BARRA HELYETT  

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(@benoit-k)
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Date d'inscription:Il y a 7 ans 
Messages: 497
19/03/2018 8:01  

Sous la marque HELYETT
Modèle NUMÉROTÉ 4258
de 1949-1950, taille 55.

Entièrement en Duralumin.

Ce vélo a été réalisé par Nicola Barra, l’un des meilleurs artisans cadreur de vélo. Sa spécialité c’est l’aluminium, plus précisément du duralumin et ce vélo Barra en est la parfaite illustration, une matière extrèmement légère, mais également très délicate à souder.

À noter en autre, le rayonnage radial de la roue avant, le haut de fourche à platine, les tubes de cadre profilés, les garde-boue Lefol martelés…

RANDONNEUSE BARRA HELYETT N4258 1949 1
RANDONNEUSE BARRA HELYETT N4258 1949 8
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RANDONNEUSE BARRA HELYETT N4258 1949 9
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RANDONNEUSE BARRA HELYETT N4258 1949 2

"Fais ce que tu penses être bien, on te critiquera de toute façon" ER


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(@benoit-k)
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Date d'inscription:Il y a 7 ans 
Messages: 497
04/09/2018 7:27  

Je viens enfin de peser le vélo, 10,50kg ! avec pompe, cale-pieds, sangles, sonnette, porte fanion, bref certainement vendu pour 10kg.

BARRA HELYETT POIDS VELOCYCLO

"Fais ce que tu penses être bien, on te critiquera de toute façon" ER


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(@regis)
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Date d'inscription:Il y a 3 ans 
Messages: 30
04/09/2018 9:02  

les vélos en alu sont beaux en général mais celui ci est magnifique ? 


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(@david-cunier)
Membre Spécialiste
Date d'inscription:Il y a 3 ans 
Messages: 136
04/09/2018 9:19  

en effet magnifique!

les garde boue assure le look.

il doit être plus solide et maniable d'un Caminade a mon avis.

si tu ne fais ce que tu as dans la tête aujourd'hui,demain tu l'auras dans le c..


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(@cedric)
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Messages: 26
05/09/2018 10:12  

Clairement il est chouette ? 


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 Stan
(@laferriere)
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Date d'inscription:Il y a 2 ans 
Messages: 327
07/09/2018 2:55  

Rien à voir avec le Caminade (très joli par ailleurs) qui tortille de partout à cause de ses tubes manchonnés et vissés, pas du tout efficace techniquement. Le Barra, s'il reste un vélo fragile, bénéficie d'une excellente rigidité avec ses tubes brasés et aplatis. Le mien fait moins de 10kg et se comporte très bien sur la route. ;-)


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(@david-cunier)
Membre Spécialiste
Date d'inscription:Il y a 3 ans 
Messages: 136
07/09/2018 6:39  

j'aimerai bien me faire plaisir ,un jour,en achetant un vélo "tout alu " mais pour l'utiliser et non le laisser en expo.

le design des tubes octogonaux des Caminade est magnifique,mais comme dit Stan ,guère utilisable.

Donc quelle bicyclette me recommanderiez vous?le Gnome et Rhone,je trouve ,est un bon rapport /qualité /usage /prix/design?

 

 

si tu ne fais ce que tu as dans la tête aujourd'hui,demain tu l'auras dans le c..


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(@qipiq)
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Date d'inscription:Il y a 3 ans 
Messages: 526
07/09/2018 7:02  

Le GNOME & RHONE n'est pas "tout alu", mais seulement 3 tubes.

De mon point de vue pour l'immédiat après WW2, le MECADURAL est très bien mais la fourche est en acier. L'AVIAC est tout alu, beau mais il faut tomber sur un qui a très peu roulé.

Sinon plus récent, les Raymond CLERC sont très efficaces ... et très solides.

Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle. Munny le 8 septembre 2012 sur TTV. 


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 Stan
(@laferriere)
Membre actif Membre
Date d'inscription:Il y a 2 ans 
Messages: 327
07/09/2018 7:16  

D'accord avec Qipiq David, Cela dit sit tu veux un ancien, ma femme roule en Gnome et Rhône (modèle Homme) et au niveau rigidité c'est correct.. un peu comme Mécadural, ils ont tous les deux des fourches en acier.

Si tu veux un tout allé ancien abordable, tourne toi vers Boisis, copie de Barra mais sans les tubes aplatis. C'est franchement joli.

Pour les plus récents (mais plutôt course) il y a Vitus, Alan, ou mieux: Sablière! magnifique!


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 Stan
(@laferriere)
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Date d'inscription:Il y a 2 ans 
Messages: 327
07/09/2018 7:17  

"tout alu" pardon...;-)


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