excellent document Jean-marie, un travail de fourmis très complet. cela me donne envie de descendre la carcasse du grenier…
Puis-je le transformer et le mettre sous forme d'images sur le forum ?

quel boulot!merci de votre travail et de le faire partager

bonjour Benoit,

merci 

transformer le document en photos?

je ne suis pas contre sur le principe, mais ca risque de te prendre du temps pour rien, car j attends des commentaires et compléments , donc des versions mises a jour seront mises en ligne au fur et a mesure. Et donc il te faudra refaire ça a chaque version.

par contre , je peux vous mettre quelques pages , ou photos , si vous me dites lesquelles

merci David.

c est mon plaisir de partager. en retour , envoyez moi les photos de vos cycles HR et surtout celle du numéro

Bravo pour ce boulot magnifique!!

cycles HR ? GR tu veux dire? pour faire des images du pdf j'ai ce qu'il faut en logiciel…
ci- quelques pages déjà super interessantes… je supprimerais des que tu auras une MAJ

bjr Cyclovélo, 

le risque de découper en photos séparées, est de perdre la logique globale ; 

par ex , les 2 planches que tu as prises concernant les plaques ne sont pas vraiment intéressantes , car les plaques seules ne permettent pas de déterminer l'année de fab, ni la configuration initiale ; 

au départ de mon étude, je ne savais pas quelles variations étaient significatives, et j'ai passé bcp de temps à  analyser les plaques ; mais j'aurais pu tout aussi bien ne pas les mettre dans mon doc final, car elles ne sont pas utiles , voire trompeuses , si changées au cours du temps 

A mon sens , les planches vraiment importantes sont les N° 10;13 à 16; 20 à 23; 29 à 31 , et 36

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voici qq réflexions sur les process de fabrication, les stocks et en cours et qq corrections :

09/07/2020 V1
Ajout de cette page de suivi des évolutions
Modification page 5 : le brevet de G Py sur les cycles en duralumin date de 1932, et non de 1927 ; renvoi au post sur Gaetan Py 1927 du forum tontonvélo
Modification page 19 : confirmation du numéro du 9378 ; ajout du N° 26 134
Ajout des pages 39 à 43 sur les “En cours et stocks”

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la belle découverte de Termi : le cyclo V12 familial N° 33 925 dans un bon jus

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