirmation, vous recevrez des mises à jour de - [entry_title].

Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous pour compléter cette étape. 
 [confirm_link]
 [new_topic_notification_email_subject] => Nouveau Sujet
 [new_topic_notification_email_message] => Bonjour [member_name]!

Un nouveau sujet a été créé sur votre forum auquel vous êtes abonné - [forum].
 
 [topic_title] 
 <blockquote>
 [topic_desc]
 </ blockquote>
 <hr>

Si vous souhaitez vous désabonner de ce forum, veuillez utiliser le lien ci-dessous. 
 [unsubscribe_link]
 [new_post_notification_email_subject] => Nouvelle réponse
 [new_post_notification_email_message] => Bonjour [member_name]!

Une nouvelle réponse a été postée sur votre sujet auquel vous êtes abonné - [topic].
 
 [reply_title] 
 <blockquote>
 [reply_desc]
 </ blockquote>
 <hr>

Si vous souhaitez vous désabonner de ce sujet, veuillez utiliser le lien ci-dessous.

[unsubscribe_link]
 [report_email_subject] => Rapport du forum
 [report_email_message] => Détail du rapport:
 Reporter: [reporter], 
 Message: [message], 
 
 [post_url]
 [wp_new_user_notification_email_admin_subject] => [blogname] New User Registration
 [wp_new_user_notification_email_admin_message] => New user registration on your site [blogname]:

Username: [user_login]

Email: [user_email]

[wp_new_user_notification_email_subject] => [blogname] Your username and password info
    [wp_new_user_notification_email_message] => Username: [user_login]

To set your password, visit the following address:

[set_password_url]

[reset_password_email_message] => Bonjour !

Vous nous avez demandé de réinitialiser votre mot de passe pour votre compte en utilisant l\'adresse e-mail [user_login].

Si c\'était une erreur, ou si vous n\'avez pas demandé de réinitialisation du mot de passe, ignorez simplement cet e-mail et rien ne se passera.

Pour réinitialiser votre mot de passe, visitez l\'adresse suivante :

[reset_password_url]

Merci !
 [update] => 1
 [user_mention_notify] => 1
 [user_mention_email_subject] => Vous avez été mentionné dans le forum
 [user_mention_email_message] => Bonjour [mentioned-user-name]! 
Vous avez été mentionné dans le forum \"[topic-title]\" par [author-user-name].

Post URL: [post-url]
    [overwrite_new_user_notification_admin] => 1
    [overwrite_new_user_notification] => 1
    [overwrite_reset_password_email_message] => 1
)
Array
(
    [user-admin-bar] => 0
    [page-title] => 1
    [top-bar] => 1
    [top-bar-search] => 1
    [breadcrumb] => 1
    [footer-stat] => 1
    [mention-nicknames] => 1
    [content-do_shortcode] => 0
    [view-logging] => 1
    [track-logging] => 1
    [goto-unread] => 1
    [goto-unread-button] => 0
    [profile] => 1
    [user-register] => 1
    [user-register-email-confirm] => 0
    [disable_new_user_admin_notification] => 1
    [register-url] => 0
    [login-url] => 0
    [resetpass-url] => 0
    [replace-avatar] => 1
    [avatars] => 1
    [custom-avatars] => 1
    [signature] => 1
    [rating] => 1
    [rating_title] => 1
    [member_cashe] => 1
    [object_cashe] => 1
    [memory_cashe] => 1
    [seo-title] => 1
    [seo-meta] => 1
    [seo-profile] => 1
    [rss-feed] => 1
    [user-synch] => 0
    [notifications] => 1
    [notifications-live] => 0
    [notifications-bar] => 0
    [bp_activity] => 1
    [bp_notification] => 1
    [bp_forum_tab] => 1
    [um_notification] => 1
    [um_forum_tab] => 1
    [font-awesome] => 1
    [output-buffer] => 1
    [wp-date-format] => 0
    [subscribe_conf] => 0
    [subscribe_checkbox_on_post_editor] => 1
    [subscribe_checkbox_default_status] => 0
    [role-synch] => 1
    [attach-media-lib] => 1
    [admin-cp] => 1
    [debug-mode] => 1
    [copyright] => 1
    [option_cache] => 1
    [html_cashe] => 0
)
Array
(
    [font_size_forum] => 17
    [font_size_topic] => 16
    [font_size_post_content] => 14
    [custom_css] => #wpforo #wpforo-wrap {
   font-size: 13px; width: 100%; padding:10px 20px; margin:0px;
}
.ui-dialog {
    top: 35% !important;
    left: 50% !important;
position: fixed !important;
}
div.pp_pic_holder{
  top: 10% !important;

position: fixed !important;
}
)
Array
(
    [id] => velocyclo2.0
    [name] => Velocyclo
    [version] => 2.0
    [description] => Main wpForo Stylesheet
    [author] => gVectors Team
    [url] => http://wpforo.com
    [file] => velocyclo2.0/style.css
    [folder] => velocyclo2.0
    [layouts] => Array
        (
            [4] => Array
                (
                    [id] => 4
                    [name] => Threaded
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Threaded layout turns your forum to a threads list accented on discussion tree view.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/4/forum.php
                )

[3] => Array
                (
                    [id] => 3
                    [name] => QA
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Q&A Layout turns your forum to a powerful question and answer discussion board.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/3/forum.php
                )

[1] => Array
                (
                    [id] => 1
                    [name] => Extended
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Extended layout displays one level deeper information in advance.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/1/forum.php
                )

[2] => Array
                (
                    [id] => 2
                    [name] => Simplified
                    [version] => 1.0.0
                    [description] => Simplified layout looks simple and clean.
                    [author] => gVectors Team
                    [url] => http://gvectors.com/
                    [file] => classic/layouts/2/forum.php
                )

)

[style] => default
    [styles] => Array
        (
            [default] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #FFFFFF
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #CCCCCC
                    [8] => #E6E6E6
                    [9] => #F5F5F5
                    [10] => #DADADA
                    [11] => #775619
                    [12] => #876c3f
                    [13] => #9e895b
                    [14] => #87683f
                    [15] => #6e5f1f
                    [16] => #594b00
                    [17] => #f9f4e0
                    [20] => #FF812D
                    [30] => #4DCA5C
                    [31] => #00A636
                    [32] => #86BA4C
                    [33] => #6FA634
                    [40] => #FF9595
                    [41] => #FF7575
                    [42] => #F46464
                )

[red] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #e0141e
                    [12] => #ee1a26
                    [13] => #fc979c
                    [14] => #e0141e
                    [15] => #99262b
                    [16] => #d61319
                    [17] => #fff7f7
                    [20] => #30b2a7
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[green] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #6ea500
                    [12] => #649e2d
                    [13] => #8dce0c
                    [14] => #447714
                    [15] => #5a7f10
                    [16] => #6ea500
                    [17] => #f8fcef
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #ff812d
                    [33] => #f47222
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[orange] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #555555
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #e0762f
                    [12] => #ff6600
                    [13] => #fc9958
                    [14] => #f26000
                    [15] => #aa4f12
                    [16] => #f26000
                    [17] => #fff4ed
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[grey] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #ffffff
                    [2] => #333333
                    [3] => #343434
                    [4] => #666666
                    [5] => #777777
                    [6] => #999999
                    [7] => #cccccc
                    [8] => #e6e6e6
                    [9] => #f5f5f5
                    [10] => #dadada
                    [11] => #888888
                    [12] => #666666
                    [13] => #7eea8d
                    [14] => #777777
                    [15] => #333333
                    [16] => #555555
                    [17] => #dff4ff
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

[dark] => Array
                (
                    [0] => #000000
                    [1] => #141414
                    [2] => #bbbbbb
                    [3] => #000000
                    [4] => #666666
                    [5] => #bcbcbc
                    [6] => #999999
                    [7] => #585858
                    [8] => #727272
                    [9] => #323232
                    [10] => #dadada
                    [11] => #888888
                    [12] => #33779b
                    [13] => #7eea8d
                    [14] => #777777
                    [15] => #e0e0e0
                    [16] => #cecece
                    [17] => #33779b
                    [20] => #ff812d
                    [30] => #4dca5c
                    [31] => #00a636
                    [32] => #86ba4c
                    [33] => #6fa634
                    [40] => #ff9595
                    [41] => #ff7575
                    [42] => #f46464
                )

)

)
velocyclo2.0